Hallo,

Mijn volvo begint na 490k wat blauwe rook walmpjes te geven uit stationair en bij volgas een mix tussen zwarte en blauwe rook.
Zover ik weet is de turbo nog niet vervangen.
Ik heb voor mijn gevoel een redelijk hoog olie verbruik 1l in 500km en tevens ruik ik een zoete koelvloeistof lucht
De compressie is gemeten en ze zitten allemaal tussen de 10.5 en 11 bar.

Ik heb geen beschikking tot een brug of sleutel ruimte dus ik moet op straat sleutelen.

Is het verstandig om de uitlaat en inlaat zijde los te maken van de turbo of komt het weinig voor verbruik via de turbo?

ps. De carterventilatie is pas vervangen maar de distributie zit er al 240.000 km's op met waterpomp ( deze word binnekort vervangen )

Kans is zeer groot dat de turbo voor het olieverbruik zorgt ja, als je ic buizen vol met olie zitten dan weer je over het algemeen wel genoeg. Zeker met zo'n kmstand. Wat betrefd distributie, zou ik maar snel vervangen van die zit al 2x over tijd en gaat er vandaag al dan niet gisteren af lopen.

Als het kapot loopt ben je wel mooi van je olievebruik af 

En over het algemeen kun je bijna overal wel een brug huren bij een doe het zelf garage.

Citaat van: peters op 20-05-2012 13:03:23
maar de distributie zit er al 240.000 km's op met waterpomp ( deze word binnekort vervangen )

Die motor/distributie zou ik nog niet meer op tijd durven draaien met de hand!


Gr

Wat distributie betreft geloof ik niet dat die al 250k gedraaid heeft. Waarschijnlijk tussendoor door een beunhaas vervangen, zonder nieuwe sticker of andere vermelding van nieuwe riem. Maar zelfs als hij de helft daarvan gedraaid heeft zou ik me al onrustig voelen.

Wat het olieverbruik betreft kan het goed zijn dat de turbo aan z'n eind is. Dat is inderdaad aan veel olie in het inlaattraject te herkennen.

Waar ruik je die zoete geur? In de auto of bij de uitlaatgassen? Bij zoete lucht in de auto zal het een lekke kachelradiator kunnen zijn. Dan zal het nat moeten zijn onder je pedalen. Moet je koelvloeistof bijvullen?

ik ga de distributie binnekort vervangen.
Ik ruik vooral voor bij de motor een koelvloeistof lucht, niet bij de uitlaat en ook niet binnen. de kachelradiateur is al vervangen.
Ik denk dat het de waterpomp is want de fan gaat ook al snel daaien.
Ik moet de koelvloeistof wel soms bij vullen.

dus je hebt een lekkage
even distributie deksel er af halen en lekgaatje in waterpomp checken

Citaat van: peters op 22-05-2012 21:13:18
ik ga de distributie binnekort vervangen.

Had je eigenlijk gister al moeten doen!