Citaat van: rogerV701998 op 13-06-2012 20:21:53

Citaat van: arjen850 op 13-06-2012 20:12:39
Zal eens contact opnemen met dat kleine manneke in Limburg, kijken wat hij voor leuke dingen bedenken kan

Hij kan een hoop leuke dingen bedenken Arjen, maar dat wist je al...

Hij heeft vorige week de wiellagers van de auto van mijn zoon vervangen. Zoonlief was aardig onder de indruk.

Heeft ie weer grote praat staan vertellen? 

Citaat van: arjenT5R op 13-06-2012 20:32:48

Citaat van: rogerV701998 op 13-06-2012 20:21:53

Citaat van: arjen850 op 13-06-2012 20:12:39
Zal eens contact opnemen met dat kleine manneke in Limburg, kijken wat hij voor leuke dingen bedenken kan

Hij kan een hoop leuke dingen bedenken Arjen, maar dat wist je al...

Hij heeft vorige week de wiellagers van de auto van mijn zoon vervangen. Zoonlief was aardig onder de indruk.

Heeft ie weer grote praat staan vertellen? 

En nu koppen dicht stelletje halve nederlanders dat jullie zijn, er is VOETBAL

Pfffrrrtttt, dat krijg ik van dat voetbal

Citaat van: Dirk342 op 13-06-2012 20:47:04
Pfffrrrtttt, dat krijg ik van dat voetbal

Ik dacht van spareribs

Citaat van: arjen850 op 13-06-2012 20:42:32
En nu koppen dicht stelletje halve nederlanders dat jullie zijn, er is VOETBAL

dat is al over.

Citaat van: rifwachter op 13-06-2012 21:37:29

Citaat van: arjen850 op 13-06-2012 20:42:32
En nu koppen dicht stelletje halve nederlanders dat jullie zijn, er is VOETBAL

dat is al over.

Ja Ik sla ze met een spare rib om de oren, die knuppels

Door ziekte zijn alle lopende zaken omtrent handzenders en sleutels even stop gezet, er zijn mensen die wachten op mail, daarom toch even dit bericht..
Ik hoop op begrip van mensen die wellicht even moeten wachten of helemaal niet geholpen kunnen worden..
Uiteraard worden waar mogelijk lopende zaken goed afgerond..

Na de klepsteel rubber vervang actie ben ik het olie verbruik heel bewust gaan monitoren, na de vervanging heb ik nu 3260 km gereden, en ik ben verheugd mee te delen dat het olie niveau aan de peilstok helemaal niets is gedaald
Dat was anders te noemen, dus verbetering is plaats gevonden.
Wil nu ook gaan proberen om de R weer 5W\40 te gaan laten lopen..

Moet kunnen; mijne doet het er prima op. Ook na 412.000 

Citaat van: KIM op 17-06-2012 22:54:13
Moet kunnen; mijne doet het er prima op. Ook na 412.000 

En hoe is jou olie verbruik daarbij?

1,5 liter / 15.000 km

Citaat van: arjen850 op 17-06-2012 20:37:57
Wil nu ook gaan proberen om de R weer 5W\40 te gaan laten lopen..

Vind dit altijd helemaal geweldig, kun je me eens uitleggen waarom maatje ?  Heb ondertussen al zoveel gehoord over andere olieën maar helaas heeft niemand me nog kunnen overtuigen .  Even voor de duidelijkheid, bij normaal gebruik zoals de auto bedoelt is en niet op circuits en andere toestanden.

Standaard heeft Volvo in haar wijsheid besloten tot laat 2000 in ieder blok dezelfde gewone standaard minerale olie te kiepen van 15W40, turbo / non-turbo / diesel maakte allemaal geen hol uit, er hing 1 oliespuit in de werkplaats en dat was het.  En die oliespuit hing er al vanaf de Krimoorlog, bij wijze van.  Meestal werden de motoren gevuld met of Castrol of Elf olieën.  Daar liep althans het contract mee.

Ik snap dus gewoon dan ook niet waarom 'iedereen' over wilt stappen naar de meest exotische normen voor de olie.  Mineraal 15W40 is hedentendage met een halfsyntheet vergelijkbaar met 10W40.  Welke Volvo overigens nu zelf ook gebruikt als standaard.  En wederom hangt er maar 1 oliespuit in de werkplaats. Maakt niet uit wat voor blok, gewoon die 10W40 erin en klaar is klara.

Als je de auto gewoon normaal gebruikt, waarom dan overstappen want ik kan me niet voorstellen dat Volvo een slechte olie (lees te dik of te dun) standaard in al hun motoren kiepert.  Dat zou de een na andere schadeclaim gaan opleveren.  En niet iedereen rijd 'normaal' natuurlijk met hun auto.

Even als voorbeeldje, die ouwe tractor van me.  Zat speciaal op mijn verzoek schreeuwend dure volsynthetische 5W30 in.  Je weet wat voor gezeik ik heb gehad met de oliedruk.  Koud perfect maar warm compleet om te janken. Echt warm haalde ik met krabben en bijten 1.75-2.0 bar bij 3000 rpm.  Volvo schrijft in haar wijsheid voor dat de auto minimaal 2.0 bar moet kunnen leveren op 3000 rpm.  Ik kwam hier maar net aan, hoe ik het ook deed.  Waarom wou ik naar die volsyntheet omdat mijn voorganger er Slicks in had gekiept.

Samengevat wat heeft het mij opgeleverd: lage oliedruk, diverse kleine olielekkage's (meestal klepdekselpakking).  Ik was dit gepruts allemaal zo zat en heb er nu gewoon de Kroon volminerale 15W40 Biturbo ingekiept en net zoals mijn voorganger een fles Slicks (niet dat ik hierin geloof, absoluut niet maar van een volsyntheet zo ineens terug naar een minerale kun je wachten op lekkages).  Eindresultaat: goede oliedruk, ook bij echt warm blok gewoon 2.5 bar op 3000 rpm (dus voldoet ruimschoots aan de Volvo-eis), geen enkele lekkage meer en een motor die hoorbaar beter loopt.

Nu ligt de verversingstermijn bij de tractor belachelijk laag (5000km incl. filter) maar het scheelt zoveel, daarom kan ik het ook niet goed begrijpen dat mensen perse over willen stappen.

Hoop echt dat je het me uit kunt leggen / duidelijk kunt maken

Toch is voor de turbomotoren een volsyntheet voorgeschreven.
In het lijstje staan een 5W en een 10W; ik kan in Frankrijk heel eenvoudig (en goedkoop) een 5W vinden, dus....

Bij mijn zwager in de garage kieperen ze op het moment in alle auto's een 5W...

Ik vind 15.... wel erg "dik" in koude toestand. Ik gooi er ook altijd 5W40 vol syntheet in.