Ik zat net eens te denken..

Ik heb van mijn octavia nog een setje liggen om het inlaatsysteem op druk te zetten om zo de leidingen te controleren op lekkage.
Nu had de octavia dus wel doet beroemde 1.8t Motorblok en had dus een turbo.

Maar zou dit bij een n/a ook kunnen om bv de vacuumleidingen etc te controleren? Theoretisch is het natuurlijk mogelijk, maar zijn alle aansluitingen bestand tegen een bepaalde druk?

En heeft iemand dit misschien al wel eens gedaan? Ik weet dat velen misschien gelijk alles zouden vervangen, maar ik vervang niet graag iets als het nog gewoon prima is. Daarnaast kwam ik bij mijn octavia toen toch achter een klein lek, juist ergens waar ik niet had verwacht...

Ja, kan goed.
Het is een set die Volvo ook gebruikt. Vida / Vadis beschrijven de methode ook gewoon.
Als het goed is, moet je het systeem (ook bij Skoda) met behulp van een reduceerventiel aansluiten.

Bij de skoda zat een ventiel op het aan te sluiten stuk (een soort dop die in de buis van het luchtfilter ging.
Binnenkort eens kijken of ik die passend kan maken voor de roffel.

Tnx