Citaat van: Dirk342 op 22-04-2010 10:30:59

Citaat van: reneetje op 22-04-2010 08:09:22
Zullen waarschijnlijk toch je klepgeleiders/seals zijn, vooral omdat ie na de eerste keer volgas lossen een walm uitbraakt.....
Fluiten met koude motor doen ze allemaal , niks mis mee.

Dan zou tie het toch ook idd vaker moeten doen ?  Hij doet het eenmalig zeg maar en daarna is het klaar...  Denk persoonlijk dan toch meer aan de turbo

Als ie niet rookt na stationair draaien en als ie verder gewoon zijn druk draait zou ik het niet in die hoek zoeken.
Zijn er destijds nieuwe zuigers (met nieuwe olie schraap veren) in gekomen ?
Welke olie heb je er eigenlijk in ?

Had altijd shell helix ultra 5w40. Sinds kort heb ik nu castrol 10w40 half synt....Ik weet dat ik vol synt. moet hebben,dus ik ga binnenkort de olie van de texaco proberen (10w40). Heeft iemand van het forum mij geadviseerd...

En er zijn idd 2 jaar geleden nieuwe zuigers met veren in gegaan....

Zelfs aan de binnenkant van m`n gasklep ligt een plasje olie.Dat hoort toch niet?

Citaat van: mitchelli op 23-04-2010 08:02:43
Had altijd shell helix ultra 5w40. Sinds kort heb ik nu castrol 10w40 half synt....Ik weet dat ik vol synt. moet hebben,dus ik ga binnenkort de olie van de texaco proberen (10w40). Heeft iemand van het forum mij geadviseerd...

En er zijn idd 2 jaar geleden nieuwe zuigers met veren in gegaan....

Zelfs aan de binnenkant van m`n gasklep ligt een plasje olie.Dat hoort toch niet?

Schoonmaken en kijken waar je op z'n vroegst olie ziet (IC-buizen/IC/gasklep). In de IC kan heel veel olie trouwens dus die laat je best heel lang uitlekken.

5 minuten stationair laten draaien, stilzetten en direct de bougies uitnemen. Als je aan 1 of meer bougies olie hebt hangen zal het van je klepsteelrubbers zijn.


Gr

Citaat van: mitchelli op 23-04-2010 08:02:43
Had altijd shell helix ultra 5w40. Sinds kort heb ik nu castrol 10w40 half synt....Ik weet dat ik vol synt. moet hebben,dus ik ga binnenkort de olie van de texaco proberen (10w40). Heeft iemand van het forum mij geadviseerd...

En er zijn idd 2 jaar geleden nieuwe zuigers met veren in gegaan....

Zelfs aan de binnenkant van m`n gasklep ligt een plasje olie.Dat hoort toch niet?

Ja hoor, als je een organieke caterventilatie hebt dan werkt die daar leuk aan mee. Je hebt gewoon een vettige damp door het hele inlaat systeem en dat zal zich op den duur afzetten tegen de wanden en dan krijg je hier en daar olie. Het is niet voor niets dat de fabrieks intercooler onderin een klein 'drain' gaatje geeft en dat er catch cans op de markt zijn en dat je die periodiek dan even moet legen.

catch can wordt een der deze dagen voor me gemaakt. Dan maak ik meteen alle buizen en IC schoon. Kan ik daarna naar m`n bougies kijken na 5 min stationair.

Zolang ik met schakelen tussengas geef heb ik geen rook meer vernomen trouwens    Maar dat is logisch 

Mitchelli wat was hier de uitkomst van? ik heb namelijk het zelfde alleen is het bij mij wel met stationair draaien en bij koude start!! Hoor graag de uitkomst