De Nachtbraker

Gestart door RonnieDuck, 21-02-2007 05:57:36

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

Broabander

Dat is enkel bij een >1986 auto, dus MY1987 (in 2013 belastingvrij), MY1988 (in 2015 belastingvrij) etc, en dan is het gedeelte wat je meer betaald tov een benzine je belasting.

Bijvoorbeeld: niet belastingvrij op benzine is het per jaar E600,- en op diesel E1200,-, dan betaal je het verschil van E600,- als wegenbelasting. Alles van voor 1986 is en blijft belastingvrij, diesel, gas of benzine. Daarom rijden er zoveel van die geimporteerde ouwe 190D's ;)


VWB diesel of op gas: in het buitenland zijn ze niet zo happig daarop. Althans, voor een voorbeeldje: in Duitsland staan 3 740's op gas, allemaal >1990. In Nederland staan er een paar, maar voor debiele bedragen (zegmaar, zoiets als dit: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=216550978) . In Frankrijk staat er 1, met platte banden en niet rijdbaar. Zweden hebben ze er sowieso een hekel aan. Net als aan diesel trouwens.

En als je achteraf gas in een <1987 benzineauto bouwt moet je alsnog het gedeelte extra WB van het gas betalen. Plus, het geld wat je dan in een gasinstallatie moet steken, ook ruim boven de E1000,-, kun je ook gebruiken voor de diesel.

EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

Taranis

Citaat van: Broabander op 21-06-2012 13:16:03
Daarom rijden er zoveel van die geimporteerde ouwe 190D's ;)

Ondanks dat ook ik vind dat ik veel teveel wegenbelasting moet betalen om m'n dieseltje te rijden (ruim 1800 euro per jaar :eusa_doh: ), heb ik het inmiddels helemaal gehad met die ouwe trage walmende stinkende teringdiesels die met een slakkengang op de linkerbaan een vrachtwagen aan het inhalen zijn om vervolgens veel te laat terug naar de rechterbaan te gaan.
Als je op een tweebaansweg achter zo'n hok zit dan kun je je chemokuur alvast bestellen én je bent een half uur te laat op je werk.

Ik heb het gehad met deze moderne vorm van belastingontduiking en toon dan ook geen begrip meer dat ze ongeveer vanaf nu tot het jaar 2034 nodig hebben om op te trekken tot een normale snelheid. Door de shredder met die ouwe meuk.

Broabander

Daarom wil ik ook een TDIC ;D
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

Sbv

Citaat van: Broabander op 21-06-2012 21:53:48
Daarom wil ik ook een TDIC ;D
De 122 pk versie is ook niet echt snel, maar rookt wel lekker

UserID6342

#1954
Citaat van: Taranis op 21-06-2012 21:28:24
Citaat van: Broabander op 21-06-2012 13:16:03
Daarom rijden er zoveel van die geimporteerde ouwe 190D's ;)

Ondanks dat ook ik vind dat ik veel teveel wegenbelasting moet betalen om m'n dieseltje te rijden (ruim 1800 euro per jaar :eusa_doh: ), heb ik het inmiddels helemaal gehad met die ouwe trage walmende stinkende teringdiesels die met een slakkengang op de linkerbaan een vrachtwagen aan het inhalen zijn om vervolgens veel te laat terug naar de rechterbaan te gaan.
Als je op een tweebaansweg achter zo'n hok zit dan kun je je chemokuur alvast bestellen én je bent een half uur te laat op je werk.

Ik heb het gehad met deze moderne vorm van belastingontduiking en toon dan ook geen begrip meer dat ze ongeveer vanaf nu tot het jaar 2034 nodig hebben om op te trekken tot een normale snelheid. Door de shredder met die ouwe meuk.
Hahahaha, ach ik ken ook nog wel iemand die met een 760 diesel rijd die kan roken als een dolle.  Maar als je normaal doet en rijd valt het roken allemaal wel mee.  Vaak als ik in mijn dieseltje op de linkerbaan zit moet ik vaker in de remmen voor anderen als andersom.  En dat is niet omdat ik nu zo onbesuist hard rijd met die auto, eerder kalm en beheerst.

