en weer krijg ik geen updates van je Blog door. Laatste tijd relatief veel gezeik met dit forum. Haperende pagina's e.d. terwijl alle andere sites wel goed laden.

Laatste update van je Blog was 30 mei... Toen kreeg ik het vermoeden dat het gewoon niet kon dat je drie weken geen gezeur had gehad met je X-meeuw... En gelijk kreeg ik. 


Volgens mij moet een defecte LMM toch wel dagelijks foutmelding genereren en kan dus niet lang onopgemerkt blijven.

Vanavond mijn XC van (op jouw advies) van verse olie en filter voorzien, daarna met hulp van Sbv gereset. Ik was juist super verbaasd dat er geen foutmeldingen waren.

Ewøut Eiwoe 

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-06-2012 20:45:31
en weer krijg ik geen updates van je Blog door. Laatste tijd relatief veel gezeik met dit forum. Haperende pagina's e.d. terwijl alle andere sites wel goed laden.

Dat heb ik laatste tijd ook, al zag ik laatst een bericht van Ben dat er aanvallen op de server uitgevoerd worden. Dat zou één en ander wellicht kunnen verklaren.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 21-06-2012 20:45:31
Laatste update van je Blog was 30 mei... Toen kreeg ik het vermoeden dat het gewoon niet kon dat je drie weken geen gezeur had gehad met je X-meeuw... En gelijk kreeg ik. 


Volgens mij moet een defecte LMM toch wel dagelijks foutmelding genereren en kan dus niet lang onopgemerkt blijven.

Vanavond mijn XC van (op jouw advies) van verse olie en filter voorzien, daarna met hulp van Sbv gereset. Ik was juist super verbaasd dat er geen foutmeldingen waren.

Ewøut Eiwoe 

Het is echt je nieuwe bijnaam

Maar uh... over die LMM ben ik 't helemaal met je eens. Ik ben nog elke dag blij met de extra power dus die LMM geloof ik niet echt in. Ik denk dat 't in de gaspedaalsensor zit. Soms heb ik het idee dat ie m'n commando's niet helemaal goed opvolgt. Binnenkort maar even demonteren en schoonmaken (of wachten tot ie 't echt niet meer doet, dan is 't meteen duidelijk wat het mankement is/was )

Bij mij lijkt het af en toe ook alsof hij de ene keer meer vermogen heeft dan de andere keer en ik heb het idee dat het aan de interieur temperatuur ligt.
Als de auto de hele dag in de zon heeft gestaan (WARM IN EEN 019 BS!!!) lijkt hij meer vermogen te hebben. De afgelopen weken valt dit lekker op aangezien de temp per dag wel 20 graden scheelt in het interieur.

Citaat van: Taranis op 21-06-2012 21:05:28
Maar uh... over die LMM ben ik 't helemaal met je eens. Ik ben nog elke dag blij met de extra power dus die LMM geloof ik niet echt in. Ik denk dat 't in de gaspedaalsensor zit. Soms heb ik het idee dat ie m'n commando's niet helemaal goed opvolgt. Binnenkort maar even demonteren en schoonmaken (of wachten tot ie 't echt niet meer doet, dan is 't meteen duidelijk wat het mankement is/was )

Bij een storing in je gaspedaalpositiesensor krijg je 99% zeker een foutmelding. Dit signaal is zo essentieel voor de ECU dat de sensor dubble is uitgevoerd. Bij defect aan 1 potmeter / Hall effect sensor heb je gelijk een foutmelding gaspedaal positie sensor te pakken. Hetzelfde geldt voor de gaskleppositiesensor.
De LMM wil met afwijkende waarden nog wel eens binnen het fouttolerantiegebied blijven waardoor de LMM niet altijd hoeft te resulteren in een foutcode.

Citaat van: KIM op 22-06-2012 07:26:29
De LMM wil met afwijkende waarden nog wel eens binnen het fouttolerantiegebied blijven waardoor de LMM niet altijd hoeft te resulteren in een foutcode.

Dan is ie dus ook niet stuk.

Vandaag uitgelezen en er stonden geen meldingen in betreffende gaspedaalsensor/luchtmassameter en het weigerachtige gedrag heeft zich niet meer voor gedaan. Althans, de auto wilde vanmiddag niet starten. De eerste 5x was het alleen een droge klik. De zesde keer maakte de startmotor een klein slagje en de 7e keer sloeg de auto aan alsof er niets gebeurd was.
Of de startmotor nu op de verkeerde plek aan probeerde te grijpen oid weet ik niet, maar aangezien de accu toch al op de nominatie stond om vervangen te worden (ben ik m'n mooie Volvo Bil Trelleborg sticker kwijt ) zal ik dat binnenkort maar even doen. Start ie dan nog niet dan zal het de startmotor wel zijn.

