Ik was van plan om bij Mesman LPI in te laten bouwen. Rovelra, waarom ben je er zo kritisch over? Ik hoor er vooral goede verhalen over, wel redelijk prijzig, maar netjes ingebouwd. Das dus niet altijd het geval? dbs1, hoe is bij jou de tank/vulopening geplaatst?

Ik heb 2x LPi laten inbouwen bij Mesman maar ben er best wel positief over, ook over de service achteraf. Het enige wat ik jammer vind is dat men de carterventilatie niet heeft vervangen. Daar had ik wel om gevraagd.

Citaat van: Marc O. op 03-05-2012 14:36:31
Ik heb 2x LPi laten inbouwen bij Mesman maar ben er best wel positief over, ook over de service achteraf. Het enige wat ik jammer vind is dat men de carterventilatie niet heeft vervangen. Daar had ik wel om gevraagd.

Heb je er wel voor betaald?

De techniek staat niet stil, vroeger moest het spruitstuk er vanaf, tegenwoordig laat men het zitten.
Het is dan niet meer "eenvoudig" even mee nemen.

Citaat van: NinaPaul op 03-05-2012 15:37:01

Citaat van: Marc O. op 03-05-2012 14:36:31
Ik heb 2x LPi laten inbouwen bij Mesman maar ben er best wel positief over, ook over de service achteraf. Het enige wat ik jammer vind is dat men de carterventilatie niet heeft vervangen. Daar had ik wel om gevraagd.

Heb je er wel voor betaald?

De techniek staat niet stil, vroeger moest het spruitstuk er vanaf, tegenwoordig laat men het zitten.
Het is dan niet meer "eenvoudig" even mee nemen.

Nee, uiteraard heb ik er niet voor betaald. Maar als ik vraag om iets te doen, ongeacht of het nu wel of niet nodig is, en men bevestigt dat dan verwacht ik gewoon dat het wordt gedaan.

Spruitstuk moest er trouwens beide keren af.

Citaat van: NinaPaul op 03-05-2012 15:37:01

Citaat van: Marc O. op 03-05-2012 14:36:31
Ik heb 2x LPi laten inbouwen bij Mesman maar ben er best wel positief over, ook over de service achteraf. Het enige wat ik jammer vind is dat men de carterventilatie niet heeft vervangen. Daar had ik wel om gevraagd.

Heb je er wel voor betaald?

De techniek staat niet stil, vroeger moest het spruitstuk er vanaf, tegenwoordig laat men het zitten.
Het is dan niet meer "eenvoudig" even mee nemen.

Mesman deed/doet dat tegen kostprijs van de onderdelen van de carterventialtie, eurotje of 80 extra.
Het spruitstuk moet er nl toch af voor de gasinbouw.
Het is dus erg eenvoudig om dit mee te nemen.

Het zou bij mij ook gedaan zijn maar heb er ook daarna over getwijfeld.
Toen ik er naar vroeg zij men ja want het staat op de bon/opdracht voor de monteur.
Daar stond ook de 6e injector op men ook vergeten was dus toen ik dat zij bleef het ook stil.

Dag vrij nemen, weer terug naar eindhoven en niet eens excuses.
De klantvriendelijke houding zal wel iets verbeterd zijn nu het wat minder gaat economisch...

Ook nog het hik probleem bij koud weer gehad, deden ze ook een beetje vaag over ondanks dat de auto daar een dag voor bij heb binnen stond...

De inbouw was overigens wel erg netjes gedaan en kreeg bij de inbouw ook een gratis leenauto mee.
Maar de installatie met 6e injector was destijds ook dik 2700 euro.

Waar dient die 6e injector voor?

"Vroeger" moest het spruitstuk er af, tegenwoordig niet meer.
Waarom zou de lpg-inbouwer het gratis doen? of tegen onderdelen prijs?

6e injector systemen worden niet meer toegepast.
Huidige systemen hebben voldoende capaciteit.

Citaat van: H_Rovers op 03-05-2012 15:58:50
Waar dient die 6e injector voor?

5 (witte) injectoren kunnen niet genoeg LPG leveren als de auto gechipt is.
Tegenwoordig bestaan er grotere bruine injectoren, dan lukt dat wel. Voorheen was de witte injector de grootste injector en monteerde men een 6e witte injector vóór de gasklep.

