De Crossmeeuw

Gestart door Taranis, 01-05-2009 20:04:34

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Taranis

De XC proberen akkoord, maar die RTI mag lekker in het dashboard blijven zitten :P

Vandaag trouwens voor het eerst even de ruimte gehad om uit te proberen, maar het is wel merkbaar dat het roetfilter leeg is: hij loopt op snelheid een stuk beter door. Hij lijkt zelfs minder te roken ipv meer :eusa_think:
Wel hoor je dat ie vanaf 2500 toeren ietsje rumoeriger is tijdens optrekken, maar ik vind 't wel mooi eigenlijk ;D

Afgelopen week nieuwe motorrubbers + slangen + magneetklep besteld, hopelijk is dan de vacuümlekkage verholpen :)

Sbv

Hopelijk heb je dan weer wat paarden terug en anders toch maar een rechtepijp in de lege demper lassen dat zal weer wat geluid schelen vermoed ik zo

Taranis

Voorlopig vind ik het niet storend, vooral rond de 4000-4200 toeren hoor je 'm nu heel mooi blazen ;D

Misha

Citaat van: Taranis op 28-04-2012 20:55:13
Voorlopig vind ik het niet storend, vooral rond de 4000-4200 toeren hoor je 'm nu heel mooi blazen ;D
Al die 200 toeren ja ?
;D
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Taranis


Misha

Citaat van: Taranis op 28-04-2012 21:26:15
Ja ;D
Mijn buurman heeft een 2006- V70 2.4D, de "oude" D5 als ik het goed heb.

Ik heb normaal echt een hekel aan het dieselgeluid maar deze blokken klinken zeker met wat toeren erop gewoon lekker.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Taranis

En toch verschilt dat van blok tot blok. Zet 10 D5's op een rij en ze klinken allemaal anders. De D5 van de pa van Sbv is maar iets ouder (maar de kop is er een keer af geweest) en die klinkt echt totaal anders dan de mijne. De Euro4 D5's van Sbv en Ewout klinken ook anders.
Hier een stukje verder staat een 2003 S60 D5 maar die klinkt ook veel rauwer dan mijn D5.

Wat me wel opviel is dat mijn 5-traps bak graag toeren draait, soms kijk je nog maar naar het gaspedaal en het ding trekt al door tot 4000+ toeren, bij de zesbakken van Ewout en Sbv moet je echt flink trappen om 'm boven de 3500 toeren te krijgen.

We moeten weer eens een keertje meeten :)

Taranis

Citeer
Geachte heer ******, beste ****,

hierbij bevestig ik onze telefonische afspraak van zojuist: maandagmorgen 7 mei 2012 zal ik mijn auto bij u aanbieden. Het linkerachterportier zal worden vervangen door een nieuw portier en volgens eerdere telefonische afspraak nieuw deurrubber. Tot zover geen bijzonderheden.

Voor het rechterachterportier heeft u mij in het verleden voor een expertise naar Baarends gestuurd. De schade-expert was van mening dat de deur niet gerepareerd kon worden en vervangen diende te worden. U stelt reparatie voor. Met reparatie ga ik pas dan akkoord als er vooraf schriftelijke garantie op de reparatie gegeven wordt. Indien de deur binnen de gestelde garantieperiode opnieuw gaat roesten, wordt de deur alsnog vervangen.
U legt de verantwoordelijkheid hiervoor bij Baarends, ik leg de verantwoordelijkheid bij u. Immers wijkt Volvo af van de door de expert voorgestelde reparatiemethode, te weten een nieuwe deur monteren.

Bij deze wil benadrukken dat ik uitdrukkelijk géén toestemming geef voor het repareren van het rechterachterportier totdat ik de schriftelijke en persoonlijke garantieverklaring ontvangen en schriftelijk goedgekeurd heb. Dit ter voorkoming van teleurstellingen en confrontaties achteraf.

Bedankt voor uw medewerking.

Met vriendelijke groet, en een prettig weekend,

Ronald Wisse
********** **
**** ** Goes
Tel. 06-********

Wat een gezeik ::)

Chris

Citaat van: Taranis op 04-05-2012 15:35:41
Citeer
Geachte heer ******, beste ****,

hierbij bevestig ik onze telefonische afspraak van zojuist: maandagmorgen 7 mei 2012 zal ik mijn auto bij u aanbieden. Het linkerachterportier zal worden vervangen door een nieuw portier en volgens eerdere telefonische afspraak nieuw deurrubber. Tot zover geen bijzonderheden.

