Kan een 16T zonder problemen op een T5 (1996) geschroefd worden (met dan waarschijnlijk een andere downpipe, omdat deze niet past), of moet er dan meer gebeuren, zoals aanpassing van de software?

Onze T5 staat op het moment bij Dennis. Hij heeft deze nagekeken en geconstateerd dat de turbo (15G) hoogstwaarschijnlijk niet best meer is  

Ja dat kan best Marcel, maar idd moet er een andere downpipe op. Software aanpassen is eigenlijk toch wel aangeraden...hij rijdt ook nog wel met de originele software hoor maar tis toch een hele andere wagen met een chip er in

Citaat van: JCviggen op 31-03-2005 09:49:22
Ja dat kan best Marcel, maar idd moet er een andere downpipe op. Software aanpassen is eigenlijk toch wel aangeraden...hij rijdt ook nog wel met de originele software hoor maar tis toch een hele andere wagen met een chip er in

Een andere chip is zowiezo wel de bedoeling, alleen wil ik eerst dat de wagen helemaal in orde is.
Dus ook de turbo.
Ik vroeg me inderdaad af of er dan nog mee te rijden is, als er een 16T op wordt geschroefd, zonder direkt de software aan te passen.

Hoe is 't met jouw wagen, Jan?

Yep zou perfect mee te rijden moeten zijn Marcel, no prob...

Met mijn wagen is alles hopelijk goed! Vandaag nog even olie wisselen en dan een grotere proefrit dan gisteren....de oude 15G zit er terug op nu maar in de nieuwe behuizing....heeft me dus hopelijk enkel de 15G en een paar liter olie + filter gekost

Mijn 15t was recentelijk ook overleden, ben meteen naar een 19t gegaan. Aanrader

(je moet toch alles aanpassen, dus dan kun je het mar beter meteen helemaal goed doen: DP, chip, inlaat, uitlaat)

Citaat van: Turbobiker op 01-04-2005 16:25:24
Mijn 15t was recentelijk ook overleden, ben meteen naar een 19t gegaan. Aanrader

(je moet toch alles aanpassen, dus dan kun je het mar beter meteen helemaal goed doen: DP, chip, inlaat, uitlaat)

Dat is natuurlijk altijd beter.
Maar ik kan misschien voor een leuke prijs aan een 16T komen. Dan moet er dus nog een andere dp worden aangeschaft en later een andere chip.
Dat gaat al de nodige centen kosten.
Aangezien ik (voorlopig) nog niet echt op deze kosten had gerekend en de Volvo voor ons een tweede wagen is, denk ik dat dit de beste oplossing zou kunnen zijn.

Citaat van: elianmars op 01-04-2005 23:10:18

Citaat van: Turbobiker op 01-04-2005 16:25:24
Mijn 15t was recentelijk ook overleden, ben meteen naar een 19t gegaan. Aanrader

(je moet toch alles aanpassen, dus dan kun je het mar beter meteen helemaal goed doen: DP, chip, inlaat, uitlaat)

Dat is natuurlijk altijd beter.
Maar ik kan misschien voor een leuke prijs aan een 16T komen. Dan moet er dus nog een andere dp worden aangeschaft en later een andere chip.
Dat gaat al de nodige centen kosten.
Aangezien ik (voorlopig) nog niet echt op deze kosten had gerekend en de Volvo voor ons een tweede wagen is, denk ik dat dit de beste oplossing zou kunnen zijn.

Als jij een '96 hebt vraag ik mij af of je niet hetzelfde turbine huis hebt als de 16T. Kon zo nog wel eens passen..

Citaat van: Johann op 01-04-2005 23:44:18

Citaat van: elianmars op 01-04-2005 23:10:18

Citaat van: Turbobiker op 01-04-2005 16:25:24
Mijn 15t was recentelijk ook overleden, ben meteen naar een 19t gegaan. Aanrader

(je moet toch alles aanpassen, dus dan kun je het mar beter meteen helemaal goed doen: DP, chip, inlaat, uitlaat)

Dat is natuurlijk altijd beter.
Maar ik kan misschien voor een leuke prijs aan een 16T komen. Dan moet er dus nog een andere dp worden aangeschaft en later een andere chip.
Dat gaat al de nodige centen kosten.
Aangezien ik (voorlopig) nog niet echt op deze kosten had gerekend en de Volvo voor ons een tweede wagen is, denk ik dat dit de beste oplossing zou kunnen zijn.

Als jij een '96 hebt vraag ik mij af of je niet hetzelfde turbine huis hebt als de 16T. Kon zo nog wel eens passen..

Oei......... dat zou helemaal mooi zijn!

Als ik 't niet vergeet, zal ik het morgen aan Dennis vragen of hij het weet. Dan ga ik de wagen weer ophalen.

Ik heb ook nog een mooie Garrett T3 liggen   Maar die moet een 4-pitter gaan voeden in de loop van dit jaar  

Nou, de 16T gaat komen.

Vandaag de veiling op eBay gewonnen  

Dennis kon me niet zo vertellen of de 16T op de dp past, maar dat zie ik dan wel als ik 'm binnen heb.

Mocht er toch een andere dp op moeten, dan zal dat hoogstwaarschijnlijk een Ferrita gaan worden.
Het liefst zou ik zonder kat doen, maar dan gaat-ie waarschijnlijk niet door de APK komen, toch?

En om nou alles (downpipe + turbo) terug te gaan schroeven voor de APK......

veel succes! Heb niet zo'n goede ervaring met ebay turbos, lol

zal wel in orde komen marcel, good luck!

Citaat van: JCviggen op 09-04-2005 22:43:48
veel succes! Heb niet zo'n goede ervaring met ebay turbos, lol

zal wel in orde komen marcel, good luck!

Dit is een nieuw, ongebruikte. Zal denk ik wel loslopen, dus  

Citaat van: elianmars op 09-04-2005 22:12:35
Nou, de 16T gaat komen.

Vandaag de veiling op eBay gewonnen  

Een nieuwe of gebruikte? Als het een gebruikte is wel eerst spoelen met olie en na montage rustig inrijden en eventueel nog een keer olie wisselen voordat je echt gaat gassen. Je weet namelijk bij een gebruikte turbo nooit hoe lang ie stil heeft gelegen en of ie wel stofvrij heeft gelegen. Stof en vuil is funest voor de lagers en dus voor de turbo.... Succes  

Citaat van: MH op 09-04-2005 22:45:35

Citaat van: elianmars op 09-04-2005 22:12:35
Nou, de 16T gaat komen.

Vandaag de veiling op eBay gewonnen  

Een nieuwe of gebruikte? Als het een gebruikte is wel eerst spoelen met olie en na montage rustig inrijden en eventueel nog een keer olie wisselen voordat je echt gaat gassen. Je weet namelijk bij een gebruikte turbo nooit hoe lang ie stil heeft gelegen en of ie wel stofvrij heeft gelegen. Stof en vuil is funest voor de lagers en dus voor de turbo.... Succes  

Zie de post hierboven. De turbo is gloedjenieuw.
Een gebruikte zal ik niet zo snel kopen op eBay denk ik. Zeker niet na het verhaal van Jan.......

Voor 300 euro niet duur!