Citaat van: Snellebaksteen op 04-05-2012 16:42:13
en nu maar hopen dat deur nummer 2 ook vervangen wordt.
Ik heb bij mij nog steeds niet gegluurd onder de rubbers.

Struisvogel? 

Tnx allen. Het is 'maar' een auto en ik lig er niet wakker van, maar ik baal er wel van dat het op deze manier moet

Citaat van: JvW op 04-05-2012 15:47:30
Het wil trouwens wel iets zeggen dat zelfs Baarends zegt dat iets niet gerepareerd kan worden... 

Precies. Alleen dat doet bij mij de alarmbellen al rinkelen

Citaat van: JvW op 04-05-2012 15:47:30
Ik ben wel nieuwsgierig naar de reactie van Olov. 

Laten we het er op houden dat ik zo als klant niet behandeld wens te worden. Gelukkig heb ik een gladde rug en ik heb ze nu eenmaal nodig om te zorgen dat de garantie geregeld wordt, maar de service manager was niet blij en ik ook niet.
Hij was overigens wel heel duidelijk dat als het aan hem lag, dat er gewoon 2 nieuwe deuren in gegaan zouden zijn al was het maar om van mijn gezeur af te zijn

Citaat van: Sbv op 04-05-2012 16:05:59
Ik ben erg benieuwd volgende week wat en hoe.

Ik ook. Ik wens ze vooral veel plezier met de heavy duty XL popnagels waarmee we de speakers vastgezet hebben (maar het zit nu deugdelijk vast dus ze zorgen maar dat het dat weer doet)

Leuk detail is dat ik morgen met een goede vriend voor deze auto ga kijken. Iets ouder kenteken dan de mijne, maar precies 1 week later dan de mijne op kenteken gezet. Mocht ie 'm kopen en ook lid worden van de roestende-deuren-clan, dan staat ie denk ik volgende week ook bij Olov om garantie te claimen

Waarschijnlijk zijn er wel meer met roestende deuren, krijg steeds meer het idee dat het echt een kwaal is van een V70/XC70n

Ach een 850 is zo slecht nog niet 





Ik vraag me af hoeveel claims er bij Volvo liggen. Volgens mij komt deze terughoudendheid met uitkeren niet uit het niets (je weet wel: "hebben we nog nooit meegemakt; u bent de eerste").

Aan de andere kant moet je je afvragen hoeveel geld dit ze kost door slechte reclame en niet te vergeten manuren van personeel wat er nu al een eeuwigheid mee bezig is, in plaats van simpel 2 nieuwe deuren toekennen die voor hen netto inkoop rond de 500 euro per stuk kosten.
Ik denk dat het voor hen goedkoper geweest was als ze minder terughoudend waren geweest en me gewoon 2 nieuwe deuren kado hadden gedaan, maar wie ben ik... zoals een mede-forummer al aangaf, dan zouden de deuren waarschijnlijk snel in backorder staan

Voor de handelswijze mbt garantieverlening moet je maar eens op zoek gaan naar het verhaal achter de Ford Pinto...

Ja of de Ford Explorer (?), die nog wel 'ns wilde omdraaien in de bochten

Citaat van: KIM op 04-05-2012 19:17:14
Ach een 850 is zo slecht nog niet  





Ik vraag me af hoeveel claims er bij Volvo liggen. Volgens mij komt deze terughoudendheid met uitkeren niet uit het niets (je weet wel: "hebben we nog nooit meegemakt; u bent de eerste").

Klinkt hetzelfde als het ETM verhaal bij de Volvo's.  Pas toen heel Nederland eindelijk die krengen hadden vervangen, werd ook meteen de prijs van dit onderdeel verlaagd.  Eerst was het bij Volvo dik 800 euro's voor een originele ETM en nu 305 incl. nieuwe software.... Vandaar dat er toen ook een hele hoop mensen naar AC-Troniccs gingen voor revisie voor 400.  Maar daar hoor je nu ook niets meer over.....

Maandag staat meneer Vlietman met een mooie blauwe V70 bij Olov met een roestend rechterachterportier

Overigens gaf Vlietman het direct toe dat het een kwaal was, hij had er al meer gezien. 't Was 'm bij deze alleen nog niet opgevallen.

Auto niet gekocht overigens, helaas... hij mag voor zo'n weggeefprijs mee dat ik bijna in de verleiding kwam de XC er op in te ruilen  

Pa belde trouwens vanmiddag, de XC60 wilde niet meer harder dan 85 km/h en gaf een 'ernstige motorstoring' aan. Er zat vastgekoekt roet in de turbo volgens de garage (waar ie nog even terecht mocht). Wat tikken met een hamertje en hij deed het weer. Ik vind het een erg vreemd verhaal maar goed. Die ouwe gezegd dat ie eens gas moet geven met dat ding. Hij hapte

Is het toch de V50 geworden of helemaal nog niets ?

Die V70 is ook wel wat voor je trouwens. LPI erin en rijden maar, of gewoon wat minder rijden dan kan het ook wel

Ik zal het morgen wel horen van de XC60

Nog helemaal niets, maar het zal denk ik deze of een andere V50 worden. Hij vond de V70 te intimiderend Ik vond het een heerlijke bak, reed per ongeluk 180 ipv 80 
Beetje jammer van de diverse krasjes en putjes rondom. Hier en daar was de lak ook gebarsten. Maar ach, daar was de prijs ook naar.
Voor mij is 't niks, 't is een handbak. Daar ga ik niet blij van worden.

De V50 had het nodige aan onderhoud in verschiet, bovendien wilden ze de Alfa liever niet inruilen (ja, voor een schijtprijs). Nooit geweten trouwens dat een V50 T5 met sportonderstel en grote wielen zó oncomfortabel zou zijn. Sjeezus, ik was er na 5 kilometer al klaar mee. Geef mij m'n wiebelboot maar

Aangaande XC60: succes. Het humeur was ergens diep onder nul

Je had toch ook wel eens in mijn C30 gereden met sport onderstel en 18", die was ook niet comfortabel eigenlijk.

Ik hoor het morgen verder wel. Zal wat extra gereedschap meenemen, dan trekken we de hele xc60 uit elkaar en kan deze in een paar kisten terug naar Gent om het nog eens over te doen

Citaat van: Sbv op 05-05-2012 19:19:59
Ik hoor het morgen verder wel. Zal wat extra gereedschap meenemen, dan trekken we de hele xc60 uit elkaar en kan deze in een paar kisten terug naar Gent om het nog eens over te doen

En dan voor de lol een paar boutjes en moertjes vergeten. Kijken of ze het merken

En? Alweer nuchter? Lig je onder de meeuw?

De meeuw heeft inmiddels andere motorsteunen voor en achter. Het was toch iets meer werk dan gedacht wederom vanwege dat suffe AWD systeem