Voor het rechterachterportier heeft u mij in het verleden voor een expertise naar Baarends gestuurd. De schade-expert was van mening dat de deur niet gerepareerd kon worden en vervangen diende te worden. U stelt reparatie voor. Met reparatie ga ik pas dan akkoord als er vooraf schriftelijke garantie op de reparatie gegeven wordt. Indien de deur binnen de gestelde garantieperiode opnieuw gaat roesten, wordt de deur alsnog vervangen.
U legt de verantwoordelijkheid hiervoor bij Baarends, ik leg de verantwoordelijkheid bij u. Immers wijkt Volvo af van de door de expert voorgestelde reparatiemethode, te weten een nieuwe deur monteren.

Bij deze wil benadrukken dat ik uitdrukkelijk géén toestemming geef voor het repareren van het rechterachterportier totdat ik de schriftelijke en persoonlijke garantieverklaring ontvangen en schriftelijk goedgekeurd heb. Dit ter voorkoming van teleurstellingen en confrontaties achteraf.

Bedankt voor uw medewerking.

Met vriendelijke groet, en een prettig weekend,

Ronald Wisse
********** **
**** ** Goes
Tel. 06-********

Wat een gezeik ::)

Goede brief/mail! Jammer dat het zo moet en dat Volvo hier zo gigantisch moeilijk over doet.

Ben benieuwd. Succes ermee maar weer ;).

JvW

Citaat van: Taranis op 04-05-2012 15:35:41
Citeer
Geachte heer ******, beste ****,

hierbij bevestig ik onze telefonische afspraak van zojuist: maandagmorgen 7 mei 2012 zal ik mijn auto bij u aanbieden. Het linkerachterportier zal worden vervangen door een nieuw portier en volgens eerdere telefonische afspraak nieuw deurrubber. Tot zover geen bijzonderheden.

Voor het rechterachterportier heeft u mij in het verleden voor een expertise naar Baarends gestuurd. De schade-expert was van mening dat de deur niet gerepareerd kon worden en vervangen diende te worden. U stelt reparatie voor. Met reparatie ga ik pas dan akkoord als er vooraf schriftelijke garantie op de reparatie gegeven wordt. Indien de deur binnen de gestelde garantieperiode opnieuw gaat roesten, wordt de deur alsnog vervangen.
U legt de verantwoordelijkheid hiervoor bij Baarends, ik leg de verantwoordelijkheid bij u. Immers wijkt Volvo af van de door de expert voorgestelde reparatiemethode, te weten een nieuwe deur monteren.

Bij deze wil benadrukken dat ik uitdrukkelijk géén toestemming geef voor het repareren van het rechterachterportier totdat ik de schriftelijke en persoonlijke garantieverklaring ontvangen en schriftelijk goedgekeurd heb. Dit ter voorkoming van teleurstellingen en confrontaties achteraf.

Bedankt voor uw medewerking.

Met vriendelijke groet, en een prettig weekend,

Ronald Wisse
********** **
**** ** Goes
Tel. 06-********

Wat een gezeik ::)

Inderdaad een duidelijke en goede mail!

Het wil trouwens wel iets zeggen dat zelfs Baarends zegt dat iets niet gerepareerd kan worden...  :eusa_think:

Ik ben wel nieuwsgierig naar de reactie van Olov.  :eusa_whistle:

Sbv

Ik ben erg benieuwd volgende week wat en hoe.


Ewout Schalkwijk

Succes Ronald. Ik hoop dat het goed komt.

Ewøut
Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not sure about the universe." - Albert Einstein

UserID6342

Nette en duidelijke mail Ronald, hier kunnen ze gewoon niet omheen.

Snellebaksteen

en nu maar hopen dat deur nummer 2 ook vervangen wordt.
Ik heb bij mij nog steeds niet gegluurd onder de rubbers.
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Sbv

Citaat van: Snellebaksteen op 04-05-2012 16:42:13
en nu maar hopen dat deur nummer 2 ook vervangen wordt.
Ik heb bij mij nog steeds niet gegluurd onder de rubbers.
Doe maar eens en zet de foto's hier ook even neer. Ben erg benieuwd.