Citaat van: Vulk op 15-06-2012 20:04:52
Serieuze lijst, maar afgezien van de spuitwerkzaamheden niets abnormaals lijkt me.

Ik denk dat de gemiddelde 850 er slechter aan toe is dan wat ik hier lees. Komt goed met wat TLC!

Is eigenlijk ook niks abnormaals bij, gewoon weg redelijk wat achterstallig onderhoud van de gebruikelijke dingen. Had eigenlijk gehoopt dat er al wat onderdelen vervangen waren ( buiten de dingen die Jeroen al vervangen heeft ) met deze km stand.
Maar ja, aangezien ik de auto nu voor erbij heb kan ik hem rustig in goede staat brengen. En zo weet ik op het eind zeker dat ik een goede in handen heb.
Morgen weer verder met strippen van rand onderdelen die gespoten moeten worden en even kijken naar de olie lekkage bij de olie leidingen en hopelijk oplossen.

Hoe lang de lijst ook is, als ik naar de auto kijk ben ik toch blij dat ik hem wel gekocht heb!

Ik ben de uitspraak al een paar keer tegen gekomen en heb hem ook al vaker gehoord: Volvo's roesten, ook de 850! Die van mij ook! 

Vandaag de T-5R nog wat verder uit elkaar gehaald zodat ie maandag naar de spuiter kan. De voorbumper lag er al vanaf, vandaag de achterbumper gedaan. Ging niet helemaal soepel maar met beleid is het wel gelukt zonder bouten te breken.

Dit worden een van de zoveel te bestellen onderdelen.

De wiel kuipen achter liggen eronder uit, de metalen lijsten bij de achterste ramen, de achterlichten, de spoiler, de dakrail en het stukje dakstrip, de ruiten wissers en paravaan. Een aantal delen interieur zijn ook los gehaald ( waarschijnlijk moeten er nog wel meer los ).
Als laatste heb ik nog de skirts verwijderd, ik had al een gehoord dat een 850 hier nog wel eens krokant wil zijn.


Gelukkig maar aan een kant, de andere kant is niks te zien van roest.

Ik laat dit aan de spuiter over om te maken en moet nog regelen dat het voorraam en de 2 achterste zij ramen eruit worden gehaald.

Wordt vervolgt, kan wel een tijdje duren.
Kan nu in ieder geval op zoek naar onderdelen.

Weet iemand waar ie vandaan komt?
Rob's T-5R komt uit Zweden, en (met respect) dat is ook zo'n roestbak

Dat is geen roest meer, dat is stokverrot

Zoveel roest heb ik nog niet eerder gezien op een 850 

Citaat van: elianmars op 16-06-2012 18:17:33
Zoveel roest heb ik nog niet eerder gezien op een 850 

Valt het bij de N nog wel mee he

Uhh, hoe haal je zo'n dorpel eraf...?

Citaat van: The Volvoboy op 16-06-2012 19:37:24
Uhh, hoe haal je zo'n dorpel eraf...?

Ga nou maar niet kijken....

Citaat van: grijzev70tdi op 16-06-2012 19:41:04

Citaat van: The Volvoboy op 16-06-2012 19:37:24
Uhh, hoe haal je zo'n dorpel eraf...?

Ga nou maar niet kijken....

Wil toch wel even kijken

Citaat van: The Volvoboy op 16-06-2012 19:44:23

Citaat van: grijzev70tdi op 16-06-2012 19:41:04

Citaat van: The Volvoboy op 16-06-2012 19:37:24
Uhh, hoe haal je zo'n dorpel eraf...?

Ga nou maar niet kijken....

Wil toch wel even kijken

Doe nou niet... straks krijg je een hartverzakking

Ik wil hem nog wel kunnen redden

Als ik het goed heb heeft Jeroen me vertelt dat ie uit Duitsland komt, waar precies weet ik niet. En of ie daarvoor al een keer naar Duitsland is gehaald weet ik ook niet.
Aan de onderkant heeft ie ook hier en daar wat plekjes maar dat is gelukkig oppervlakkig. Voor de rest zijn het oude schades waar roest doorheen aan het komen is, daarom gaat ie ook naar de spuiter.

Ben alleen bang wat nog onder de voorruit uit gaat komen. Met alle strips erop enzo viel het wel mee maar er komt daar nu ook een flinke plek uit. Ben benieuwd en blijf hopen dat het meevalt!!!

Ik vond het in eerste instantie nog wel mee vallen, ben al vaker jongere auto's tegen gekomen die veel rotter zijn als dit. Maar aan jullie reacties te zien is dit dus eigenlijk erg uitzonderlijk. Weet nu in ieder geval dat er flink wat roest werende rotzooi in alle hoeken en gaten komt te zitten als de auto weer gemaakt is!

Citaat van: The Volvoboy op 16-06-2012 19:37:24
Uhh, hoe haal je zo'n dorpel eraf...?

Dorpel eraf halen valt wel mee ( denkt dat een V70 het zelfde is ): de metalen strips bovenop weghalen ( zaten op de T-5R geplakt en was al niet origineel meer ) dan alle center pinnen van de klemmen doorslaan onder en boven en de klemmen eruit halen. Bij de 850 zaten ze voor nog vast aan de wielkuip, en daarna moet je hem er zo af kunnen halen.

Zo heel uitzonderlijk is dit niet.
Vergeet niet dat slechts weinigen de dorpelkappen en/of binnenschermen verwijderen om op zoek te gaan naar roest. beetje wax over de motorkap aaien is immers veel leuker. 
Net boven de uitlaat is ook zo'n roest gevoelige plek. En onder de accu, ten gevolge van slechte accukabels en dus overkokende accu's.

voor de beeldvorming...

Citaat van: -D©©©L- op 17-06-2012 01:04:17
Zo heel uitzonderlijk is dit niet.
Vergeet niet dat slechts weinigen de dorpelkappen en/of binnenschermen verwijderen om op zoek te gaan naar roest. beetje wax over de motorkap aaien is immers veel leuker. 
Net boven de uitlaat is ook zo'n roest gevoelige plek. En onder de accu, ten gevolge van slechte accukabels en dus overkokende accu's.

voor de beeldvorming...

http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/435R/schadeherstel/01_schade_ra_oude_reparatie_met_dorpellijst_01.jpg

http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/435R/schadeherstel/02_schade_ra_oude_reparatie_zonder_dorpellijst_01.jpg

http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/ongewenst_terug_naar_de_natuur/09_RA_in_roestomzetter_1.jpg

http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/ongewenst_terug_naar_de_natuur/35_afwateringsbak_links_achter_roestomzetter_1.jpg

Dat er op verschillende plaatsen roest ontstaat daar was ik al achter, dat heeft de V70 ook last van. Alleen blijft dat bij oppervlakte roest, de 850 heeft gewoon een koker die voor een redelijk gedeelte weg is.
Op de eerste foto's van de V70R is de roest ontstaan door een kleine schade als ik het me goed herinner. Ik kan bij de koker van de 850 niets van een schade vinden.

Ps: je avatar leidt ontzettend af als je tekst ernaast probeert te lezen

Heb ze wel vaker zo beroerd gezien en ook in principe van 'jonge' leeftijden voor zover mogelijk bij een 850 / V70.  850's uit '96 waarbij de dorpels compleet weggerrot waren en  idem voor de eerste serie V70's.

Het is net wat Marco zegt, niemand haalt zo'n dorpellijst los normaliter om er eens onder te kijken / te behandelen. En er blijft gewoon water / vuil in staan.