Mooi dat ie zo makkelijk is goed gekeurd. Dat scheelt weer een hoop.

En die airco komt ook wel goed. 

Heb uiteindelijk de afweging gemaakt om toch eventueel terug te gaan naar Meppel voor het nakijken, maar gezien de tijd en zin om daar naar toe te gaan toch besloten hem hier gewoon weg te brengen.

Hij staat nu bij een specialist die hem eerst leeg haalt (alhoewel er al totaal geen druk meer op stond, kennis te danken aan Stefan ) afperst en kijkt of hij het dan kan vinden. Als het duidelijk is lukt dat, anders vult hij hem af en voegt hij een contrastvloeistof toe. Dan gaan we na 14 dagen kijken waar dan eventueel het probleem zit. Eventuele reparatiekosten krijgen dan de eerste afvulbeurt in mindering gebracht.

Mocht het de verdamper zijn dan ga ik het zelf doen. De kerel was daarin heel schappelijk (hij zei ook niet echt te zitten wachten op die klus ) en mocht hij al afgevuld zijn wordt er een gereduceerd tarief aangeboden na het vervangen van de verdamper. Hij haalt hem in dat geval eerst wel netjes leeg, zodat ik er gewoon zelf mee aan de slag kan.

Hopelijk is het dus een 'duidelijk' probleem, en kan ik gewoon onderdelen gaan bestellen. Zag in de geschiedenis dat hij in 2007 voor het laatst een nieuwe verdamper heeft gekregen, dus wat dat betreft zou dat prima de boosdoener kunnen zijn.

Ik denk met een uurtje meer te weten in ieder geval

Hij is nu afgevuld met UV rommel er bij. De specialist zei dat er nog 30 gram koudemiddel in het systeem zat, waardoor hij hem nu niet afgeperst heeft omdat het lek volgens hem dan niet groot genoeg zou zijn om op die manier te vinden. Nu dus afgevuld, en over twee weken controleren waar het lek zit.

De beste man gaf aan dat hij niet zat te wachten op het vervangen van een verdamper, dat mocht ik graag zelf doen Hij wilde me uiteraard best een verdamper regelen

De deal is in ieder geval dat ik 50% korting krijg op de tweede keer afvullen/afpersen als ik zelf de verdamper vervang, hij haalt hem dan van tevoren wel leeg zodat ik fatsoenlijk kan werken.

Bij het aanzetten van de airco wordt het nu in ieder geval wel koud, maar er komt ook een beste putlucht uit Bij het vervangen van een verdamper dus ook de boel maar goed schoonmaken/ontvetten onder het dashboard en in de ventilatiekanalen, moet een stuk schelen

Citaat van: Boemeltje op 01-05-2012 16:41:37
Hij is nu afgevuld met UV rommel er bij. De specialist zei dat er nog 30 gram koudemiddel in het systeem zat, waardoor hij hem nu niet afgeperst heeft omdat het lek volgens hem dan niet groot genoeg zou zijn om op die manier te vinden. Nu dus afgevuld, en over twee weken controleren waar het lek zit.

De beste man gaf aan dat hij niet zat te wachten op het vervangen van een verdamper, dat mocht ik graag zelf doen Hij wilde me uiteraard best een verdamper regelen

De deal is in ieder geval dat ik 50% korting krijg op de tweede keer afvullen/afpersen als ik zelf de verdamper vervang, hij haalt hem dan van tevoren wel leeg zodat ik fatsoenlijk kan werken.

Bij het aanzetten van de airco wordt het nu in ieder geval wel koud, maar er komt ook een beste putlucht uit Bij het vervangen van een verdamper dus ook de boel maar goed schoonmaken/ontvetten onder het dashboard en in de ventilatiekanalen, moet een stuk schelen

Je moet er zo'n anti bacteriele spray inspuiten om die geur kwijt te raken.
Zijn te koop bij de automaterialen zaken.

Hoe heeft hij geconstateerd dat de verdamper stuk is?

EDIT: Hij was al afgevuld met UV detectie middel. Nergens wat gezien?

