Hallo allemaal,

Ik ben nu al eventjes bezig met het zoeken naar een turbo maar ik kom er niet echt in uit. Veel al gekeken op het forum.
Mijn turbo is aan het dood gaan, lekt olie door enz je kent het wel. Nu ben ik op zoek naar een anderen leuke turbo.
Het hoeft geen 19T te zijn want dat zijn teveel aanpassingen. Het gaat over de volgende auto:

- 2.0 20v T5-R (Italia import) '96
- Rode injectoren
- 3'' Downpipe zonder cat volledig RVS naar achteren
- Reverse intercooler system

Ik zoek een leuke turbo, hoeft geen vermogen winst maar eerder opspoelen zou wel super zijn. Ik weet echter niet wat ik nu heb waarschijnlijk een 15G ofzo.

Alvast bedankt, zelf wordt ik beetje gek van de keuzes die er zijn.

keuzes vallen toch wel mee?
2.0 daar zal een 13g op zitten?

overstap naar 15g is dan vrij simpel en behoeft alleen aanpassing software.

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 19:55:09
keuzes vallen toch wel mee?
2.0 daar zal een 13g op zitten?

overstap naar 15g is dan vrij simpel en behoeft alleen aanpassing software.

Ok een 15g zou dan idd een optie zijn. Hij is trouwens gechipt bij fasttech.
Een 16T is weer te hoog gegrepen?

Citaat van: Unexist op 07-06-2012 19:58:11

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 19:55:09
keuzes vallen toch wel mee?
2.0 daar zal een 13g op zitten?

overstap naar 15g is dan vrij simpel en behoeft alleen aanpassing software.

Ok een 15g zou dan idd een optie zijn. Hij is trouwens gechipt bij fasttech.
Een 16T is weer te hoog gegrepen?

Dan moet je in principe alweer aan een andere DP en waarschijnlijk ook injectoren gaan denken,
dan kan je net zo goed achter een 18 of 19t aan.

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 20:03:59

Citaat van: Unexist op 07-06-2012 19:58:11

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 19:55:09
keuzes vallen toch wel mee?
2.0 daar zal een 13g op zitten?

overstap naar 15g is dan vrij simpel en behoeft alleen aanpassing software.

Ok een 15g zou dan idd een optie zijn. Hij is trouwens gechipt bij fasttech.
Een 16T is weer te hoog gegrepen?

Dan moet je in principe alweer aan een andere DP en waarschijnlijk ook injectoren gaan denken,
dan kan je net zo goed achter een 18 of 19t aan.

Wel ja? En ik heb al zo'n dikke Downpipe haha. Ok en zo'n 15G waar koop je zo'n gek ding?

Citaat van: Unexist op 07-06-2012 20:10:00

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 20:03:59

Citaat van: Unexist op 07-06-2012 19:58:11

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 19:55:09
keuzes vallen toch wel mee?
2.0 daar zal een 13g op zitten?

overstap naar 15g is dan vrij simpel en behoeft alleen aanpassing software.

Ok een 15g zou dan idd een optie zijn. Hij is trouwens gechipt bij fasttech.
Een 16T is weer te hoog gegrepen?

Dan moet je in principe alweer aan een andere DP en waarschijnlijk ook injectoren gaan denken,
dan kan je net zo goed achter een 18 of 19t aan.

Wel ja? En ik heb al zo'n dikke Downpipe haha. Ok en zo'n 15G waar koop je zo'n gek ding?

13g of 15G hebben conische flens, beide zijn ook met rechte flens geleverd.
Dus ik zou als ik jou was eerst ff een fotootje van onder de kap maken van je dp
dan kunnen wij je wel vertellen wat voor versie je hebt en wat voor turbo daar bij kan.

15G koop je op volvo850forum of bij de dealer

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 20:14:37

Citaat van: Unexist op 07-06-2012 20:10:00

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 20:03:59

Citaat van: Unexist op 07-06-2012 19:58:11

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 19:55:09
keuzes vallen toch wel mee?
2.0 daar zal een 13g op zitten?

overstap naar 15g is dan vrij simpel en behoeft alleen aanpassing software.

Ok een 15g zou dan idd een optie zijn. Hij is trouwens gechipt bij fasttech.
Een 16T is weer te hoog gegrepen?

Dan moet je in principe alweer aan een andere DP en waarschijnlijk ook injectoren gaan denken,
dan kan je net zo goed achter een 18 of 19t aan.

Wel ja? En ik heb al zo'n dikke Downpipe haha. Ok en zo'n 15G waar koop je zo'n gek ding?

13g of 15G hebben conische flens, beide zijn ook met rechte flens geleverd.
Dus ik zou als ik jou was eerst ff een fotootje van onder de kap maken van je dp
dan kunnen wij je wel vertellen wat voor versie je hebt en wat voor turbo daar bij kan.

15G koop je op volvo850forum of bij de dealer

Zo heb even wat foto's gemaakt:

Ah we hebben hier een typisch geval van turbo met rechte flens en zelfbouw rvs dp.

Hierbij passen de volgende turbo's rechte flens 15g, 16T, 18T eventueel ook 19T maar dan moet je het uitlaathuis over zetten.

Of het een 15g of 13g is kan je zo niet zien, dan moet je ff op het aluminium deel van de turbo op het type plaatje kijken.

Citaat van: arjenT5R op 07-06-2012 21:26:23
Ah we hebben hier een typisch geval van turbo met rechte flens en zelfbouw rvs dp.

Hierbij passen de volgende turbo's rechte flens 15g, 16T, 18T eventueel ook 19T maar dan moet je het uitlaathuis over zetten.

Of het een 15g of 13g is kan je zo niet zien, dan moet je ff op het aluminium deel van de turbo op het type plaatje kijken.

Aah super bedankt Arjen! Nu nog even de knoop doorhakken. Een 16T upgrade is ook wel gaaf met anderen injectoren en brandstofpomp en dan even terug naar fasttech voor een remap . gelukkig dat het vakantiue geld eraan komt

Zo ik ben eruit. Wordt een 18T met groene injectoren en een remap

Citaat van: Unexist op 13-06-2012 19:52:56
Zo ik ben eruit. Wordt een 18T met groene injectoren en een remap

vlammeeeeehhhhh 

Citaat van: arjenT5R op 13-06-2012 20:36:42

Citaat van: Unexist op 13-06-2012 19:52:56
Zo ik ben eruit. Wordt een 18T met groene injectoren en een remap

vlammeeeeehhhhh 

Haha is wel de bedoeling ja .
Had zoiets van als ik dan toch aan een anderen turbo moet dan maar even investeren zoals de meeste hier doen.