Bedoel je het knietje van de carterventilatie op de zijkant van het spruitstuk?

Dikke slang van de EVAP zit op het spruitstuk en de TCV ook..

Gr. Stefan

Die bedoelde ik idd

Ik ga vanavond eens even koekeloeren.

Hou jullie op de hoogte!

Gr. Stefan

Goedeavond mede roffelaars en roffelarinnen!

Moe maar voldaan neergestreken op de bank met het welbekende flesje bier..

Het was me het dagje wel vandaag! Vanochtend naar Dirk vertrokken om het 20V blokje voor Jos te demonteren zodat het klaar gemaakt kan worden en dan zijn 2.0 20V kan vervangen.

Zoals altijd hardstikke gezellig en vol goede moed begonnen. Jos heeft even een rondje proefgereden in mijn kilometervreter om te kijken hoe een 2.5 20V nou eigenlijk rijdt.

Ondertussen met Dirk vrolijk aan de gang. Sleutelt lekker samen, een blik zegt genoeg.
Helaas kreeg Dirk zijn duim een klap van de luchtsleutel en kon ik onder de auto om de uitlaat los te slijpen
Natuurlijk geen enkel probleem en al gauw hing het blok in de takel :



Hierna het hele blok laten zakken zodat er rustig aan het blok gewerkt kan worden.
Helaas paste het allemaal net niet langs de brug en zodoende hebben we maar een "oor" van het subframe afgeslepen.

Hier stond het blok los van de auto:



Niet helemaal zuiver maar ook Frits helpt al enthousiast mee!



En uiteindelijk met een koud pilsje en een sigaretje besloot meneer om op mijn voet in slaap te vallen..
Al met al een heerlijke dag!

Citaat van: stefanhuijser op 28-05-2012 22:59:12


http://i1177.photobucket.com/albums/x350/stefan850/5cc4b828.jpg

Wat is het toch een heerlijk sexy mannetje

Citaat van: stefanhuijser op 28-05-2012 22:59:12
Goedeavond mede roffelaars en roffelarinnen!

Moe maar voldaan neergestreken op de bank met het welbekende flesje bier..

Het was me het dagje wel vandaag! Vanochtend naar Dirk vertrokken om het 20V blokje voor Jos te demonteren zodat het klaar gemaakt kan worden en dan zijn 2.0 20V kan vervangen.

Zoals altijd hardstikke gezellig en vol goede moed begonnen. Jos heeft even een rondje proefgereden in mijn kilometervreter om te kijken hoe een 2.5 20V nou eigenlijk rijdt.

Ondertussen met Dirk vrolijk aan de gang. Sleutelt lekker samen, een blik zegt genoeg.
Helaas kreeg Dirk zijn duim een klap van de luchtsleutel en kon ik onder de auto om de uitlaat los te slijpen
Natuurlijk geen enkel probleem en al gauw hing het blok in de takel :

http://i1177.photobucket.com/albums/x350/stefan850/7a0b5883.jpg

Hierna het hele blok laten zakken zodat er rustig aan het blok gewerkt kan worden.
Helaas paste het allemaal net niet langs de brug en zodoende hebben we maar een "oor" van het subframe afgeslepen.

Hier stond het blok los van de auto:

http://i1177.photobucket.com/albums/x350/stefan850/5cc4b828.jpg

Niet helemaal zuiver maar ook Frits helpt al enthousiast mee!

http://i1177.photobucket.com/albums/x350/stefan850/76dad057.jpg

En uiteindelijk met een koud pilsje en een sigaretje besloot meneer om op mijn voet in slaap te vallen..
Al met al een heerlijke dag!

http://i1177.photobucket.com/albums/x350/stefan850/004d6898.jpg

Leuk verslag Stefan, mooi dat jullie zover zijn gekomen..

Het was inderdaad akelig leeg in die motorruimte. Leuk om jullie werk en jouw Daily te bewonderen. Weet ik gelijk hoe ik mijn leer te lijf moet gaan. Die Frits is een topper, ik neem volgende keer wel een varkensoortje voor m mee.

Gr. Marcel

Citaat van: arjen850 op 28-05-2012 23:30:56

Citaat van: stefanhuijser op 28-05-2012 22:59:12


http://i1177.photobucket.com/albums/x350/stefan850/5cc4b828.jpg

Wat is het toch een heerlijk sexy mannetje

Whoehahhaha, mot je me duim zien nu .  Leuk verslag Stefan 

Ja Dirk, waar gehakt wordt vallen spaanders.

Of was het iets met lomp en onbehouwen?

Gr. Stefan

Zoals altijd het laatste mijn vriend, het laatste

Goh.. Waar ken ik dat toch van..

Goedenavond allemaal,

Helaas een niet zo'n goede avond eigenlijk. Er is namelijk het volgende aan de hand.
Mijn 854 20V kilometervreter op LPG gebruikt al een poos behoorlijk wat koelvloeistof.

Nu hoeft dat natuurlijk nog niet zo spannend te zijn en dus maar eens op zoek gegaan naar de oorzaak..

Bij Dirk al geconstateerd dat mijn aftapplug niet zo lekker meer was en deze dus maar vervangen. Toen we toch bezig waren meteen maar even de onderste slangklem vervangen voor een frisse.

Daarnaast geconstateerd dat het tankje lekte aan de onderzijde en deze dus maar vervangen voor een (ruil) tankje.

Toen toch nog steeds lekkage, zo'n halve liter per 500 kilometer (2 dagen)..

Geconstateerd dat de groene dop siste dus toch maar de hele set van tankje en dop gewisseld met de R. Helaas natuurlijk nog steeds verbruik.

Afgelopen weekend de hele zooi rond de kachelradiateur toch maar voor de zekerheid opengehaald en ook hier geconstateerd dat er geen lekkage te vinden was. Dit is ook logisch aangezien deze een half jaar oud is.

Ondertussen heb ik het hele systeem volledig nagelopen en kan ik op de hierboven beschreven punten na geen enkele lekkage vinden.

Verder is het wel handig om te vermelden dat de thermostaat 20k oud is en de distributie/waterpomp ook ongeveer 30k (origineel volvo).

Daarnaast nog even de ditributiekap losgehaald en de motor laten draaien, hier was ook geen lekkage te zien. Ook de ventilator van de radiateur afgehaald, deze is wel oud, maar zag geen lekkage plekken en een "schone" radiateur..

Ondertussen al even contact met Mitchelli om even de snuffelaar in het tankje te hangen, ik vrees namelijk dat het toch de koppakking is, alhoewel ik geen duidelijke benzine/uitlaatgassen ruik in het tankje..


KM stand is 355K
Gr. Stefan

Als je aan de binnenkant van het tankje voelt, is het dan een beetje vettig (olie)?

Nee, de koelvloeistof blijft netjes roze.. Voelt natuurlijk wel een beetje vettig, maar dat is gewoon de koelvloeistof in mijn ogen.

Er drijft in ieder geval geen dikke drap in of zoiets.

Kan donderdag bij Mitchelli terecht om even te snuffelen maar begin toch te vrezen...

Gr. Stefan

draai de lambda er eens uit Stefan. Bij veel kvs verbruik is ie wit van kleur.