Moet ik nog ff bellen met Autotemp?

Ik had de factuur nog bekeken, maar daar stond dus geen UV middel op Ging er dus van uit dat dit niet het geval was. Hij heeft wel de condensor en andere onderdelen die hij zo kon controleren bekeken, maar kon zo geen opvallend lek vinden. Daarom heeft hij hem dus nu afgevuld en controleren we hem over twee weken. Dan kunnen we ook pas zeker zijn dat het de verdamper is, maar dat is wel iets waar ik nu nog van uit ga Kan natuurlijk ook gewoon een leiding/O-ring of weet ik wat zijn

Wat mij betreft hoef je niet te bellen met Autotemp, of ze moeten (als ik straks weet waar het in zit) heel goedkoop onderdelen kunnen regelen Verder weet ik niet wat ze nu nog kunnen doen (of het moet in die gerepareerde leiding zitten natuurlijk).

Als het de verdamper blijkt te zijn ga ik het sowieso zelf doen, al was het maar om 1. behoorlijk wat uurloon te sparen en 2. het weer een stuk auto is wat je kunt leren kennen

Nou begin ik dus wel wat te twijfelen aan de deskundigheid van die aircospecialist. In plaats van dat hij dan even die lamp er bij gepakt had om te controleren of hij iets kon zien. Had me dan dus 145 euro kunnen besparen

Ik kan in ieder geval komende week een afspraak maken bij de aircoboer om te kijken waar het systeem lekt. Van de week (donderdag) had ik al het idee dat de airco niet meer aan sloeg, gister heb ik het even gecontroleerd door te kijken naar de magneetkoppeling, en hij doet inderdaad al niets meer.

Hij is dus kennelijk zo erg lek dat hij binnen een week (dinsdag om 16.00 afgevuld) al weer onder het werkingsniveau zit. Waar ik dan vooral van baal is dat de airco 'specialist' zei dat hij naar zijn idee niet zo lek was dat hij het lek met afpersen zou kunnen vinden. Als hij echter binnen een dag of drie á vier weer onder werkingsniveau zit durf ik dat te betwijfelen. Mooi 120 euro extra uit de zak geklopt in dat geval

Van de week dus maar even verhaal halen bij de beste man, en hem in ieder geval met zijn UV lamp laten zoeken naar het lek. Ik ben benieuwd...

Als je binnenkort in de buurt van Zwolle bent zou ik langs Auto Wieten gaan.... hun hebben veel forummers al geholpen met eventuele problemen en ik ga er heen voor de airco-check.
Wat opvalt is dat je er niet binnen één uur klaar bent... en het systeem een bepaalde tijd onder druk wordt gezet.
Maar Zwolle is natuurlijk niet naast de deur voor jou...

Wat ik nu vooral wil weten is waar hij lekt. Als het de verdamper is, is dat duidelijk en kan ik de boel vervangen. Daarna hoeft hij wat mij betreft alleen afgevuld te worden (en even afgeperst om te zien of hij dicht is natuurlijk). Dat afvullen is mij dan niet zo heel belangrijk, als het maar gebeurt.

Waar ik nu van baal is dat ik bij een bedrijf ben geweest wat mij door een collega (die vooral veel doet met klassiekere Volvo's, maar ok) is aangeraden. Hij is wat prijziger dan andere bedrijven, maar dat had op zich geen punt hoeven zijn als hij goed is. Nu twijfel ik een beetje aan z'n kundigheid, of z'n goede bedoelingen. Kan natuurlijk wel zijn dat hij zich daar in kan vinden en daar dan straks een goede oplossing voor wil zoeken

Hans had ook aangeboden dat ik wel gewoon naar Auto Temp kon komen (is dan ongeveer net zo ver als Zwolle), maar eigenwijs als ik ben dacht ik het gewoon even hier te doen, wat me tijd en brandstof bespaart. Zul je altijd zien dat ik nu dan het deksel op de neus krijg