Citaat van: NinaPaul op 03-05-2012 16:01:12
"Vroeger" moest het spruitstuk er af, tegenwoordig niet meer.
Waarom zou de lpg-inbouwer het gratis doen? of tegen onderdelen prijs?

Wat is er dan veranderd dat het spruitstuk er niet meer af hoeft?

Ik heb het toch niet over gratis?
Waarom zou je dat als inbouwer niet doen tegen kostprijs, kan je je toch mee onderscheiden, stukje service naar je klanten?

Citaat van: spekkie99 op 03-05-2012 16:06:09

Citaat van: NinaPaul op 03-05-2012 16:01:12
"Vroeger" moest het spruitstuk er af, tegenwoordig niet meer.
Waarom zou de lpg-inbouwer het gratis doen? of tegen onderdelen prijs?

Wat is er dan veranderd dat het spruitstuk er niet meer af hoeft?

Ik heb het toch niet over gratis?
Waarom zou je dat als inbouwer niet doen tegen kostprijs, kan je je toch mee onderscheiden, stukje service naar je klanten?

De boortechniek en het lijmen(chemisch verankeren) van de injectoren.

Jij geeft altijd je uren gratis weg? hij moet immers van alles demonteren die voor de inbouw niet hoeven.
Vraag dan gelijk of hij de beurt doet, de remmen, de koppeling, banden, etc.?

Citaat van: NinaPaul op 03-05-2012 16:12:55

Citaat van: spekkie99 op 03-05-2012 16:06:09

Citaat van: NinaPaul op 03-05-2012 16:01:12
"Vroeger" moest het spruitstuk er af, tegenwoordig niet meer.
Waarom zou de lpg-inbouwer het gratis doen? of tegen onderdelen prijs?

Wat is er dan veranderd dat het spruitstuk er niet meer af hoeft?

Ik heb het toch niet over gratis?
Waarom zou je dat als inbouwer niet doen tegen kostprijs, kan je je toch mee onderscheiden, stukje service naar je klanten?

De boortechniek en het lijmen(chemisch verankeren) van de injectoren.

Jij geeft altijd je uren gratis weg? hij moet immers van alles demonteren die voor de inbouw niet hoeven.
Vraag dan gelijk of hij de beurt doet, de remmen, de koppeling, banden, etc.?

i rest my case 

Ja inderdaad 

Waarom kan/wil je niet inzien dat het enkel meerwerk is, dat het niets maar dan ook niets met lpg inbouw te maken heeft wanneer het spruitstuk er niet af hoeft.

In de geschetste gevallen van Spekkie en Marc is de inbouw gebeurd toen het spruitstuk er wel af ging. Toen werd het materiaal van het potje en slangen geteld omdat de zooi er toch af lag.

Zo moeilijk is het niet, toch?

Citaat van: NinaPaul op 03-05-2012 16:24:19
Ja inderdaad 

Waarom kan/wil je niet inzien dat het enkel meerwerk is, dat het niets maar dan ook niets met lpg inbouw te maken heeft wanneer het spruitstuk er niet af hoeft.

volgens mij heb je de case al rond als een klant om die reden er voor kiest om bij jou lpi in te bouwen.
in de tijd dat het spruitstuk er nog WEL af moet is het een kleine moeite (15min werk) om dit mee te nemen.
het feit dat Mesman dit WEL deed zegt genoeg over de marge van Mesman en zijn ondernemerschap hierin.

-ik heb nooit gezegd dat ik niet wil inzien dat het GEEN meerwerk is
-ik heb nooit gezegd dat ik niet zie dat het NIETS met lpi inbouwen te maken heeft
-ik heb wel gezegd dat Mesman dit DEED toen de spruitstukken er nog wel af moesten.

ik hoop niet dat je een eigen zaak hebt want je grondhouding pleit niet voor je in het meedenken met je klanten...

Dat ze het vroeger deden, wanneer het spruitstuk er toch af moest, is een kleine moeite.
Bij het vervangen van een koppeling steek ik ook graag een toplager en keerring zonder uren.

Nu is het gewoon niet meer aan de orde.