Gisteren heb ik de aanhanger achter de XC gehad en weigerde de verlichting van de aanhangwagen. Ik liep al te schelden dat het ding vorige week aan iemand uitgeleend geweest was en dat het zo fijn is dat je ze zooi kapot terug geven , toen ik op het idee kwam dat het misschien wel eens in de auto kon zitten. En jawel, vandaag even de V50 ervoor gezet en de aanhangwagenverlichting deed het perfect
Na wat meten en uitwisselen samen met Sbv (tnx voor het uitlenen van je trailermodule) tot de conclusie gekomen dat het in de bekabeling tussen de contactdoos en de trailermodule zit, dus binnenkort maar even een nieuw kabelboompje bestellen voordat ik een bekeuring weet te scoren.

Nog even olie bijgevuld, 0,5 liter op 10.000 km. Erg netjes met bijna 390.000 op de teller

Ik dacht trouwens dat zigeuners Mercedes reden......

Moet je nu weer mijn vieze velgen op de voorgrond zetten 


Ging het weer wat met starten ?

Citaat van: Sbv op 24-06-2012 21:18:50
Ging het weer wat met starten ?

Ik heb het niet meer durven proberen, heb 'm continu laten lopen De jumpstarter ligt aan de oplader dus mocht ie 't morgenochtend vertikken dan kan ik dat nog proberen. En anders is 't Volvo Assistance bellen

Citaat van: Claudia op 24-06-2012 21:22:58
Is het voor je ouders uit te houden in hun tijdelijk onderkomen?
En hebben de honden hun eigen port-a-cabin?

Ja, ze houden het (vooralsnog) opmerkelijk goed uit! Ik zou er gek van worden denk ik als ik zou weten dat ik daar nog een maandje of 9 zou moeten zitten maar goed... ze zien het als kamperen (dat lijkt me alleen maar erger ).
De honden hebben geen apart onderkomen, dus het is best krap binnen ja

Citaat van: Claudia op 24-06-2012 21:22:58
Wat een prachtding, die blauwe!

Ja hij is mooi, toch jammer dat het geen (echte) XC is.

Eiwoe

Citaat van: Sbv op 24-06-2012 21:18:50
Moet je nu weer mijn vieze velgen op de voorgrond zetten 

Dan heb je de mijne nog niet gezien. Je zei al dat die blokken flink stof zouden afgeven, maar dat het zó erg zou zijn......   

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 24-06-2012 21:57:04

Citaat van: Claudia op 24-06-2012 21:22:58
Wat een prachtding, die blauwe!

Ja hij is mooi, toch jammer dat het geen (echte) XC is.

Eiwoe

Technisch is het een XC, enkel wat minder hoog op de poten en iets minder plastic

@Marcel,
95 km regen gehad hedenochtend met redelijk tempo maakt de boel goed schoon. Het stoft wat, maar remt dan ook erg goed naar mijn idee

Citaat van: Claudia op 24-06-2012 21:22:58
Wat een prachtding, die blauwe!

He-le-maal mee eens..............
Zo eentje had het volgend jaar eigenlijk moeten worden maar zal me voorlopig even tevreden moeten houden 

Citaat van: GeertG op 25-06-2012 09:55:57

Citaat van: Claudia op 24-06-2012 21:22:58
Wat een prachtding, die blauwe!

He-le-maal mee eens..............
Zo eentje had het volgend jaar eigenlijk moeten worden maar zal me voorlopig even tevreden moeten houden 

Met een V70R? Stakker

Citaat van: GeertG op 25-06-2012 09:55:57

Citaat van: Claudia op 24-06-2012 21:22:58
Wat een prachtding, die blauwe!

He-le-maal mee eens..............
Zo eentje had het volgend jaar eigenlijk moeten worden maar zal me voorlopig even tevreden moeten houden 

Het is een dieseltje hoor, geen R. 185 pk D5 AWD Edition sport van jan 2007 met wat opties erop

Citaat van: Sbv op 25-06-2012 10:28:56

Citaat van: GeertG op 25-06-2012 09:55:57

Citaat van: Claudia op 24-06-2012 21:22:58
Wat een prachtding, die blauwe!

He-le-maal mee eens..............
Zo eentje had het volgend jaar eigenlijk moeten worden maar zal me voorlopig even tevreden moeten houden 

Het is een dieseltje hoor, geen R. 185 pk D5 AWD Edition sport van jan 2007 met wat opties erop

Ging me meer om de N en om de looks (is dat nu Volvo Ocean Blue?)
Zou eigenlijk graag eentje willen met een lage druk turbo met LPi 

Maar je hoort mij, als stakker, niet klagen nu 

Nee, kleur is Magic Blue (467). Velgen zijn 18" originele donkere Pegasus voorzien van redelijk wat remstof :-)