Dat was bij mij hetzelfde. Heel af en toe een klein drupje, maar bijna altijd kurkdroog bij de radiator en O-ringen. Het blijft een wonderlijk proces.

Zeker wonderlijk!

Vandaag toch wat minder leuk ... ik had een beetje koelwater bijgevoegd, ervan uitgaande dat de radiator weer wat vloeistof tot zich had genomen. Maar na een rit van 125 km was het niveau alweer iets lager, en zo snel ging het nu ook weer niet in het verleden. Ik ging door mijn knietjes, en zag onder de auto langzaam wat druppelen. Het is ongeveer ter hoogte van waar de buizen voor de kachelradiator het schutbord ingaan (ervan uitgaande dat ik voor de auto sta).  Van bovenaf zie je trouwens niets (ook niet bij die twee buizen) maar van onder drupt het. Zou er daar koelvloeistof kunnen lekken, misschien komt deze plek jullie bekend voor?

Zijn de slangen aan de onderkant nat ?  Zo ja dan zijn of je slangen, of je O-ringen die om de slangen heenzitten verrot.

Welke slangen bedoel je? Bij het schutbord zelf lekt niets, het zit echt onder de auto. Zitten de slangen daar ook ergens met o-ringen verbonden aan vaste leidingen?

Als het onder je auto lekt, net is voor je voorstoelen kijk dan toch maar eens naar de kachelradiateur en het afvoerslangetje ervan.  Die komt daar namelijk uit.  Is bedoelt voor afvoer condensvocht uit je airco.  Dus als je airco werkt en aan hebt gehad voor de rit is er niets aan de hand en is het normaal.

is het water op de grond
of is het koelvloei stof


proeven dan weet je het zeker


grf

Tased like ... mon ethyleen glycol.

Ik heb de ANWB gebeld en de roffel gaat morgen naar Watergang per brancard. Het stroomde wat harder eronder vandaan en geen zin in een kaduuke motor. Kan het een losse slang zijn of vriesplug?  Soon I will know.

Heel de dag in de weer geweest met berging en vervangend verkeer, ben het zat voor vandaag.

Zal wel een van je waterslangen worden, die van de kachelradiateur zijn berucht...

Op beide aansluitpunten dus (binnen in de auto en buiten) ....

Inmiddels zit er een prachtige nieuwe, door de dealer gemonteerde voorruit in. Helaas kan ik het nog niet droog houden. Ik denk tóch het zekeringenhuis. Ik kijk ernaar uit dat ik ooit weer sjiek stof op de bodem heb. DUURT LANG!!!

Dit weekend maar weer eens onder de paravaan gaan snuffelen.

Kijken we zondag wel even Marcel, als je dan ook kunt.  Zie PB.

En... Het is droog gebleven.
De rubberen rand op de opening van de zekeringenkast was sloot niet meer goed af. Dit resulteerde in nattigheid alleen bij hevige regenval of autowassen. Zodra het waterniveau in de parafaan steeg liep het over de in zekeringenkast. Gelukkig is alle elektriciteit droog gebleven.


De boosdoener... vanaf de voorruit


Alle relais eruit gewipt


Regengootje onder het zekeringenhuis, natuurlijk helemaal schoon

[/URL]
Zekeringenhuis zo hoog mogelijk opgetild


En... lekker kliederen. Het is krap.



Dirk en ik hebben lekker zitten kliederen met kit. Uiteindelijk helemaal lek-vrij geworden. Man, wat is het lekker om met een fris tapijtje te rijden! Gelijk van de gelegenheid gebruik gemaakt om een nieuw voetsteuntje te plaatsen, een mooie T5-R Automaathandel te plaatsen en de stoelverwarming te fixen.


De wederopbouw.






Ondertussen nog rijk geworden ook  .

Het was even zoeken, maar ik ben heel blij dat het weer droog is.