Ik had ook zo'n euvel met me T5R. Als ik enkele tijd bij het stoplicht stond te wachten en vervolgens optrok kwam er een flinke pluim uit me uitlaat zetten. Bij mij was carterventilatie de oorzaak. Zou deze dus maar eerst eens laten meten

Even een keer met warme motor langs de dealer rijden, kunnen dan zo even de carterdruk meten......

Citaat van: ulkeman op 22-04-2012 22:44:05

Citaat van: Martijn_B op 22-04-2012 22:38:25
Lekker bijdehand hier weer, stelletje zeikerds

hoezo zeikerds?

het is niet meer als normaal als je een probleem hebt met een auto dat je verteld om wat voor auto het gaat, staat van onderhoud, wat voor motor er in ligt, en wat de symptomen zijn.
dit lijkt mij volledig normaal.
anders kunnen we er net zo goed elke keer een raad spelletje van maken.

Niet iedereen weet dat je extra info nodig hebt om een analyse te doen! Dus gewoon vragen welke motor het is, voldoet al, hoef je niet te melden dat je geen zin hebt je kostbare tijd te verdoen. Zo blijft de sfeer wat beter...

Klepseals, heb ik 4 jaar mee rondgereden zonder problemen.

Olie van de Action  

Bij warm weer gebeurde het sneller naar mijn weten. Wel een beetje irritant bij een lang rood licht of file. Ik reed dan met zo min mogelijk gas weg, dat spreidde de rook een beetje

Heren,

ik heb hetzelfde probleem alleen mijn carterventilatie heb ik pas nog
helemaal vervangen. heb nog nooit mijn carterdruk laten meten eerlijk gezegt
dus goed idee om dat in de aankomende weken een keer te laten doen .
En als dat het niet is moet ik toch echt maar mijn 19T erop gaan zetten die alweer
3 maanden ligt te verstoffen hahhaha.

OW ja voor ik het vergeet :

volvo 850 T5-R
bouwjaar 08-12-1994
Motor: 2.3 20V
Chip en originele 15G
Km. stand: 300000

Willen jullie ook nog mijn pin??

Overigens vind ik het ook raar waarom dat je een probleem op het forum zet en vervolgens niet meer na om kijk beetje verspilde tijd.

Cees caterdruk meten kan ook met een trukje met de olie dop. Heb je laatst nog bij mij gezien. Losdraaien moet hij blijven liggen bij gasgeven mag hij niet gaan dansen als een deksel op een pan kokende aardappelen.

Verder is het meten van carterdruk geen methode om rotte klepseals (klepsteelrubbers) uit te sluiten. Het kan het alleen erger maken en het heeft effect op de keeringen. De oorzaak waarom hij gaat roken staat elders al beschreven.

Ik wacht nog elke dag trouwens op de mededeling dat die 19T erin zin

de eerste 6 schroeven voor de 19 t zijn 3 weken geleden gezet ze moeten alleen vast groeien hahaha heren voor jullie info ze hebben me rug vast gezet. Of jij moet toch echt langs komen marnix om hem zelf te monteren. En om even terug te komen op de carter druk daar wil ik wel echt een meter op hebben en geen lossen pols werk.