In en uit bouwen airco verdamper

Gestart door CeesvanGils, 31-05-2012 23:15:10

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

CeesvanGils

Heren even een vraag,

Ben vandaag eindelijk aan de klus begonnen om de verdamper te vervangen,Dashboard is al volledig gedemonteerd en nu ben ik beland bij het kachel huis en heb in de auto alle bouten vrijwel los alleen vraag ik me dus af of dit alle bouten zijn of dat er nog meer zijn want het lijkt dat hij nog ergens vast blijft zitten. Overigens zitten de leidingen van de verdamper nog gekoppeld.

alsvast bedankt alle,

Mvg Cees
De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.

stefanhuijser

De bouten onder je parafaanbak bak los?

(die bak onder de ruitenwissers)

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

CeesvanGils

stefan daar zitten toch alleen de bouten van het dashboard en deze zijn allemaal los,
wat nog niet los is is de bout die tussen de leidingen richting de verdamper zitten!
De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.

stefanhuijser

Sorry, had even niet begrepen dat je dashboard al weg was..

Gr. Stefan
(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

CeesvanGils

hahaha stefan heb het voor de zekerheid erbij gezet ;)
De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.

stefanhuijser

(854 2.5 20V 1994 AUBERGINE)+(V70R AWD 1998 NBP)+S60 T5

CeesvanGils

ja maar dat is van een v70 daarom dacht ik misschien is dit anders :eusa_doh:
De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.

CeesvanGils

Heren,

Bedankt voor de massale reacties! :(
De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.

Boemeltje

Als je dat topic doorleest kom je vanzelf hier uit. Daar staat stap voor stap in beschreven hoe de verdamper van een 850 gewisseld moet worden. Neem aan dat je die al gelezen hebt?

Als je de verdamper leiding + afdekplaat daartussen los haalt, en de kachelradiator met afdekplaat en leidingen, dan moet het geheel er gemakkelijk af komen. Let wel even op de doorvoer bij het schutbord voor de kachelradiator, die is nogal fragiel.

CeesvanGils

Dit is allemaal al gebeurt en nog komt de kachel er niet uit!!

De beschrijving die gegeven wordt is van de V70 TOCH!
En dit is anders!
De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.

Boemeltje

Die PDF in het Engels is echt van een 850 hoor, hij klopte ook niet helemaal met mijn V70. Om het gemakkelijk te maken voor je, volg dit linkje even.

Als je alles gedaan hebt zou het kachelhuis gewoon los moeten zitten. Ik neem aan dat je de vier bouten aan het kachelhuis zelf ook los gemaakt hebt? :P

Boemeltje

In dat stappenplan demonteren ze trouwens ook de kachelmotor en wat sensoren, dat heb ik niet gedaan. Ik heb gewoon de kabelboom los gehaald, die gaat toch maar op één manier weer terug :)

CeesvanGils

Boemeltje Bedankt ik heb inderdaad die grote bouten los gehaald als eerste zelfs en aan de engelse beschrijving heb ik inderdaad wel wat ga er gelijk mee verder als het niet lukt meld ik me weer. ;D

Mvg Cees
De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.

CeesvanGils

De Plasti Dip Specialist op het gebied van al uw dip projecten zoals: Auto's, velgen en kunststof delen. Voor info email naar: plastidipspecialist@live.nl.

Boemeltje