Citaat van: Ludo op 29-04-2012 00:09:42
Dat is vreemd Yits, het koelsysteem staat volledig los van het LPi systeem.
Toeval?.

Vialle gebruikt de motortemperatuur. Reëel gezien de kvs temparatuur. Van de interne LPe temp. meting nog niets gemerkt.
Er zou ook sprake zijn van een interne temperatuur meting van de LPe, niets van gemerkt.

Niet altijd, maar sinds LPe4 mogelijk.

In het boekje dat ik hier heb liggen van mijn lpi installatie staat dat de langere looptijd op benzine bedoeld is om het benzinesysteem beter in gebruik te houden zodat je niet weekelijks een stuk op benzine hoeft te rijden.

Ik bied mij aan als testvarken!

Welke LPe versie heb ik ook al weer?

Aha: LPe 4

Citaat van: razorx op 29-04-2012 00:11:28

Citaat van: Ludo op 29-04-2012 00:09:42
Dat is vreemd Yits, het koelsysteem staat volledig los van het LPi systeem.
Toeval?.

Vialle gebruikt de motortemperatuur. Reëel gezien de kvs temparatuur. Van de interne LPe temp. meting nog niets gemerkt.

Jammer dat ik geen kvs meter heb.  
Ben er van overtuigd dat de overschakeling sneller gaat.  

Citaat van: haasje op 29-04-2012 00:12:25
In het boekje dat ik hier heb liggen van mijn lpi installatie staat dat de langere looptijd op benzine bedoeld is om het benzinesysteem beter in gebruik te houden zodat je niet weekelijks een stuk op benzine hoeft te rijden.

Daar is wat voor te zeggen. Maar dat gebeurt bij mij al, en ik denk niet bij mij alleen, als je die enkele keer per jaar moet overschakelen op benzine. Doodgewoon omdat er geen LPG in de buurt is.

Daarnaast is het drama ook niet zo groot. Zolang je maar start op benzine, en die auto zo nu en dan een kans geeft die verderfelijke brandstof door te spoelen is er niet zo veel aan de hand. De injectoren hoeven niet continu Satans adem in te ademen.

Wat wil je:
-Geen oude brandstof in je benzinetank
-Injectoren periodieke training
-Drukregelaar van tijd tot tijd wat werk
-brandstofpomp mag zo nu en dan ook wat doen

Het hoeft niet continu.

Kwam Marco (dcccl) een tijdje terug nog met een idee: Waarom die benzinepomp niet uitzetten, als je hem niet nodig hebt.
Ander verhaal maar een beetje reengeneering kan geen kwaad.

Citaat van: razorx op 29-04-2012 00:34:44


Kwam Marco (dcccl) een tijdje terug nog met een idee: Waarom die benzinepomp niet uitzetten, als je hem net nodig hebt.
Ander verhaal maar een beetje reengeneering kan geen kwaad.

Lijkt me logisch  om de benzinepomp niet uit te zetten als je hem nodig hebt ,want dan doetie het niet meer

Werkt de lijnolie zo snel??

Citaat van: Douwe op 29-04-2012 00:41:48

Citaat van: razorx op 29-04-2012 00:34:44


Kwam Marco (dcccl) een tijdje terug nog met een idee: Waarom die benzinepomp niet uitzetten, als je hem net nodig hebt.
Ander verhaal maar een beetje reengeneering kan geen kwaad.

Lijkt me logisch  om de benzinepomp niet uit te zetten als je hem nodig hebt ,want dan doetie het niet meer

Werkt de lijnolie zo snel??

Gecorrigeerd.

Citaat van: razorx op 29-04-2012 00:34:44
Kwam Marco (dcccl) een tijdje terug nog met een idee: Waarom die benzinepomp niet uitzetten, als je hem niet nodig hebt.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,26688.msg529846.html#msg529846

Citaat van: elmarconi op 29-04-2012 00:14:34
Ik bied mij aan als testvarken!

Welke LPe versie heb ik ook al weer?

Aha: LPe 4

Graag, maar ik wil zelf zekerheidshalve het eerste slachtoffer zijn.
Gewoon om iets goeds te maken.

Ik gok de besparing op 200 á 300 per jaar met mijn "profiel".

Ik wil nog echt niet juichen, ik heb een idee moet nog een ontwerp worden, moet zich stabiel bewijzen onder alle omstandigheden.

Ik weet niet of je het volgende document al eens gelezen hebt, maar op pagina 39 staat een interessant stukje over het omschakelpunt. Helaas alleen niet welke versies wat doen.

http://kontvlieg.webs.com/school/LPI%20Vialle.pdf

Ik heb een tijdje geleden nieuwe grotere injectoren laten plaatsen. Uiteraard is er toen nieuwe software in de LPe gekomen.
Sindsdien schakelt de auto véél eerder over naar LPG, soms zelfs zo snel dat bij gasgeven de auto bijna afslaat

Dat is idd iets wat ik me afvraag, de software die er in de LPe zit kan bijgewerkt worden.
Dat kan niet zo heel erg moeilijk zijn.

Als je ziet hoeveel/hoevaak er tegenwoordig software bijgewerkt wordt, dan is het helemaal niet raar dat iets uit 1996 met voorschrijdende inzichten verbeterd kan worden.

Mijn S70 ging ook echt snel om, eigenlijk al als ik aan het einde van de straat was (3 a 400 meter). Maar ik ken ze ook die inderdaand kilometers op benzine bleven rijden.

Citaat van: elmarconi op 29-04-2012 12:04:28
Dat is idd iets wat ik me afvraag, de software die er in de LPe zit kan bijgewerkt worden.
Dat kan niet zo heel erg moeilijk zijn.

Klopt, dat was klaar binnen 10 minuten.
Uitlezen, verzenden en ontvangen via mail en weer inlezen van de software inbegrepen.
Als je maar de juiste apparatuur hebt, én het programma kan lezen...