Hoi Allen,

Ik vroeg mij af wat z'n beetje het meest haalbare aantal PKaatjes zijn zonder dat het blok niet lang mee gaat.

heb nu reeds 3 maanden een Roffel 2.5 20v station en ben nu al aan het sparen voor een R'tje .. deze wil ik dan graag ook gaan kietelen.

Misschien een leuke topic om te starten.

Wie heeft hoeveel PK en hoeveel KM gaat de roffel al zo door het leven.

Groet Jacco

Kijk eens hier. Misschien dat je daar wat nuttige info uit kunt halen

http://www.youtube.com/watch?v=W3UZSNLqHAk

412 pk?



http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16521.0.html

On-topic: met een chipje en wat zaken als 3"downpipe, alu. IC kun je wel voorbij de 300 pk gaan.
Wil je echt bulletproof, dan moet je dikkere drijfstangen e.d. monteren en dan kun je vooral qua koppel flink vooruit (>500 Nm).
Ik heb zelf iets van 285 pk en 415 Nm.

het max verschilt een beetje hoe hij wordt afgesteld; gemiddeld genomen zonder het blok zelf (internals) helemaal onder handen te nemen is 350-375PK maar er zijn er ook een paar met 400PK.

daarbij geld wel dat alles "stage 0" voordat je ermee gaat beginnen.. auto goed onderhouden is natuurlijk het belangrijkste voor zowel standaard als "getunede" auto

Hoi Jacco,

Is natuurlijk al één en ander over geschreven op dit fantastische forum. Bij de één gaat het langer goed dan bij de ander, maar als je niet voornemens bent je drijfstangen te gaan vervangen dan is +-340pk en 450nm toch wel echt de maximale grens. Zit hem vooral in het koppel onder in de toeren waar de drijfstangen niet zo van houden. Nu zullen er altijd zijn die probleemloos 2 jaar met 400pk hebben rondgereden, maar dat is vaak toch icm met grotere turbo's die (ook) bovenin hun kracht halen. Tevens gaan je kosten na de 340pk exponentieel omhoog.

Spaar-ze!

http://www.youtube.com/watch?v=nUVBXqe8MyM

560 pk lukt ook nog, Joost

Citaat van: The Volvoboy op 12-06-2012 16:34:01
http://www.youtube.com/watch?v=nUVBXqe8MyM

560 pk lukt ook nog, Joost

Haha, dat zal niet bepaald gratis zijn. Daarvan kan je beter gewoon een chip+mooie downpipe kopen, geeft al heel veel verschil

En hoelang blijft het heel?? Nog veel belangrijker.

Ik zou zeggen: ongeveer 320pk voor een auto die je dagelijks gebruikt.

Tja
Staar je ook niet blind op cijfers gegeven waardan ook.
Veel roepen wat, maar vertellen vervolgens niet wat het ze gekost heeft.
En dan geen lullige turbo, maar kompleet opgevouwen blokken worden onder het tapijt gefoefelt om geen gezichts verlies te lijden.
En dat zie je dus niet op die filmpjes.

Maar zo rond de 360 pk moet wel kunnen als alles in goede staat is.
Heb je al een olieboot kun je beter je centen ergens anders aan uitgeven.
Maar zover was je waarschijnlijk zelf ook al.

Grts Ronald.

Wat is je doel met veel pk's; leuk om te hebben of daadwerkelijk vaak racen op circuit-dagen

Ik ben van mening dat je tussen de 250 en 300 PK gewoon safe zit, maar wat kan je er mee in Nederland? Geen drol dus, ik haal de topsnelheid in Nederland met gemak in de 2de versnelling.

Het is natuurlijk wel leuk wat over te hebben voor een sprintje maar het vermogen echt benutten is hier in NL niet meer mogelijk, of je moet het circuit op. Het is helaas niet anders maar wil je, jouw roffel een keer ,,uitlaten,, dan kan dat nu nog in Duitsland, het schijnt dat dat in 2014 ook over is  

Het is nou ook weer niet zo dat je dat extra vermogen niet merkt t/m de 160 km/h. Ik rij daar eigenlijk zelden boven, en geef vooral gas in zn 3e versnelling en inhaalacties op de snelweg in zn 4. Dan merk je toch wel verschil tussen 250 en 350 pk.

Citaat van: sjors855 op 12-06-2012 18:00:12
Ik ben van mening dat je tussen de 250 en 300 PK gewoon safe zit, maar wat kan je er mee in Nederland? Geen drol dus, ik haal de topsnelheid in Nederland met gemak in de 2de versnelling.

Het is natuurlijk wel leuk wat over te hebben voor een sprintje maar het vermogen echt benutten is hier in NL niet meer mogelijk, of je moet het circuit op. Het is helaas niet anders maar wil je, jouw roffel een keer ,,uitlaten,, dan kan dat nu nog in Duitsland, het schijnt dat dat in 2014 ook over is  

Mwa ik zit ook iets boven de 300
Maar dat ie toch wel lekker hoor 

grts Ronald

En verantwoordelijk blijf je altijd zelf