Hallo allemaal,

Ik heb een 850 2.5 20V uit 94 en het is me opgevallen dat ik de koelfan eigenlijk nooit hoor draaien. Kan me eigenlijk ook niet heugen dat ik de fan ooit heb horen draaien. Kan de motor eindeloos stationair laten draaien maar de fan slaat niet aan. Motor raakt niet oververhit, metertje op dashboard staat altijd mooi op drie uur. Ook kan ik aan de wijzer zien wanneer de thermostaat opengaat (wijzer zakt iets in, gaat daarna terug naar drie uur).
Heb de fan gecontroleerd, draait perfect, alsof hij nog nooit gedraaid heeft  . Ook relais gecontroleerd, beide ingangen werken (halve/volle snelheid) prima.
Mijn vraag - heeft iemand enig idee wat dit kan zijn? Fan goed, relais goed, sensor lijkt ook goed? Iemand ervaring met een sensor die goed lijkt, maar toch niet goed is? 

Gr. Gerben

heb je airco ?

Fan slaat zelfs bij een turbo niet snel aan, moet je echt gek doen!

Citaat van: Turbobiker op 29-05-2012 22:56:16
Fan slaat zelfs bij een turbo niet snel aan, moet je echt gek doen!

dan zal ik met me non turbo wel gek doen?

ding draait zo vaak.

Bij mij ook.. Zowel op de R als op de 20V slaat de fan na een poosje stationair keurig aan...

Gr. Stefan

Nee, er zit geen airco op.

Citaat van: zoltrix op 30-05-2012 00:06:47
Nee, er zit geen airco op.

Waarom heb je dan een fan met 2 snelheden?


Gr

Scherp!



Gr. Stefan

Misschien heb ik dat verkeerd begrepen; het relais is voorzien van twee contacten die afzonderlijk aangestuurd worden vanuit de regelunit (het relais heeft twee ingangen die naar de nul geschakeld moeten worden). Beide schakelen de ventilator in. Ik was in de veronderstelling dat dit twee verschillende draaisnelheden waren, alhoewel ik dit qua geluid niet op kon maken 

Citaat van: stefanhuijser op 29-05-2012 23:12:22
Bij mij ook.. Zowel op de R als op de 20V slaat de fan na een poosje stationair keurig aan...

Gr. Stefan

10 klepper ook hoor, hoef je niet heel gek voor te doen

Citaat van: zoltrix op 30-05-2012 14:50:59
Misschien heb ik dat verkeerd begrepen; het relais is voorzien van twee contacten die afzonderlijk aangestuurd worden vanuit de regelunit (het relais heeft twee ingangen die naar de nul geschakeld moeten worden). Beide schakelen de ventilator in. Ik was in de veronderstelling dat dit twee verschillende draaisnelheden waren, alhoewel ik dit qua geluid niet op kon maken 

Opschrift op het dubbele snelheids fanrelais is "2SPD" (two speed). Staat dat erop? Volgens mij onder het Volvo nummer/opschrift.


Gr

Ik zal even kijken wat er op staat.

Ik heb even gekeken wat er op staat;
Volvo 1398845 Relay Cooling FAN2-SPD

De fan zelf heeft twee rode draden die op dit relais zijn aangesloten. Voeding komt van een enkele dikke rode draad. Daarnaast zijn er twee gele draden op in 1 en in 2 aangesloten.

(overigens, bouwjaar is 94 maar modeljaar 95 (gebouwd na september 94))

Een auto zonder A/C heeft geen aansturing voor een tweestanden-relais. Het lijkt me zaak dat je goed kijkt of je auto af-fabriek airco had of niet. Indien niet zou ik de fan-situatie ombouwen naar origineel, dus met een enkelstand-relais.


Gr

Bedankt voor de reacties, laat weten hoe het afloopt.