Vooral de rugleuning van de achterbank, hell, daar heb ik al menig maal op gevloekt icm een verrekt steile trap


Maar het is het wel waard natuurlijk, zo'n alcantarazetels zijn wel vet natuurlijk

Citaat van: mehn op 19-02-2012 13:03:15
Ik ben mijn interieur met alleen 2 voorstoelen in de auto gaan ophalen. Achterbank te plaatse gemonteerd en 2 nieuwe stoelen achterin

Heb het onderste gedeelte van de achterbank ook eruit gehalen maar de rugleunigen er in laten zitten.
Paste makkelijk  zelfs nog ruimte over! (had wel mn dakdragers voor de zekerheid meegenomen ...)

Citaat van: maruska op 19-02-2012 13:17:01
maar toegegeven, die krengen wegen een hoop !

Inderdaad.... morgen hoogstwaarschijnlijk spierpijn.....

Citaat van: Piere op 19-02-2012 13:26:57
Maar het is het wel waard natuurlijk, zo'n alcantarazetels zijn wel vet natuurlijk

Erug vet nu   : net alle leer geclaenerd en de bestuurdersstoel in leervet op kleur gezet, kan het lekker intrekken en de slijtplekken zijn keurig bijgetrokken. straks ff alles uitpoetsen  

Maar vind dit persoonlijk ook het mooiste interieur, ben dr ook zeeeer content mee  
En het was het zekers waard!

En nog tussen de bedrijven (vooral de regenbuien) mn kont verwarming gemaakt => 1 van de draadjes van de thermostaat was afgebroken... nieuw stekkertje aangeknepen en heb weer een warme kont!

Viel gelukkig weer mee, was al aan t kieken voor een nieuw matje, niet nodig dus!

Na een hele poos sukkelen met een bokkende Volvo (zie Topic ) zijn we de koppeling maar gaan vervangen door een R koppeling. Wat een klus zeg...... Had al wat vaker koppelingen vervangen van verschillende auto's maar nog nooit bij een 850.... Er bleek dus een bevestigingsplaatje in de druk groep gebroken te zijn waardoor de druktafel uit het midden kwam, waardoor er een hevige onbalans ontstond... (Dennis850estate bedankt voor het advies  )

Afijn, om 10:00 s'ochtends begonnen en om 20:00 reed ik de Volvo van de brug.



Na een "paar" uur sleutelen kwam dit in zicht.



Drukgroep los en je ziet al dat de druktafel uit het midden zit....




Oorzaak van alle ellende....



Zo hoort het te zijn



Mooie glimmende nieuwe R koppeling!

De krukaskeering ook maar gelijk vervangen (heb daar geen foto's van....)

Al met al een flinke klus maar was het helemaal waard: de 1ste keer dat ik het pendaal intrapte dacht ik "dit klopt niet, het gaat veelste ligt!" Koppeling gaat nu erug ligt en komt zonder trillingen of bijgeluiden op   Bleek nog de originele koppeling te zijn => stond een jaartal op : 1995  

Dus weer helemaal blij   en pakken het project interieur weer vrolijk op!

Word vervolgd....

Wat zal dat een opluchting voor je zijn.
Petje af voor je doorzettingsvermogen en het aanpakken van deze pittige klus!

10 uur voor een koppeling, da's niet slecht

Keep it up!

Citaat van: razorx op 30-04-2012 11:33:25
Wat zal dat een opluchting voor je zijn.
Petje af voor je doorzettingsvermogen en het aanpakken van deze pittige klus!

Is inderdaad een enorme opluchting! Het was alle inspanning zeer zeker waard! Toch een beetje jammer dat het zo lang duurde eer ik er achter kwam wat het was..... Afijn, zie het al een leermoment  wat best wel wat leergeld heeft gekost...

Maar Volvo rijd weer super dus ben dr weer helemaal blij mee 

Citaat van: Piere op 30-04-2012 12:09:17
10 uur voor een koppeling, da's niet slecht

Keep it up!

Hmmm dacht dat dat best wel lang was => hier roept iedereen dat het "maar" 6 tot 8 uur werk is 
Maar heb er wel aardig hard aan gesleuteld en was blij dat het in 1 dag gelukt is!

Denk niet dat ik volgende week dit weer eens gaat doen  ..... Eerst ff dit trauma verwerken...

Citaat van: MrCain op 30-04-2012 18:50:07

Citaat van: Piere op 30-04-2012 12:09:17
10 uur voor een koppeling, da's niet slecht

Keep it up!

Hmmm dacht dat dat best wel lang was => hier roept iedereen dat het "maar" 6 tot 8 uur werk is 
Maar heb er wel aardig hard aan gesleuteld en was blij dat het in 1 dag gelukt is!

Denk niet dat ik volgende week dit weer eens gaat doen  ..... Eerst ff dit trauma verwerken...

6 tot 8 uur werken ja, maar ik vermoed dat je in die 10 uur ook wel af en toe gestopt bent voor een tas koffie en een boterham? Dan is het zo erg niet hoor
Plus het was je eerste keer voor een 850. Mag je wel trots op zijn denk ik zo

Inderdaad, geloof dat er bij de dealer 7,5 uur voor staat. En dat is dan voor een ervaren monteur die alle tools voor het grijpen heeft en al een paar keer heeft mogen oefenen.

Citaat van: Piere op 30-04-2012 12:09:17
10 uur voor een koppeling, da's niet slecht

Keep it up!

Precies dat is een hele nette tijd hoor en zeker bij een 850 ! Ik heb er ooit eens 2 dagen over gedaan, samen met Erwin, om de koppeling en stuurhuis te wisselen van zijn oude 854.

Voel me nu wel zeer gevleid! Ben ook wel zeer content dat het in 1 dag gelukt is hoor!

En ben nog steeds erug blij met de Volvo: vanochtend lekker trillingsvrij naar het werk gereden. Wat een zaligheid zeg! Begin nu wel een zere bek te krijgen...

Te bedenken dat ik een week geleden nog dacht om er een slijptol in te zetten  .....

Afijn, zijn weer verder gegaan met de alcantara zetels. Hoop deze over een week of 2 er in te zetten : moet nog een nieuwe vulling in de bestuurdersstoel zetten en het elektrisch moet nog in de auto => gaat het proberen origineel aansluiten in de multistekker onder het dashbord met de automatische zekeringen.

Fijn dat het opgelost is! Mijne is ben ik bang ook een keer aan de beurt, hij stottert,bokt,trilt aardig met optrekken en dat is niet prettig. Helaas liggen de prijzen bij Volvo voor een koppeling iets hoger dan de €78 voor de Punto van mijn vriendin. Achja, kan ik eerst oeffenen