Citaat van: mr T op 30-03-2005 14:37:52

Citaat van: Nico2 op 27-03-2005 08:54:58
Vrij recent heb ik met de algemeen directeur van een groep van diverse Volvo garages gesproken. Na een paar borrel gaf hij rond uit toe dat ze eigenlijk alleen nog maar leaserijders willen en nieuwere auto's.
Het gezeur van de particulier hadden ze wel genoeg van!
Vlgs mij is het dus een bewust beleid om de prijzen zo hoog te maken en hiermee de particulier met zijn wat "meer ervaren" auto weg te jagen.

Hier geloof ik helemaal niets van!
Van de (slechts)vestigingsdirecteur bij mijn dealer begreep ik dat juist aan de leasemarkt niets verdient wordt. De prijzen zijn dusdanig uitgekleed dat er nauwelijks nog marge tussen zit. En als ik verder kijk hoe ik als particulier met zeker geen nieuwe auto service krijg dan spreekt dat bovenstaande ook tegen.

Verder heeft een kennis van mij onlangs nieuwe remblokken laten monteren bij 'een handelaar' uit Oosterbeek en hier ook €140,= voor mogen betalen. Volgens mij ben ik bij de dealer niet duurder uit.....

Ik hoor deze geluiden ook uit de 700/900 hoek, en aan lease verdien je wel degelijk veel. Ieder rammeltje laat je toch fixen aan je lease-S80? Lease-mij betaalt!


Gr

Citaat van: thuur op 30-03-2005 15:47:03

Citaat van: mr T op 30-03-2005 14:37:52

Citaat van: Nico2 op 27-03-2005 08:54:58
Vrij recent heb ik met de algemeen directeur van een groep van diverse Volvo garages gesproken. Na een paar borrel gaf hij rond uit toe dat ze eigenlijk alleen nog maar leaserijders willen en nieuwere auto's.
Het gezeur van de particulier hadden ze wel genoeg van!
Vlgs mij is het dus een bewust beleid om de prijzen zo hoog te maken en hiermee de particulier met zijn wat "meer ervaren" auto weg te jagen.

Hier geloof ik helemaal niets van!
Van de (slechts)vestigingsdirecteur bij mijn dealer begreep ik dat juist aan de leasemarkt niets verdient wordt. De prijzen zijn dusdanig uitgekleed dat er nauwelijks nog marge tussen zit. En als ik verder kijk hoe ik als particulier met zeker geen nieuwe auto service krijg dan spreekt dat bovenstaande ook tegen.

Verder heeft een kennis van mij onlangs nieuwe remblokken laten monteren bij 'een handelaar' uit Oosterbeek en hier ook €140,= voor mogen betalen. Volgens mij ben ik bij de dealer niet duurder uit.....

Ik hoor deze geluiden ook uit de 700/900 hoek, en aan lease verdien je wel degelijk veel. Ieder rammeltje laat je toch fixen aan je lease-S80? Lease-mij betaalt!


Gr

Zeker nog nooit een leaseauto gehad   Ze zien je al aankomen.....
Verder rij ik in een ander merk leaseauto, en wordt uitermate beroerd behandeld bij de dealer. In ieder geval wordt er nog niet eens gedaan alsof er naar mijn klacht gekeken wordt.

Citaat van: mr T op 30-03-2005 18:30:21

Citaat van: thuur op 30-03-2005 15:47:03

Citaat van: mr T op 30-03-2005 14:37:52

Citaat van: Nico2 op 27-03-2005 08:54:58
Vrij recent heb ik met de algemeen directeur van een groep van diverse Volvo garages gesproken. Na een paar borrel gaf hij rond uit toe dat ze eigenlijk alleen nog maar leaserijders willen en nieuwere auto's.
Het gezeur van de particulier hadden ze wel genoeg van!
Vlgs mij is het dus een bewust beleid om de prijzen zo hoog te maken en hiermee de particulier met zijn wat "meer ervaren" auto weg te jagen.

Hier geloof ik helemaal niets van!
Van de (slechts)vestigingsdirecteur bij mijn dealer begreep ik dat juist aan de leasemarkt niets verdient wordt. De prijzen zijn dusdanig uitgekleed dat er nauwelijks nog marge tussen zit. En als ik verder kijk hoe ik als particulier met zeker geen nieuwe auto service krijg dan spreekt dat bovenstaande ook tegen.

Verder heeft een kennis van mij onlangs nieuwe remblokken laten monteren bij 'een handelaar' uit Oosterbeek en hier ook €140,= voor mogen betalen. Volgens mij ben ik bij de dealer niet duurder uit.....

Ik hoor deze geluiden ook uit de 700/900 hoek, en aan lease verdien je wel degelijk veel. Ieder rammeltje laat je toch fixen aan je lease-S80? Lease-mij betaalt!


Gr

Zeker nog nooit een leaseauto gehad   Ze zien je al aankomen.....
Verder rij ik in een ander merk leaseauto, en wordt uitermate beroerd behandeld bij de dealer. In ieder geval wordt er nog niet eens gedaan alsof er naar mijn klacht gekeken wordt.

Oh jawel! Ik heb jaren lang lease gereden. Ze waren altijd blij als ik kwam voor een prutsgevalletje. Keurig geholpen, altijd vervangend vervoer (zelfde klasse!) en noem maar op!

Alleen die keer dat ze 3 weken nodig hadden de brandstofpomp te vervangen van mijn eerste model Focus TDDI. "Ik was de 2e in NL met dat probleem". Ondertussen lekker getuft in een nagelnieuwe uiterst luxe en extreem trage A4. Lease-mij was erg kwaad op de dealer Ik niet. Focus ging er toch uit, asbak was vol...


