Citaat van: Frysian-John op 14-04-2012 12:25:10
Uitlaat heb ik gecontroleerd, en een paar hele kleine gaatjes dicht gemaakt. Dit had geen enkel effect op de meting. Was eigenlijk ook niet te verwachten, omdat de waardes op benzine perfect waren. Nog wel even contact gehad met de lpg-specialist, en die heeft me nog een paar tips gegeven. Komende week maar eens wat proberen. Zodra ik daar iets meer over weet, laat ik het wel weer even horen.

Dacht dat je dit systeem kon inleren, dat al geprobeerd?

De scorpio (LPG3) 3 x door de apk getrokken. (na later bleek: met lege cat)
Eerst te hoge lambdawaarde, het luchtfilter eruit en jawel hoor, lambdawaarde hoog-toeren net binnen de norm
opmerking van de keurmeester:"hij regelt wel, dus binnen de grens is goed"

PS leuk dat de waarde op benz goed is, maar voor de APK totaal niet interessant.

Oplossing: Stappenmotor handmatig open gezet, en mengsel op toeren afgesteld met stelregister in de gasslang op Lambda=1. Voor het stationairmengsel-probleem een balans(schroef) bij de LPG-specialist gehaald, en die in de verdamper geplaatst. Hierdoor was nu ook het stationairmengsel af te stellen naar een waarde onder 0,5% CO. Dus perfect voor de APK!! Dus meteen afgemeld. Nu kan eventueel de stappenmotor weer worden aangesloten, hoewel hij zonder ook perfect rijdt. Ik hoop dat dit iemand anders in de toekomst ook weer kan helpen om dit soort problemen op te lossen.

Gr. John

Citaat van: Frysian-John op 25-04-2012 21:03:01
Oplossing: Stappenmotor handmatig open gezet, en mengsel op toeren afgesteld met stelregister in de gasslang op Lambda=1. Voor het stationairmengsel-probleem een balans(schroef) bij de LPG-specialist gehaald, en die in de verdamper geplaatst. Hierdoor was nu ook het stationairmengsel af te stellen naar een waarde onder 0,5% CO. Dus perfect voor de APK!! Dus meteen afgemeld. Nu kan eventueel de stappenmotor weer worden aangesloten, hoewel hij zonder ook perfect rijdt. Ik hoop dat dit iemand anders in de toekomst ook weer kan helpen om dit soort problemen op te lossen.

Gr. John

Tja, ik hoop echter dat mensen verstandiger zijn, door de oorzaak bij de bron aan te pakken i.p.v. met stelschroeven te lopen klooien.

Inderdaad, precies zo heb ik het ook 2x gedaan voor de APK, is dus 2 jaar gereden zo. Je kunt prima zonder stappenmotor (mits je zo'n stelschroef monteert). Echter zitten die actuators er natuurlijk niet voor niets, immers: Geavanceerd computergestuurd verdamper systeem, gevoed door diverse sensoren. Ik ben er daarom aan blijven werken om dat ding weer terug te kunnen plaatsen (lees: 4-polige stekkertje terug kunnen pluggen). Uiteindelijk is dat gelukt. Auto loopt sindsdien wel mooier stationair op gas en ook het verbruik is iets lager ...

@Ludo: Ik denk dat John dit alleen tijdelijk gedaan heeft, om de APK door te komen. Zo deed ik het destijds ook.

Het was inderdaad bedoeld voor de APK. Wel geprobeerd om het systeem zelf beter te krijgen door de stappenmotor goed gangbaar te maken, en ook heb ik de computer door een ander exemplaar vervangen. Dit hielp echter helemaal niets, en ook de LPG-specialist adviseerde deze methode voor de APK. Het afwijken van de lambda-waarde kon volgens hem ook nog veroorzaakt worden door een contactweerstand in de bedrading of connectoren van het AMS, en dat wordt dan dus zoeken naar een speld in de hooiberg.
En voor de motor is het zelfs beter om met een iets rijker (Lambda kleiner dan 1) mengsel te werken, omdat de verbrandingstemperatuur dan iets omlaag gaat. Dus handmatig afstellen kan in dat opzicht ook niet echt kwaad.

Citaat van: CharlieFox op 25-04-2012 21:15:55
@Ludo: Ik denk dat John dit alleen tijdelijk gedaan heeft, om de APK door te komen. Zo deed ik het destijds ook.

Citaat van: Frysian-John op 25-04-2012 22:01:14
Het was inderdaad bedoeld voor de APK.

Allemaal mooi, maar het gaat hier toch om een G3 systeem?.

Hopelijk hebben jullie niet moeten betalen voor deze lpg inbouw.
Anders zijn jullie goed in de zak gezet, door deze 'specialist'.

Ja, gaat idd om een G3 systeem, ook bij mijn auto. Echter sinds sep 2010, zie hier: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,39119.msg892000.html#msg892000
Ik heb wel (iets) betaald maar dat was voor de "ombouw" naar G3. De oorspronkelijke G2 LPG-installatie zat er al in toen ik de auto kocht in 2007.

Citaat van: CharlieFox op 25-04-2012 22:48:40
Ik heb wel (iets) betaald maar dat was voor de "ombouw" naar G3. De oorspronkelijke G2 LPG-installatie zat er al in toen ik de auto kocht in 2007.

Wat een geluk.
2x opgelicht worden, zou helemaal te gek zijn.