2 problemen

1) Tijdens het optrekken vauit stilstand hoor ik een naar gierend geluid.          Het is heel kort. Het lijkt van de voorremmen te komen?
Iemand enig idee.

2) Tijdens optrekken en gasloslaten in de lage versnellingen stoot de auto. Niet heel heftig maar hij doet het wel.
De dealer beweert dat het door de voorwielaandrijving komt. Ik heb moeite dat te geloven.

Hij staat vandaag bij de dealer voor een ander probleempje. Ik heb hem deze problemen voorgeschotelt. Voor het eerste probleem moest hij eerst gaan rijden om een idee te krijgen.
Hij heeft nog garantie.
Ik wil me niet iets op de mouw laten spelden.

Wie heeft er een idee.

Rob.

Hi Rob,

Ik heb mijn 850 nu een paar weken en krijg na lange afstanden, motor uit en na kwartier weer wegrijden ook je eerste probleem, ik ga in ieder geval de remmen na kijken (mede wegens het enorme gepiep) inclusief de handrem. Andere zaken waar ik nu aan denk is een droge wiellager, aanlopende dynamo, waterpomp, benzinepomp etc.

Het 2e probleem ondervind ik ook, hoewel het vervangen van de bovenste motorsteun mij wel iets geholpen heeft.

Succes!

Johan

Heb zojuist iemand gesproken die dat gieren ophangt aan versleten koppelingsplaten. Het zijn de nagels in de platen die langs elkaar slepen.
Ik ga ook mijn motorsteun rubber laten vervangen want die is deels ingescheurd.

Rob.

Maar als dat zo zou zijn dat je nagels in de platen langs elkaar slepen dan zou dat moeten voelen in je koppelingspendaal. Maar dan hoor je dat niet alleen bij het optrekken maar bij elke keer dat je de koppeling in zou trappen dus ook het overschakelen van 1 naar 2 enzovoort.

En dat zou betekenen dat je platen versleten zijn dus moet ie slippen.

dit zou wel het gierende geluid verklaren..
wat je ook nog kan proberen,om te testen of het je koppelingsplaten zijn,in ze 3de versnelling zetten en de koppeling laten opkomen.
of hij slaat af,of hij begint toeren te maken,dan zijn ze versleten.
heb dit met een vorige auto gehad(peugeot 309 gti) en zo kon ik het heel makkelijk testen.
gr

Het op laten komen van het koppelings pedaal geeft geen problemen. De platen grijpen echter niet lekker aan. Hij bromt een beetje. Wel als ik veel toeren maak. Mede door deze klacht denkt hij dat het de platen zijn.

Rob

Het aangrijpingspunt van de koppeling zit ie hoog of normaal?

Want als de nagels van de platen langs elkaar slepen is je koppeling al zover heen dat je je pendaal ongeveer ter hoogte van je stuur moet laten opkomen om aan te laten grijpen.

Erg hoog. Armin check je PM.

Heb zojuist de dealer gesproken. Het is een versleten druklager, Hij beweerd dat je hiermee gewoon door kan rijden. Hij doet moeilijk over vervangen. Ik heb gewoon BOVAG garantie.

Rob

he he, want de reparatiekost een paar stevige stuivers (600 tot 800 euro), zeker
aanblijven dringen op reparatie ( laat dan gelijk je keering van de krukas vervangen)

Idee kosten ietwat delen als echt lastig blijft doen.

Citaat van: The Aviator op 30-03-2005 15:22:32
Heb zojuist de dealer gesproken. Het is een versleten druklager,
Hij beweerd dat je hiermee gewoon door kan rijden.
Hij doet moeilijk over vervangen. Ik heb gewoon BOVAG garantie.

Ja doei, ook met lekke banden kun je doorrijden. Kapot is kapot. Bovag is Bovag.
Eis dat het gerepareerd wordt, anders Bovag bellen en probleem voorleggen.
Second opinion is bij elk ANWB/Dekra keurstation te krijgen.

Kapot druk lager kan je FF mee doorrijden zeker niet lang.
Als een lager lawaai maakt is ie gewoon versleten. Hier begint het mee. Na verloop van tijd (vast na de garantie periode) Loopt ie vast en vreet ie dwars door je druk vingers van je drukgroep heen.
Wat ook vaak gebeurt is dat als je de koppeling op laat komen dat je een soort van huilend geluid hoort. Dit is een bekend probleem bij volvo(en vele andere merken)Het is irritant maar niet dat vervanging noodzakelijk is..

Ben er inmiddels uit. Hij vervangt het druklager kostenloos. Ik betaal bij om de bekende keerring, de drukgroep en de platen te laten vervangen. Ik betaal alleen voor de extra onderdelen. De platen zijn trouwens nog goed. Heb de test gedaan door hem in zijn drie te zetten met de rem erop en de koppeling laten opkomen. De auto slaat af. Ik ga er dus vanuit dat de plaaten nog goed zijn. De bak moet er toch vanaf, dus laat ik de rest ook maar doen.

Rob

Citaat van: The Aviator op 31-03-2005 02:09:26
Ben er inmiddels uit. Hij vervangt het druklager kostenloos. Ik betaal bij om de bekende keerring, de drukgroep en de platen te laten vervangen. Ik betaal alleen voor de extra onderdelen. De platen zijn trouwens nog goed. Heb de test gedaan door hem in zijn drie te zetten met de rem erop en de koppeling laten opkomen. De auto slaat af. Ik ga er dus vanuit dat de plaaten nog goed zijn. De bak moet er toch vanaf, dus laat ik de rest ook maar doen.

Rob

Goed geregeld! Mooie deal m.i.!


Gr

Citaat van: baxie op 30-03-2005 23:33:05
Kapot druk lager kan je FF mee doorrijden zeker niet lang.
Als een lager lawaai maakt is ie gewoon versleten. Hier begint het mee. Na verloop van tijd (vast na de garantie periode) Loopt ie vast en vreet ie dwars door je druk vingers van je drukgroep heen.
Wat ook vaak gebeurt is dat als je de koppeling op laat komen dat je een soort van huilend geluid hoort. Dit is een bekend probleem bij volvo(en vele andere merken)Het is irritant maar niet dat vervanging noodzakelijk is..

8)zeg dat huilend geluid,is dat echt een probleem?