Citaat van: Burrie op 07-04-2005 11:15:47
Hey,

Ben maandagmiddag naar de Volvo dealer (Kallen Geleen) geweest.
Daar heb ik het probleem voorgelegd en een monteur is met me mee naar buiten gelopen. Hij heeft het hele zaakje aangehoord en hij dacht ook dat het de stuurbekrachtingspomp was. Toen ik hem vertelde dat er al 2 extra pompen opgekomen waren, leek het ook hem sterk dat het dan door deze pomp zou komen.  

Wat echter ook  mogelijk was: versleten lager in een van de loopwielen van de multiriem. En dan waarschijnlijk een van de wielen in de buurt van de sb-pomp.  

Dan moest ik maar de riem er vanaf halen en alle loopwielen navoelen op onregelmatig draaien. Of met verschillende riemen (met verschillende lengtes gaan werken) om een voor een de apparaten aan de multi-riem te gaan uitsluiten (echt geen optie dus, dan moet je misschien wel 6 of meer verschillende riemen hebben).   Maar goed.

Direct hierna naar Autofit Urmond gereden (waar de wagen in onderhoud is en ik best tevreden ben) en daar het verhaal van Kallen uitgelegd.

Ik kon de auto meteen daarlaten, dan zouden ze dinsdag en woensdag dit gaan controleren.
Gisteren gebeld naar ze: ze hadden 1 slecht loopwieltje gevonden en dat zou vandaag (donderdag) binnenkomen. Nou ben ik straks dus benieuwd of de teringherrie over is.  

Als dat het geval is, ben ik natuurlijk happy, maar dat betekent ook dat mijn 1e stuurbekrachtingspomp niet defect was (wat al enkelen hier hebben aangegeven). Deze heb ik dus voor nop gekocht.  
Maar goed: als het maar gemaakt is, ben ik tevreden.   Maar eerst zien (horen!), dan geloven.

Ik laat het resultaat weten.

Groet,

Bur

P.S. De geur van verbrande olie is daarmee echter nog niet verklaard.

Nou dat klinkt toch helemaal niet verkeerd! Als je daarmee het geluid kunt elimineren..!


Tja en die olie..... Ik weet het ook niet. Misschien heb je een ander merk olie wat gewoon meer stinkt?


We horen het graag!


Gr

Citaat van: Burrie op 07-04-2005 11:15:47
Hey,

Ben maandagmiddag naar de Volvo dealer (Kallen Geleen) geweest.
Daar heb ik het probleem voorgelegd en een monteur is met me mee naar buiten gelopen. Hij heeft het hele zaakje aangehoord en hij dacht ook dat het de stuurbekrachtingspomp was. Toen ik hem vertelde dat er al 2 extra pompen opgekomen waren, leek het ook hem sterk dat het dan door deze pomp zou komen.  

Wat echter ook  mogelijk was: versleten lager in een van de loopwielen van de multiriem. En dan waarschijnlijk een van de wielen in de buurt van de sb-pomp.  

Dan moest ik maar de riem er vanaf halen en alle loopwielen navoelen op onregelmatig draaien. Of met verschillende riemen (met verschillende lengtes gaan werken) om een voor een de apparaten aan de multi-riem te gaan uitsluiten (echt geen optie dus, dan moet je misschien wel 6 of meer verschillende riemen hebben).   Maar goed.

Direct hierna naar Autofit Urmond gereden (waar de wagen in onderhoud is en ik best tevreden ben) en daar het verhaal van Kallen uitgelegd.

Ik kon de auto meteen daarlaten, dan zouden ze dinsdag en woensdag dit gaan controleren.
Gisteren gebeld naar ze: ze hadden 1 slecht loopwieltje gevonden en dat zou vandaag (donderdag) binnenkomen. Nou ben ik straks dus benieuwd of de teringherrie over is.  

Als dat het geval is, ben ik natuurlijk happy, maar dat betekent ook dat mijn 1e stuurbekrachtingspomp niet defect was (wat al enkelen hier hebben aangegeven). Deze heb ik dus voor nop gekocht.  
Maar goed: als het maar gemaakt is, ben ik tevreden.   Maar eerst zien (horen!), dan geloven.

Ik laat het resultaat weten.

Groet,

Bur

P.S. De geur van verbrande olie is daarmee echter nog niet verklaard.

Zou ik toch nog gelijk krijgen?  

Haaaj,

Ik kan dit topic gaan afsluiten.
Wat bleek de oorzaak: een lager van een loopwiel van de multi-riem was versleten. Dit maakte zo een herrie. En het bleek nog niet eens een wiel dicht bij de stuurbekrachtigingspomp te zijn, maar een van de rollen aan de kant van het schutbord.

Tjonge jonge, dat heeft me toch een zoekwerk gekost. Totaal aan kosten:
100 euro voor sb-pomp + 100 euro voor vervanging  loopwiel.

Voor 200 euro dus (en een paar weken aanklooien).

Maar goed: het is gefixed. Dan ga ik nu aan de kachelweerstand beginnen (lees maar een ander draadje).

Groetjes en fijn weekend.

Bur

Mooi man! Fijn dat het nog goed is afgelopen met redelijk beperkte financiele schade.


Gr

De uitkomst van mijn gierende geluid a la Burrie:

Nou, het was idd de stuurbekrachtigingspomp, maar ook de lagers van de dynamo waren allesbehalve stil. Die geven weliswaar niet zoveel kabaal als de pomp, maar ook nog erg irritant. Vervangen door gebruikte pomp en dynamo. Ook de span-dinges van de riem is vervangen, want die stond erg te trillen en ook de rol daarin maakt uiteindelijk herrie (heb ik eerder al 'ns gehad), dat wel een nieuwe uiteraard. Al met al zeer tevreden over hoe Broekhuis in Zeist eea heeft uitgevoerd. Kom vanouds bij Van Amerongen in Driebergen (sinds 12 jr, met de 240's), maar heb, vanwege hun goede reputatie Broekhuis eens geprobeerd. Heerlijk stil, alleen een roffel, wat een genoegen!!! Maarruh, nou hoor ik de aircocompressor wel beter, dus eens langs bij dokter Mesman, denk ik .