Techneuten,

Ik heb een probleem met het verwijderen van mijn rechterremschijf. Remschoenen van de handrem blijven hangen achter slijtrand van de trommel. Is er een handigheidje voor om deze er achter weg te wippen?

Groeten,

Arian

Remschoenen moeten loskomen. Als ik het goed heb kan je de remschijf draaien totdat het gaatje voor een schroefje komt. Dat schroefje losdraaien en dan zouden de remschoenen ook verder los moeten komen waarna de schijf er af te pakken valt.

Wormwieltje (of krans, hoe je het ook wilt noemen) is er voornamelijk voor om hem wat op te stellen, terug zal moeilijk worden.
Een paar ferme klappen aan de achterkant van de schijf wil weleens helpen, de schijf zit meestal muurvast gekoekt in de loop van de jaren.
Bankhamer van een paar kilo doet wonderen, alhoewel je soms versteld staat hoe vast een oude schijf kan zitten, maar de oude remschoenen zijn meestal niet de boosdoener....

Sucses

rene

Rene, wil jij nou eigenwijzer zijn dan VADIS/Haynes en Vraagbaak??

En hoe wil je de achterkant van de schijf nou een klap geven, zit nog een beschermplaat achter...

Citaat van: Reitse op 22-03-2005 16:18:09
Rene, wil jij nou eigenwijzer zijn dan VADIS/Haynes en Vraagbaak??

En hoe wil je de achterkant van de schijf nou een klap geven, zit nog een beschermplaat achter...

Op de plek waar de klauw zit (zat), wijsneus

Rene

Citaat van: reneetje op 22-03-2005 21:25:13

Citaat van: Reitse op 22-03-2005 16:18:09
Rene, wil jij nou eigenwijzer zijn dan VADIS/Haynes en Vraagbaak??

En hoe wil je de achterkant van de schijf nou een klap geven, zit nog een beschermplaat achter...

Op de plek waar de klauw zit (zat), wijsneus

Rene

mm....  wel goed mikken dan...

Citaat van: Reitse op 22-03-2005 21:36:35

Citaat van: reneetje op 22-03-2005 21:25:13

Citaat van: Reitse op 22-03-2005 16:18:09
Rene, wil jij nou eigenwijzer zijn dan VADIS/Haynes en Vraagbaak??

En hoe wil je de achterkant van de schijf nou een klap geven, zit nog een beschermplaat achter...

Op de plek waar de klauw zit (zat), wijsneus

Rene

mm....  wel goed mikken dan...

Mikken is niet zo'n kunst , slag maken wel.......
Maar ik zou zeggen probeer het zelf ook eens , jouw remmen waren toch al een poos geleden ook twijfelachtig , zo kan je mooi wat praktijkervaring opdoen, ipv van achter de computer .......

Rene

Mijn remprobleem zit in de klauw (zuiger zuigt niet meer, zit beetje boel vast). Schijf is nog wel aardig

Als je al moet slaan op een remschijf om hem te demonteren is het veel verstandiger om gewoon aan de voorkant te slaan tussen de wielbouten in. Met een staaf ijzer ertussen, dus niet rechtstreeks met een hamer. De schijf "schrikt' dan waarschijnlijk vanzelf los. Is het je stelmechanisme, kun je die heel simpel met een schroevendraaier in het gat in de remschijf terugstellen. Je draait eerst de schijf zover totdat je met een zaklamp het stelmechanisme ziet en je wringt dan als het ware met je schroevendraaier het mechanisme terug. Mocht je eerst de verkeerde kant op draaien merk je dat vanzelf als de schijf niet meer te verdraaien is

Groet, dennis

Remschijven zijn gedemonteerd, afegedraaid en weer geplaatst. Ik dank jullie voor de tips, tot een volgende vraag.

Groeten
Arian

Wat was jouw oplossing?

Nou, begint bij een beetje geduld.
Had eerst zelf al wel het een en ander uitgeprobeerd, zoals indraaien van het opstelmechanisme. Dus met veel geduld, draai en Vernunftig slagwerk heb ik de trommel los gekregen, Bleek dat 1 voering had losgelaten en die voering ging steeds tussen de opgeroeste rand van de trommel en het andere deel van de remschoen zitten, dus die kneep hem. Met veel gepiel heb ik het los gewurmt. Ik hou namelijk niet van verstandloos buig, breek en slagwerk, maar dacht aanvankelijk dat ik een bepaalde handeling over het hoofd gezien had.

Kortom missie geslaagd