Citaat van: Sbv op 11-06-2012 23:25:48
Als het niet de pomp is, dan hou je nog over stuurhuis zelf of anders die koppeling die aan je stuurhuis vast zit

Ben eerder bang voor het stuurhuis, had hem tijdje terug voor globale APK en toen ik de wielen draaide kreeg ik het zelfde gevoel als wat ik had met sturen met motor aan.

Misschien dat ik het al eerder gevraagd heb, maar veerpootlagers al gecheckt? Die waren het bij mijn GLT na veel zoeken en nodeloos vervangen (en neeeeeee, dat komt noooooooooooooooit voor en hadden ze nog nooooooooooooit gezien bij de dealer )

Citaat van: Taranis op 13-06-2012 20:26:22
Misschien dat ik het al eerder gevraagd heb, maar veerpootlagers al gecheckt? Die waren het bij mijn GLT na veel zoeken en nodeloos vervangen (en neeeeeee, dat komt noooooooooooooooit voor en hadden ze nog nooooooooooooit gezien bij de dealer )

Ik begin een relatie te zien tussen dingen die volgens de dealer noooooooit stuk gaan maar bij jou wel

Citaat van: Taranis op 13-06-2012 20:26:22
Misschien dat ik het al eerder gevraagd heb, maar veerpootlagers al gecheckt? Die waren het bij mijn GLT na veel zoeken en nodeloos vervangen (en neeeeeee, dat komt noooooooooooooooit voor en hadden ze nog nooooooooooooit gezien bij de dealer )

Nu je het zegt, volgens mij heb je het wel eens gezegt. Kan ik doe zo checken of moet het hele zooitje los?

Loshalen is de beste check, maar met de wieltjes los van de grond kun je 't vaak ook al wel merken. Als je de wielen draait en je ziet de veer met schokjes verdraaien/verspringen ipv soepel, dan weet je al hoe laat het is. Aan de bovenzijde (motorkap open) kun je de toestand ook wel zien, eventueel met een stevige platte schroevendraaier proberen of je 't zooitje kunt bewegen.

Thanks Ronald, zal het binnenkort eens bekijken.


Vanavond begonnen met de carterventilatie. Om 18.00 uur begonnen, en om 20.00 uur had ik het eraf.
Dus van:



Naar nu op het moment:



(heb nu alle gaten wel dicht zitten zodat er niks in kan vallen)

Het was wel nodig, de carterventilatie. Zit aardig dicht



In het blok valt het me nog mee





Radiateur lijkt me nog niet zo heel oud



Zit te denken of ik alle vacuumslangen ook zal vervangen, ze zien er nog goed uit, geen droogte scheurtjes of wat dan ook.

En wou het blok nu goed schoonmaken, kan er mooi bij. Hoe kan ik dat het beste doen?


Morgen ga ik weer verder, was te laat om de spruitstukpakking op te halen.

Ben jij (leerling) monteur? Dat kan toch wel sneller, die carterventilatie? 

En gelijk het blok mooi schoongemaakt ?

Merk je nog wat nu alles vervangen is ?

Citaat van: Sbv op 20-06-2012 21:40:44
En gelijk het blok mooi schoongemaakt ?

Merk je nog wat nu alles vervangen is ?

Eh, San, hij is (nog lang) niet klaar, hoor. Alles is gedemonteerd en toen had hij geen zin meer 

@Jasper: remmenreiniger/thinner/dasty en een kwastje. Dan wordt het een heel eind schoner.

Blok moet ik nog schoon maken, vraag me af hoe ik het beste kan doen? Met Dasty en tuinslang voorzichtig?


Inlaatspruitstukpakking moet ik morgen nog even opahalen, was te laat vanmiddag (morgen nog maar ff met de blauwe op en neer  )

Citaat van: elianmars op 20-06-2012 21:38:26
Ben jij (leerling) monteur? Dat kan toch wel sneller, die carterventilatie?  

Liever uur langer over doen en goed dan in 2 uur en vervolgens de opnieuw beginnen omdat het niet klopt  

Citaat van: elianmars op 20-06-2012 21:42:39

Citaat van: Sbv op 20-06-2012 21:40:44
En gelijk het blok mooi schoongemaakt ?

Merk je nog wat nu alles vervangen is ?

Eh, San, hij is (nog lang) niet klaar, hoor. Alles is gedemonteerd en toen had hij geen zin meer 

@Jasper: remmenreiniger/thinner/dasty en een kwastje. Dan wordt het een heel eind schoner.

sssst


Oke, morge dus ff langs de action

ovenreiniger werkt ook goed

En dasty haal je bij de Wibra.

Citaat van: Jack v op 20-06-2012 21:46:12
ovenreiniger werkt ook goed

Aaah, dus dat is moeders dus morge kwijt  

Jasper,

Zet de auto eens op bokken en spuit de koppeling van je stuurstang naar stuurhuis (weet even niet meer hoe die heet)
Vol met wd40. Beweeg je stuur dan 40 keer op en neer. Nog een keertje spuiten.
Weer tien keer tot volle uitslag...

Weet niet of het bij jou helpt maar bij mij was ie weer als nieuw!!! Een jaar later is het probleem nog niet terug gekomen.

Zomaar een ideetje.

Groet Thijs