Subframerubber heb ik i.d.d niet gecontroleerd omdat het geluid tijdens de proefrit geen indicatie geeft voor losse subframerubbers.
Het kan natuurlijk nooit kwaad om ze toch ff na te trekken, @ Bert het zijn de vier bouten(zitten rubber boven/omheen) in het subframe zelf(je ziet ze duidelijk als je onder de auto ligt/staat). Als het goed is zitten ze stevig vast, zo niet: stevig vast zetten

Ik heb de motorsteun al voor je klaar liggen Bert

Ben wel benieuwd wat hier uit komt. Heb mijn hele voortrein vervangen en hoor ook rechts voor een bonk. Van 't weekend alles nagelopen en aangetrokken maar geen soelaas. De subframerubbers heb ik niet gehad overigens .Vervangen zijn de veerpootrubbers & -lagers, stabi's, draagarmen, motorsteun en versnellingsbaksteun (dat scheelde een hoop, tsjongejonge).

Bert heeft net de motorsteun opgehaald, ben benieuwd naar zijn reactie wanneer hij de steun vervangen heeft, hopelijk is dit de oorzaak en hoeft hij niet verder te zoeken.

Citaat van: combinedforces op 23-04-2012 20:10:03
Ben wel benieuwd wat hier uit komt. Heb mijn hele voortrein vervangen en hoor ook rechts voor een bonk. Van 't weekend alles nagelopen en aangetrokken maar geen soelaas. De subframerubbers heb ik niet gehad overigens .Vervangen zijn de veerpootrubbers & -lagers, stabi's, draagarmen, motorsteun en versnellingsbaksteun (dat scheelde een hoop, tsjongejonge).

@ Jonathan, Ik heb zelf ook een half jaar lang met een onverklaarbare kloeink rondgereden, ik(en anderen o.a monteur v/d Volvo Dealer, Dirk etc) hebben er toch meerdere malen ondergelegen om alles te controleren. Ik heb toen ook allerlei onderdelen vervangen terwijl dat achteraf helemaal niet de oorzaak is geweest.
Tijdens de controles heb ik ook elke keer de draagarm gecontroleerd en elke keer weer de conclusie getrokken dat er niks mis mee was, toen ik ze uiteindelijk toch verving voor nieuwe exemplaren was de kloeink er eindelijk uit. Wat ik hiermee bedoel te zeggen is dat een onderdeel wat goed lijkt(toen ik de draagarmen los had was er ook niks aan te zien ook niet aan de bussen of aan de bouten) soms toch de oorzaak kan zijn, durf het niet te verklaren maar heb het zelf in de praktijk meegemaakt...

Als ik zo je lijstje zie heb je het meeste al vervangen, maar hoe is de staat v/d bussen v/d stabistang? Die twee rubberen bussen welke op het subframe zitten(zeg maar t.h.v je stuurhuis) waar de stabistang mee vast zit. Ik kan het me moeilijk voorstellen dat daar de oorzaak ligt gezien je zegt dat de rammel van voor komt maar het kan nooit kwaad om die ook uit te sluiten

@Jorn, die bussen zijn niet meegenomen. De draagarmen hebben hooguit 2500 km erop zitten, maar ik zal nog eens kijken. Eerst die subframerubbers nog eens aantrekken, daar kan ik zo bij. Het is overigens een bonk bij korte hobbeltjes, en echt rechtsvoor. Kan het niet reproduceren met het wiel eraf en een krik onder de draagarm. Bedankt voor de tip iig!

Gooi het eens over een andere hoek , heb 'VROEGER" eens
een opel manta gehad die ook een vervelende klonk had.
Alles gecontroleerd en vervangen, maar niet te vinden.
Ik heb een keer de deuren dichtgegooid en de sleutels in de wagen.
Gelukkig het rechterraam stukkie los dus aan klooien met die deur.

Auto los en ook de klonk/knak gevonden ! Speling op het onderste
deurscharnier bij korte klappen sloeg hij door het chassis.
Mischien kan je er niks mee maar het zou kunnen 

gr Wietse

Dat doet hij bij mij ook.
Als ik met 60 of meer over een drempel rij hoor je niks. Toch komt dan een zwaar loszittend object zoals een motor qua traagheid aardig in beweging tov de rest van de wagen.
Het is vooral als ik vrij langzaam rij, voornamelijk over hobbeltjes, dat ik dat geluid heb, net alsof je een resonantie nodig hebt met een niet al te grote amplitude om die knoks te genereren.

De deur is het niet, iemand opperde ook de knalpijp, maar dat is het allemaal niet volgens mij (en meer belangrijk, Jorn).
Ik heb vroeger ook een Manta gehad..... wat kun je toch leip zijn als je jong bent, he?  

Maar ik zal eerst die steun eronder proberen te knoeien en houd jullie op de lopende.

Heb je een centrale asmoer, zo ja heb je daar al naar gekeken?

Citaat van: antraciet op 24-04-2012 21:39:56
Heb je een centrale asmoer, zo ja heb je daar al naar gekeken?

Wat kan daar mee mis zijn (vergeef me mijn onkunde).

Citaat van: stotteraar op 24-04-2012 21:42:00

Citaat van: antraciet op 24-04-2012 21:39:56
Heb je een centrale asmoer, zo ja heb je daar al naar gekeken?

Wat kan daar mee mis zijn (vergeef me mijn onkunde).

Kan loszitten  En onkunde bestaat niet al doende leer je 

Ik zal er naar kijken, dank voor de tip!

OK, ik snap 'm.
Hoe vast moet dat ding? Auto van de grond of is er een aanhaalmoment?

Zo vast als het kan doe ik het altijd, soms met grote pijp erop

Citaat van: grijzev70tdi op 24-04-2012 22:02:26
Zo vast als het kan doe ik het altijd, soms met grote pijp erop

Er staat een waarde voor, maar weet m zo niet meer. Sorry

Citaat van: antraciet op 24-04-2012 22:05:16

Citaat van: grijzev70tdi op 24-04-2012 22:02:26
Zo vast als het kan doe ik het altijd, soms met grote pijp erop

Er staat een waarde voor, maar weet m zo niet meer. Sorry

vast is vast

Citaat van: grijzev70tdi op 24-04-2012 22:05:41

Citaat van: antraciet op 24-04-2012 22:05:16

Citaat van: grijzev70tdi op 24-04-2012 22:02:26
Zo vast als het kan doe ik het altijd, soms met grote pijp erop

Er staat een waarde voor, maar weet m zo niet meer. Sorry

vast is vast

Jaja kwart slag voor het afbreken