Ben verliefd op een een zwarte T5 R Estate. Staat bij Erik Zwiers in Nieuw Buinen. Kenteken 38-PK-ZP. Kent iemand deze auto? Heb optie tot eind deze week. Wie helpt mij? Wat kan het betekenen dat deze auto een beetje inhoudt (gebeurde tijdens proefrit). Hij staat al een paar weekjes stil zou dat het kunnen zijn? Klopt het dat, wanneer er geen boekjes bij zitten, de auto dealeronderhouden is en dat deze dealer e.e.a. dan altijd in de computer zet?

Heb na lang nadenken toch besloten van de koop af te zien. Beetje te riskant. Hij wilde ook geen garantie geven. Wel zegt hij dat de auto dealeronderhouden is tot 180dkm in Hamburg. Maar dit schijn je dan weer niet te kunnen checken () Toch maar even verder kijken dus. Heeft iemand nog een T5 (r) estate te koop / te koop zien staan? Ik reed altijd in een 850 T5 sedan maar deze is vorige week vrijdag total loss gereden (iemand reed achterop ons) Krijg er nog 5500,00 euro voor weer van de expert is dit reeel? Auto was van 94 vol leder bekleding met alle opties en had 260 dkm gereden. Weet iemand dit? Ik moet maandag aangeven of ik hiermee akkoord ga of niet. Bedankt in ieder geval voor alle reacties. (Handig zo'n forum wist niet eens dat het bestond....)

Citaat van: sjaan op 05-04-2005 22:05:39
Ben verliefd op een een zwarte T5 R Estate. Staat bij Erik Zwiers in Nieuw Buinen. Kenteken 38-PK-ZP. Kent iemand deze auto? Heb optie tot eind deze week. Wie helpt mij? Wat kan het betekenen dat deze auto een beetje inhoudt (gebeurde tijdens proefrit). Hij staat al een paar weekjes stil zou dat het kunnen zijn? Klopt het dat, wanneer er geen boekjes bij zitten, de auto dealeronderhouden is en dat deze dealer e.e.a. dan altijd in de computer zet?

Hallo Sjaan,

Inhouden is natuurlijk heel algemen omschrijving... kan airco zijn die telkens in/uit schakelt kan ook wat anders zijn.
Gezien het kenteken is het een import auto en dus zul je bij de dealer uit het betreffende land moeten informeren. Zonder boekjes hoeft niet slecht te zijn. Probeer te kijken of je niets raars ziet aan de lak of naden v/d carrosserie en onder de motorkap. Zitten er bijvoorbeeld stickers op van de D-riem wissel ed.

Vraag in ieder geval garantie of nog beter; spreek af dat je hem onafhankelijk laat keuren en dat de verkoper dan alle gevonden gebreken betaald! Stemt ie in dan zit het wel snor...

Succes.

gr. Edwin.  

Is een ingevoerde wagen? Check eerst even of het een 2.0 of 2.3 is. Scheelt aardig in de prijs! Km-stand is altijd wazig bij ingevoerde auto's, kun je nooit meer controleren tenzij alle boekjes erbij zitten.

Dit is een 2 liter motor, komt hoogstwaarschijnlijk uit Italië vandaan.

Deze gegevens krijg ik te zien als ik het kenteken invul op de RDW site:

Kenteken      i       38-pk-zp

Voertuigsoort     i     Personenauto
Merk     i     VOLVO
Handelsbenaming     i     850 T5 R 2.3 AUT.
Kleur(en)     i     Zwart
Brandstof     i     Benzine
Aantal cilinders     i     5
Cilinderinhoud     i     1984 cm3
Aantal zitplaatsen     i     0
Aantal staanplaatsen     i     N.v.t.

Massa ledig voertuig     i     1.517 kg
Maximum massa voertuig     i     1.970 kg
Massa rijklaar     i     0 kg
Laadvermogen     i     N.v.t.

Maximum massa te trekken indien aanhangwagen:
- ongeremd     i     700 kg
- geremd     i     1.600 kg
- oplegger geremd     i     N.v.t.
- autonoom geremd     i     N.v.t.
- middenas geremd     i     N.v.t.

Datum eerste afgifte Nederland     i     12 augustus 2004
Datum eerste toelating     i     23 december 1994
Datum aanvang tenaamstelling     i     10 december 2004

Vervaldatum APK     i     6 augustus 2005

Citaat van: elianmars op 06-04-2005 00:16:50
Dit is een 2 liter motor, komt hoogstwaarschijnlijk uit Italië vandaan.

Handelsbenaming     i     850 T5 R 2.3 AUT.

Cilinderinhoud     i     1984 cm3

Dat is wel raar?  

Citaat van: SnakeByte op 06-04-2005 09:12:01

Citaat van: elianmars op 06-04-2005 00:16:50
Dit is een 2 liter motor, komt hoogstwaarschijnlijk uit Italië vandaan.
Handelsbenaming     i     850 T5 R 2.3 AUT.
Cilinderinhoud     i     1984 cm3

Dat is wel raar?  

Dat valt wel mee. Aangezien deze auto nooit officieel in nederland is gevoerd, valt hij voor de RDW onder de typegoedkeuring van de 2.3.

Inhouden dan denk ik aan bv. bougies/kabels/rotor die het wel hebben gehad, maar kan vanalles zijn...

tenzij de prijs héél erg scherp is zou ik toch nog even verderkijken...een ingevoerde 2.0 waar je het verleden niet echt van kunt achterhalen is veel minder waard dan een NL 2.3

inhouden kan liggen aan het lange stilstaan. Had ik met de mijne ook toen ik nog een laatste proefrit ging maken(accu was ook leeg). Toen ik er na anderhalf uur mee naar huis reed was er nix aan de hand.

een paar week geleden heb ik deze auto ook bekeken.
het kwam op mij niet echt lekker over. volgens mij is er veel met de auto gerommeld ( alle kunstof delen zelf zwart gespoten e.d)
ook heb ik van verschillende personen gehoord dat dit bedrijf niet helemaal 100% zuiver is.. wat hiervan waar is weet ik natuurlijk niet.
ik heb er niet in gereden dus daar kan ik je niks over vertellen, maar ik zal er zeeer goed over nadenken voordat je deze auto aanschaft.
de auto is ook behoorlijk aan de prijs.

laat je niet teveel hierdoor leiden, maar zo kwam het op mij over  
woon je in de buurt trouwens? woon zelf in stadskanaal, zal wel grappig zijn als er nog forumlid rond rijdt  

greetz,

Giel

Zouden dit soort auto's echt zo lang stilstaan dan??

[quote

Dat valt wel mee. Aangezien deze auto nooit officieel in nederland is gevoerd, valt hij voor de RDW onder de typegoedkeuring van de 2.3.

Citeer

op de mijne stond bij handels benaming gewoon 2.0L
ook op het kenteken
en komt uit italie

Ik woon vlakbij Zwolle, dus redelijk in de buurt.

Je hebt een PB-tje!

Groeten,
Tom5R