Ik neem aan dat er aan dat blauwe ding daar rechtsboven gedraaid wordt en dat is zo te zien een variabele condensator. Is ook meteen het enige wat afgesteld kan worden.

ja, klopt, dat blauwe ding rechtsbovenaan is de variabele condensator.
Ik heb overigens de 2 originele AB's nog (met rode rand), dus, die zouden bij de ontvanger moeten horen
Ik kan natuurlijk wel naar de sloop om een nieuw driehoekje te kopen, maar dit is toch veel leuker en goedkoper! (als het lukt tenminste  )
Zo heb ik ook het kleine tandwieltje in het klokkenhuis zelf vervangen, dat gaat ook bij iedereen stuk op een gegeven moment. Ik had ook een heel nieuw klokhuis kunnen kopen, maar zelf repareren vind ik leuker. Onlangs ook het electromotortje in het achterklepslot uit elkaar gehaald, schoongemaakt en op die manier kunnen repareren.
(En ik weiger om naar RIMA te gaan..die hebben me al zo vaak onbeschoft behandeld...)
Er is nog wel een goede sloop in Nijmegen, ik zal daar eens informeren, maar ik hoop erop dat ik het zelf kan repareren.
Groeten
Bart

snix, ik las dat jij al een aantal keren met succes het driehoekje hebt vervangen. Nu kan ik van iemand een ander driehoekje (ontvanger) krijgen, maar ik vroeg me af hoe ik deze het beste kan vervangen. Heb je de ook de hele kabel, met stekker en al, vervangen, of heb je het alleen  het driehoekje losgeknipt van de kabel en opnieuw aan de oude kabel vastgesoldeerd? De kabel loopt namelijk door een gat in het kunststof van de linkerraamstijl. Hoe krijg je een nieuwe kabel door dit gat van de raamstijl? Is het stekkertje onderaan de kabel klein genoeg?

Ik hoorde een monteur zeggen dat het waarschijnlijk een slecht idee is om de kabel door te knippen en opnieuw te solderen, omdat je de boel dan weer kan ontregelen...
en als je het driehoekje loskoppelt, moet je dan eerst de accu loshalen?? Of misschien ergens een zekering loshalen om te voorkomen dat het alarm afgaat??

Alvast bedankt,
Groeten
Bart

Ik heb eigenlijk nooit accu's hiervoor losgekoppeld. Wat je moet doen:
Trapschot bestuurders kant verwijderen.
Relais 210/211 zoeken, daar zit een kabel in (groene stekker) met weer wat stekkers. De gele is van de ontvanger. Die haal je los. Deze past idd niet door het gaatje.
B-stijl (gordel bestuuderders kant) platic pakken en met een korte ruk naar je toe halen.
Dan komt boven in de borgin van de a stijl zichtbaar, dat rode ding draai je een kwartslag.
Dan kun je voorzichtig de a-stijl demonteren, is een kliksysteem alleen de laatste bij het raam niet dan trek je hem omhoog.
Als je dan aan de binnenkant van de stukje a-stijl gaat kijken zie je de kabel en een borgkransje die het driehoekje vasthoud.
Het borgkransje haal je eraf en bewaar je voor montage van de nieuwe ontvanger.
Kijk goed hoe de kabel loopt.

Dan komt het leuke, je gaat eerst de ontvanger testen voordat je hem helemaal gaat inbouwen dus gewoon die gele stekker aansluiten, misschien moet je je ab even opnieuw inleren, 20 weglopen en drukken maar. Doet hij het goed : inbouwen, zo niet: prullen bak.

Goed nu moet die stekker door dat gaatje heen wat niet gaat passen. Ik heb de oude stekker uitelkaar gehaald. Twee delen kun je open klikken en daarna met een dun pinnetje een beetje wrikken dat de stekker polen eruitkomen. Als dat gelukt is (en het is niet makkelijk) past het wel door het gaatje en dat doe je dan dus ook .
Dan knip je de kabel van de oude ontvanger door boven het dashboard (goed opletten) en plak je de nog losse stekkerpooltjes er aan vast van de nieuwe ontvanger (je gebruikt de oude kabel als een trekveer). Onder het dasboard dus aan de oude kabel trekken. En daarna de polen weer in de stekker monteren.

Montage red je je wel mee neem ik aan.

Ontzettend bedankt voor deze heldere beschrijving! Dit zou moeten lukken. Goede tip om de oude kabel als trekveer te gebruiken daar was ik zelf niet zo snel opgekomen.
Denk jij ook dat het problemen zou kunnen geven als je de nieuwe kabel doorknipt en aan het stukje oude kabel vast soldeert?
Het solderen van de 4 kabeltjes gaat denk ik wat sneller dan de grote kluit met kabels en stekkers ontwarren..

Nogmaals bedankt!
Groeten
Bart

Ik moet dat nieuwe ontvangertje zelf uit een auto halen overigens, ik neem aan dat het dan het handigste is om ook dan de gele stekker te demonteren, zodat ik de kabel er in 1 keer helemaal uit kan trekken..of is er een makkelijker manier (zonder dat ik het hele dashboard moet demonteren

Kun je niet gewoon het hele A-stijl paneel eruit halen en overzetten? En gewoon netjes het kabeltje in 1 stuk laten; krijg je later ook geen gezeik met solderingen die gaan haperen enzo...

Citaat van: jeroen74 op 07-05-2012 16:15:47
Kun je niet gewoon het hele A-stijl paneel eruit halen en overzetten? En gewoon netjes het kabeltje in 1 stuk laten; krijg je later ook geen gezeik met solderingen die gaan haperen enzo...

Kan en dat wilde ik ook doen maar die a-stijl kwam uit een hele lelijke donor. Later nog een paar keer kleur verschil gehad (grijs zwart beige). Solderen zal dan vast wel werken maar dat vind ik dan weer geen mooi werk, maar gepruts

nou fijn, bleek dat het kabeltje van de donor-volvo al doormidden was geknipt en ik dus toch moest solderen.
Mooi stukkie krimpkous eroverheen en het ziet er prima uit hoor en het het werkt allemaal goed gelukkig!
Bijzonder dat mijn eigen kabel misschien wel drie keer langer is dan die van de donor-volvo! (ik heb het reststukje met stekker er ook maar uitgesloopt namelijk)
(en even off topic: ik zag tussen alle kabeltjes dat de bewegingssensoren niet waren aangesloten,de vorige eigenaar zal dat niet zonder reden hebben gedaan denk ik, hebben jullie die dingen werkend, of geeft dat maar ellende?)
Groeten
Bart

Ik heb die ultrasoon dingen ook, maar heb het alarm zo ingesteld dat ie er niets mee doet. Geen idee of ze wel goed werken

Ellende !!! Stekker eruit is de beste oplossing. Weg programmeren kan ook maar een stekker lostrekken vond ik simpeler.

Het werkt dus allemaal weer naar behoren ??