Niet alles heeft met de 'wetgeving' om geen wegenbelasting te betalen te maken natuurlijk, er zijn zat mensen te vinden die zo'n oud ding ook als liefhebberij rijden maar ben het met je eens dat het merendeel het gewoon op zijn zogenaamd 'goedkoop' doet.  Daarintegen loopt een goed afgestelde puur mechanische diesel vele malen mooier en leuker als zo'n moderne electronische diesel.  En kan ook een stuk minder roken / roeten als zo'n modern ding ;D

Broabander

Citaat van: Dirk342 op 22-06-2012 07:06:04
Citaat van: Taranis op 21-06-2012 21:28:24
Citaat van: Broabander op 21-06-2012 13:16:03
Daarom rijden er zoveel van die geimporteerde ouwe 190D's ;)

Ondanks dat ook ik vind dat ik veel teveel wegenbelasting moet betalen om m'n dieseltje te rijden (ruim 1800 euro per jaar :eusa_doh: ), heb ik het inmiddels helemaal gehad met die ouwe trage walmende stinkende teringdiesels die met een slakkengang op de linkerbaan een vrachtwagen aan het inhalen zijn om vervolgens veel te laat terug naar de rechterbaan te gaan.
Als je op een tweebaansweg achter zo'n hok zit dan kun je je chemokuur alvast bestellen én je bent een half uur te laat op je werk.

Ik heb het gehad met deze moderne vorm van belastingontduiking en toon dan ook geen begrip meer dat ze ongeveer vanaf nu tot het jaar 2034 nodig hebben om op te trekken tot een normale snelheid. Door de shredder met die ouwe meuk.
Hahahaha, ach ik ken ook nog wel iemand die met een 760 diesel rijd die kan roken als een dolle.  Maar als je normaal doet en rijd valt het roken allemaal wel mee.  Vaak als ik in mijn dieseltje op de linkerbaan zit moet ik vaker in de remmen voor anderen als andersom.  En dat is niet omdat ik nu zo onbesuist hard rijd met die auto, eerder kalm en beheerst.

Niet alles heeft met de 'wetgeving' om geen wegenbelasting te betalen te maken natuurlijk, er zijn zat mensen te vinden die zo'n oud ding ook als liefhebberij rijden maar ben het met je eens dat het merendeel het gewoon op zijn zogenaamd 'goedkoop' doet.  Daarintegen loopt een goed afgestelde puur mechanische diesel vele malen mooier en leuker als zo'n moderne electronische diesel.  En kan ook een stuk minder roken / roeten als zo'n modern ding ;D

Hier in Tilburg rijd ik als ik richting de universiteit ga langs 2 moskeeën, en gemiddeld (begin maar niet over ramadan...) kom ik op die plek tussen de 5 en 10 besnedelanders met een roestige 190D tegen en hagelnieuw kenteken waarvan over het algemeen de verlichting de raarste kuren heeft en de uitlaat op het asfalt hangt. Maar als ik dan zo'n hagelwitte 700 baksteen langs zie komen met een nieuw kenteken denk ik 'ja, zo kan het ook'.
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

Taranis

Citaat van: Dirk342 op 22-06-2012 07:06:04
Niet alles heeft met de 'wetgeving' om geen wegenbelasting te betalen te maken natuurlijk, er zijn zat mensen te vinden die zo'n oud ding ook als liefhebberij rijden maar ben het met je eens dat het merendeel het gewoon op zijn zogenaamd 'goedkoop' doet. 

Precies. Ieder z'n hobby. Als iemand voor z'n hobby in zo'n ding rijdt, mij best. Daar wil ik best begrip voor opbrengen. Maar als het puur is om belasting te ontduiken, pak dan de trein ;D

ulkeman

Pfff morge :eusa_doh:
Niet meer kunnen slapen door die *** rug :eusa_wall:


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

arjenT5R

maar eens gaan slapen denk k :P  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

rpakuypers

Sjeu, wat een stilte hier ............... niemand meer aanwezig  :P Ga ik ook zo maar even het bedje opzoeken voor een paar uur.

Groet,
Roger

ulkeman

Ja behoorlijk stil :eusa_shifty:


ook lid van de firma list en bedrog.
afdeling dalfsen

)()()sT

Pffffff, het is warm hiero in huis ::)


;D

Bijna weekend!

Spin!

Nou... Hier zijn we ook allemaal wakker. Vrij benauwd en net getrakteerd op een heftig onweer. Zal ergens hier ingeslagen zijn. Overal sirenes.

www.vm-parts.nl

Hengeveld

Hier minder warm: noorden van Frankrijk. Maar ga wel slapen zo.

rogerV701998