super man, gefeliciteerd!

Helemaal top Jochen 

Citaat van: Erik_M. op 31-05-2012 12:57:42
Jochen's film van 2e Pinksterdag 2012: http://www.youtube.com/watch?v=uV7KlVk1U68

Man wat gaaf zo vanuit de wagen, ga straks nog een keer kijken!

Citaat van: Erik_M. op 31-05-2012 12:57:42
Jochen's film van 2e Pinksterdag 2012: http://www.youtube.com/watch?v=uV7KlVk1U68

Dit is dan dus de eerste race, op zaterdag....

Gefeliciteerd!!

@Jochen: Ik ben eigenlijk heel nieuwsgierig wat technisch gezien de grootste handicap is die je ervaart in het bochtenwerk.
En wat je hieraan kan doen of niet kan of mag doen.

Citaat van: razorx op 31-05-2012 23:41:23
@Jochen: Ik ben eigenlijk heel nieuwsgierig wat technisch gezien de grootste handicap is die je ervaart in het bochtenwerk.
En wat je hieraan kan doen of niet kan of mag doen.

Grootste handicap is het gewicht. Verder zit er een top onderstel onder die het gelukkig enigzins in balans brengt (4-weg verstelbaar), plus het voordeel is ook dat ik voor de meeste bochten aan de goede kant zit, rechts dus.
Als ik er meer gewicht uit haal moet dat dan dus ook wel in verhouding, als ik er achter nog meer gewicht uit zou kunnen halen wordt de auto weer meer onrustig aan de achterwielen.
Dus moet er over het geheel gewicht uit. Volgende zijn de ramen, die moeten uiteindelijk in lexaan worden uitgevoerd. Behalve voor en achter raam.
Verder is het zoeken naar de balans en vooral ook in je zelf met de auto....

Heb je ook ergens een lijstje met de technische Specs van de auto?

Citaat van: sjors855 op 31-05-2012 16:15:36

Citaat van: Erik_M. op 31-05-2012 12:57:42
Jochen's film van 2e Pinksterdag 2012: http://www.youtube.com/watch?v=uV7KlVk1U68

Man wat gaaf zo vanuit de wagen, ga straks nog een keer kijken!

Helemaal mee eens waanzinnig en nog gefeli

Citaat van: sjors855 op 31-05-2012 16:15:36

Citaat van: Erik_M. op 31-05-2012 12:57:42
Jochen's film van 2e Pinksterdag 2012: http://www.youtube.com/watch?v=uV7KlVk1U68

Man wat gaaf zo vanuit de wagen, ga straks nog een keer kijken!

Helemaal mee eens waanzinnig en nog gefeliciteerd met het resultaat
Toppie en heerlijk geluid zo horen we het graag. 

en maanzondag te bewonderen tijdens de Achterhoekmeeting in Borculo

zullen we het er zondag van maken!!:)

Citaat van: Peth©oni op 01-06-2012 08:10:06

Citaat van: razorx op 31-05-2012 23:41:23
@Jochen: Ik ben eigenlijk heel nieuwsgierig wat technisch gezien de grootste handicap is die je ervaart in het bochtenwerk.
En wat je hieraan kan doen of niet kan of mag doen.

Grootste handicap is het gewicht.

Welke rolkooi zit er nu in en moet deze in 2014 niet worden veranderd/vernieuwd?
Misschien dat je daar nog gewicht kunt kwijt raken.....
Zit de org. motorkap er nog op, daar zou je het binnenframe uit kunnen slijpen (achterklep ook)
Klinkt waarschijnlijk wat vreemd maar wij hebben bij de Audi quattro (autocross) de gehele onderkant kaal geschraapt. Dit was totaal een gewicht van 87 kg (waslaag en tectiel enz.), als je de rolkooi van een lichter materiaal maakt kan dat ook een gewichtsbesparing opleveren van rond de 30 kg. Kom je toch weer op bijna 120 kg minder over de gehele wagen..
Als je alles optelt is het misschien mogelijk om totaal nog 150 kg kwijt te raken als het hierboven genoemde nog aanwezig is

Bedenk me net dat we bij de Opel Commodore (Steinmetz in Gulf kleuren) waar de Youngtimer trophy mee werd gereden een kunststof motorkap en kofferbak klep had, dat scheelt ook veel gewicht. Weet alleen niet of er voor een 855 kunststof motorkap en achterklep zijn of dat dit al aanwezig is (als ook voor- en achterschermen)

weet wel dat er carbon motorkappen waren...

Zijn er nog forumers die foto's hebben van de racer?

Stuur die dan AUB naar sjors855@gmail.com en ik voeg ze toe op de foto site.