Wel bedankt voor de tip in ieder geval

Vanmiddag even langs geweest bij de aircoman, en die was nogal verbaasd dat het systeem zo snel zonder druk zat. Na het leeghalen bleek er nog 10 gram koudemiddel en geen olie in te zitten

Nadat ik had aangegeven dat ik niet zo blij was met het feit dat hij niet afgeperst was maar wel zó snel leeg zei hij 'maar ik had 'm toch afgeperst?'. Niet dus, maar hij keek wel meteen heel schuldig. Daarna meteen de auto de werkplaats in gereden. De UV methode liet ons zien dat er op de kachelleiding contrastvloeistof zat, en verder nergens. Naar alle waarschijnlijkheid dus inderdaad de verdamper.

Omdat we hem nu wél even afgeperst hadden kwamen we er achter dat hij achter de aansluitingen leek te lekken (daar siste het) maar dat de druksensor ook lekte. Niet in vloeistof, maar in CO2 kon je het prima horen. Als de sensor er af was lekte het drukventiel niet, dus de sensor moet ook even vervangen worden.

Hij is nu voor me aan het opzoeken wat voor verdamper zijn leverancier levert (ivm. kwaliteit) en wat die moet kosten. Ik ben ook benieuwd wat voor regeling we dan treffen, want hij had wel door dat hij fout zat met oordelen over het niet afpersen.

Wordt vervolgd dus!

Gisteren nog bij de aircoboer langs, de prijzen voor de verdamper waren bekend en hij was een ratel kwijt. Heeft hij waarschijnlijk onder de kap laten liggen na het losmaken van het serviceventiel. Had alleen al 'n redelijk stuk gereden en heb de ratel zelf niet gevonden. Even langs gereden zodat hij zelf nog even kon kijken, hij had eventueel op de onderplaat kunnen liggen. Niets meer gevonden, toch wel knullig

Verdamper moet via hem 140 euro kosten, maar werd door de leverancier als veel beter aangemerkt dan de oorspronkelijk geleverde verdampers. Omdat ik toch nog zit met een afpersing/afvulling die gedaan moet worden na het monteren maar besloten niet op een paar tientjes te kijken voor de verdamper, ik kan nu wel voordeliger laten afvullen

Verder is hij erg behulpzaam, en kan ik ook even de speciale tooltjes voor die knelkoppelingen van hem lenen, vond ik dan wel weer netjes Moet alleen nog even ergens een droger vandaan halen, want als ik toch alles los heb vervang ik die ook maar. Hij is nog even aan het zoeken naar wat de drukschakelaar moet kosten, want die moest ook vervangen.

In het Pinksterweekend ofzo maar aan de slag dus, kost even wat (moeite ), maar dan moet de airco er weer even tegen kunnen!

Verder van de week even de lak spuitbusjes bij de dealer opgepikt. Kreeg nog een compliment over de velgen, stonden 'erg netjes onder dit model'. Hij leek alleen niet zo happy over de gebruikte spacers, maar kan begrijpen dat je dat als dealer niet gaat verkopen aan je klanten

Citaat van: Boemeltje op 10-05-2012 10:59:26
Kreeg nog een compliment over de velgen, stonden 'erg netjes onder dit model'.

Ik wil ook graag complimenten maken maar dat gaat moeilijk als je er geen foto's van plaatst in je blog

Jawel hoor op pagina 7  staan ze.

Droger kan gewoon bij de Brezan! Gr. Stefan

Citaat van: henry classic v70 op 10-05-2012 16:45:56

Citaat van: Boemeltje op 10-05-2012 10:59:26
Kreeg nog een compliment over de velgen, stonden 'erg netjes onder dit model'.

Ik wil ook graag complimenten maken maar dat gaat moeilijk als je er geen foto's van plaatst in je blog

Citaat van: sean850 op 10-05-2012 19:39:16
Jawel hoor op pagina 7  staan ze.

.......en had zelfs al complimenten gegeven

Citaat van: henry classic v70 op 21-03-2012 23:17:50
Dat staat inderdaad errug gaaf, prachtige velgen en mooie combi met de kleur van de V70