Kon je het ruiken dat hij kapot was. Ik ben namelijk benieuwd of die aircovloeistof schadelijk is en of ze er een geurtje aangegeven hebben. (Net zoals bij aardgas.)

Rob.

Citaat van: rudie op 28-03-2005 20:33:49
nou, in eerste instantie zei een volvomonteur al tegen me (ik was toen net een week van mijn volvo) dat de verdamper kapot was. vervolgens heb ik de airco laten onderzoeken door een aircospeciaalzaak die met dezelfde diagnose kwam en een prijskaartje van een dikke 900 euro. een echt lek heb ik trouwens niet kunnen vinden toen ik dat ding er eenmaal uit had.

Bij mij is hetzelfde geconstateerd en je ziet het ook niet. Maar mijn aircospecialist had er een spulletje in gedaan wat ging schuimen waar het lek zat. Hij had de kachelweerstand eruitgehaald en liet het me zien waar het schuim eruit kwam. Maar ook wel lochisch dat je het niet altijd ziet want een gas heeft maar een heel klein gaatje nodig om te kunnen ontsnappen en zeker als er druk op staat.

Bij mij heeft de airco-boer gekeken met een UV lamp (blacklight). Gelekte vloeistof lichtte op als paarse vlekken. Ik had de condensor kapot (was goed te zien) en de rest is ook gecontroleerd, maar verder nergens een spoor van lekkage.


Gr

Dat is wanneer het system weer afgevuld wordt doen ze er vaak detectie vloeistof bij, maar bij kon ie het zo al contateren.

Citaat van: Armin op 29-03-2005 12:14:54
Dat is wanneer het system weer afgevuld wordt doen ze er vaak detectie vloeistof bij, maar bij kon ie het zo al contateren.

Ik ben er gewoon op de bonnefooi heengereden en ze hebben meteen de lamp erbij gehaald. M.a.w. ik heb niet gezien dat er detectievloeistof bij is gekomen. Kan er ook al ingezeten hebben nathuurlijk.


Gr

dat denk ik dan wel want volgens mij kan het niet zonder detectievloeistof.

Maar ik ken bedrijven waar ze detectie vloeistof bij doen bij afvullen voor eventuele problemen in de toekomst.

Citaat van: BenC70ES op 15-01-2005 21:20:52

Citaat van: volvorider op 15-01-2005 21:15:00
Kost 'n paar centen, maar dan heb je ook wat.

Is bij mij vervangen op 90 000km en is nu op 160000km terug kapot!!!   Heb je wat...  

Bizar, terwijl de mijne het nu al 205.000 km en 13 jaar doet.. [afklopt]  

Hij is vorig jaar nog afgetapt, gevacumeerd en bijgevuld en werkt nog prima (uitstroomlucht is 4 graden). Maar moet wel t.z.t ombebouwd worden om nieuw koelmiddel te verwerken. (700 euro)

Mijn ECC doet het ook niet meer , in 1997 nwe verdamper en droger ingekomen, nu 150000 verder is waarschijnlijk de verdamper kaduuk .
Diagnose wordt volgende week gesteld. Moet niet meer dan 750,- incl gaan kosten, (vin ik meer dan zat..)

Konniekip , jij hebt denk ik net als een vriend van mij een handmatige Deltamill, nog nooit wat mee geweest in 12 jaar... Wat een zegen !!

En!! laat je het maken of trek je er zelf een dikke zaterdag voor uit?
groot voordeel van het zelf sleutelen is dat je zo precies weet hoe je karretje in elkaar steekt

sorry BenC70ES, ik heb nooit iets geroken, maar het systeem was waarschijnlijk al leeg toen ik hem kocht. ik kwam erachter toen ik hem een week had

Citaat van: The Aviator op 29-03-2005 07:42:40
Kon je het ruiken dat hij kapot was. Ik ben namelijk benieuwd of die aircovloeistof schadelijk is en of ze er een geurtje aangegeven hebben. (Net zoals bij aardgas.)

Rob.

Die aircovloeistof (is gas) is volkomen ongevaarlijk (mits niet direct ingeademd) en heeft geen geurtje toegevoegd gekregen.
Het einge wat je zou kunnen ruiken als het een flink lek is, is de olie die voor de smering van de pomp aan het gas is toegevoegd, maar meestal ruik je helemaal niets.