Gr

Citaat van: Ludo op 30-03-2005 19:10:51

Citaat van: thuur op 30-03-2005 15:47:03
Ik hoor deze geluiden ook uit de 700/900 hoek, ....

weet je hoe dat komt?.
een 700/900 is een ouwe auto, als je dan een nieuw onderdeel nodig hebt wil je dat ook graag aan een ouwe (lees goedkope) prijs.
begrijpelijk maar zo werkt het niet.
met een 800 gaat het langzaam dezelfde weg op want hij is toch al xx jaren oud.

Er rijden zat s/v90's en 940/960's rond die stukken jonger zijn dan onze auto's Ludo

Sterker nog, er zijn ook nog een hoop 240's die jonger zijn dan de mijne


Het ging me erom dat ook de 700/900 leden geluiden oppikken dat de dealerorganisatie meer geld ruikt aan de nieuwe-auto-markt (en de 'oudjes' maar lastig vindt). Maar dat is ook jouw punt denk ik


Gr

ach, ik had pas in zwitserland panne. Ik betaalde 38 sfr voor 15 min.=ca.100.-/uur.......

Citaat van: mr T op 30-03-2005 14:37:52

Citaat van: Nico2 op 27-03-2005 08:54:58
Vrij recent heb ik met de algemeen directeur van een groep van diverse Volvo garages gesproken. Na een paar borrel gaf hij rond uit toe dat ze eigenlijk alleen nog maar leaserijders willen en nieuwere auto's.
Het gezeur van de particulier hadden ze wel genoeg van!
Vlgs mij is het dus een bewust beleid om de prijzen zo hoog te maken en hiermee de particulier met zijn wat "meer ervaren" auto weg te jagen.

Hier geloof ik helemaal niets van!
Van de (slechts)vestigingsdirecteur bij mijn dealer begreep ik dat juist aan de leasemarkt niets verdient wordt. De prijzen zijn dusdanig uitgekleed dat er nauwelijks nog marge tussen zit. En als ik verder kijk hoe ik als particulier met zeker geen nieuwe auto service krijg dan spreekt dat bovenstaande ook tegen.

Verder heeft een kennis van mij onlangs nieuwe remblokken laten monteren bij 'een handelaar' uit Oosterbeek en hier ook €140,= voor mogen betalen. Volgens mij ben ik bij de dealer niet duurder uit.....

Aan de aanschaf wordt bij een leaseauto geen cent verdient. De leasemaatschappij bedingt een maximale korting, ook ivm geen inruil en als de dealer in de buurt die niet wil geven komen ze wel met een voorstel dat de auto door een dealer elders in Nederland geleverd wordt. Echter men verdient wel degelijk aan het onderhoud, daar zit de winst.

Bij de aanschaf van mijn huidige leaseauto kreeg de verkoper ook ineens zweetdruppels op z'n voorhoofd toen ik vertelde dat hij de order aan leaseplan moest faxen. Er kon met moeite nog een radio-cd af met korting...
Affijn er is al voor duizenden euro's aan die auto verspijkerd de laatste paar jaar, dus de dealer komt er nog goed vanaf. Daarbij heb ik altijd wel het belang van die dealer in de gaten gehouden en ben trouw naar hem terug gekomen voor onderhoud en reparatie. Service is altijd top en vaak een telefoontje of alles nog goed gaat met de auto enzo.
Overigens heb ik WEL de ervaring dat er bij ieder mankementje gewoon gerepareerd wordt. Soms wil de leasemaatschappij wel eens lastig doen tegenover de dealer, maar als ik zelf de telefoon ter hand neem, komt het alsnog voor elkaar.
By the way, behandel ik mijn volvo hetzelfde als de leaseauto qua onderhoud. Hij moet gewoon goed zijn.

Ik heb mijn auto in  top onderhoud bij Woolderink Bornerbroek ( almelo ). Dat kost 36,== euries ex per uur.

Volvo daeler zit daar 500m vanaf. Tarief 65ex per uur.

Heb het idee dat daelers veel meer op zakelijke markt richten. Dan betaalt de belasting voor de helft mee.

Vorige week mijn verdamper vervangen.....opgave bij volvo almelo 1100,=
Opgave airco specialist......750,=
Maar ja ze hebben ook een hele overhaed te betalen, van logo tot imago

bob

Gaat het hier ook om een Volvo? De leasetarieven van Leaseplan voor Volvo's zijn sowieso krankzinnig, zeker in vergelijking met BMW en Audi.

Qua service is er ook zeker verschil merkbaar. Als particulier word je zorgvuldiger geholpen, dan wanneer je als leaserijder bij de Volvodealer komt. Simpelweg vanwege het feit dat ze er in het laatste geval nauwelijks iets aan kunnen verdienen.

Voor de genoemde hoge tarieven mag je absoluut kwaliteit en service verwachten. Als het werk niet goed is uitgevoerd, kan je een beroep doen op de (3 maanden) onderhouds- en reparatiegarantie van de BOVAG. Want -dat weet misschien niet iedereen- alle merkdealers zijn lid van BOVAG-NDA. Trouwens ook de 'betere' universeel is lid (ABA in dat geval), zoals de meeste Volvospecialisten. Kom je er nou helemaal zelf niet uit met de garage, bel dan het onafhankelijke ANWB/BOVAG-Bemiddelingsbureau.

Er zit trouwens een hoop tussen dealer en beun. Zeker de goeie Volvospecialist doet in kennis en vakmanschap en uitrusting heel vaak niks onder voor de dealer. En een eventueel verschil wordt alleen maar kleiner. Gemiddeld universeel uurtarief in NL is ca. 45 euri ex.