De lader geeft 700 mA, input 12-24v en output 5.0v. Als ik de aansteekunit er uit haal en aan de draadjes meet krijg ik 12.39v, zodra ik echter, met de kabeltjes aangesloten, meet wat hij 'binnenin' aan stroom levert: vonkjes en de zekering eruit. Tot 2x toe gebeurt, zit standaard een 10 in. Zou ik een hogere moeten steken?

Citaat van: Broabander op 04-07-2012 16:34:25
De lader geeft 700 mA, input 12-24v en output 5.0v. Als ik de aansteekunit er uit haal en aan de draadjes meet krijg ik 12.39v, zodra ik echter, met de kabeltjes aangesloten, meet wat hij 'binnenin' aan stroom levert: vonkjes en de zekering eruit. Tot 2x toe gebeurt, zit standaard een 10 in. Zou ik een hogere moeten steken?

Kortsluiting ergens

Tja, je moet wel weten wat je doet als je stroom meet!


Gr

Citaat van: Broabander op 04-07-2012 16:34:25
De lader geeft 700 mA, input 12-24v en output 5.0v.

Dan lijkt dat me je 1e probleem, 700mA lijkt me te weinig, ik hou zelf mijn telefoon al navigerende met een 1 Ampere USB autolader net vol, hij laad misschien heel langzaam bij.
Verder moet je sigaretten plug natuurlijk wel deugen, maar dat gaat je probleem denk ik niet oplossen. Qua zekering zou ik er gewoon insteken wat erin hoort, 10A zou meer dan genoeg moeten zijn.  

Wat Thuur zegt: meet je wel op de goede manier stroom?
Stroom meet je met de amperemeter in serie geschakeld in de stroomkring...

Keine ahnung, ik heb het gedaan zoals mij logisch leek heb het hele ding ook even gedemonteerd en met zo'n horlogeschroevendraaier alle prut en stof overal tussenuit gekregen.

Maar dan ga ik even om een andere lader. Ik heb er dus 2, een met 500 en een met 700mA, maar dan gebruik ik die gewoon voor de bluetooth unit. Beiden geven wel gewoon lampje van dat ze stroom krijgen aan.

beide laders zullen wel werken, ze kunnen alleen niet voldoende leveren. wil je zeker weten dat hij het langer volhoud zit er niets anders op dan een zwaardere lader aan te schaffen. Indien er op de lader staat dat hij max 700mA kan leveren mag je er redelijkerwijs vanuit gaan dat dat ook zo is.

Citaat van: KIM op 04-07-2012 17:17:26
Wat Thuur zegt: meet je wel op de goede manier stroom?
Stroom meet je met de amperemeter in serie geschakeld in de stroomkring...

Of met een Ampère tang

Het verbruik van een iphone terwijl je navigeert is behoorlijk hoog.
Hij laad zelfs (bijna) niet als je dan ook nog muziek mee afspeelt (kabel => radio).
Ook wordt hij er behoorlijk warm van.

Om het "probleem" te voorkomen raad ik mensen aan de Iphone eerst op te laden alvorens als navi/muziek/tel te gebruiken in de auto.
De lader kan dan de telefoon op 100% houden.

Citaat van: NinaPaul op 05-07-2012 14:21:02
Om het "probleem" te voorkomen raad ik mensen aan de Iphone eerst op te laden alvorens als navi/muziek/tel te gebruiken in de auto.
De lader kan dan de telefoon op 100% houden.

Dat zijn nog eens tips!

oke, ook ik heb zo'n goedkope uit de 5 euro bak, gisteren eens goed gekeken en hij geeft maar een laadstroom van 500mA (dacht dat deze 1A was...) Dus maar eens ogen openhouden voor een betere lader...

Handig joh, verjaardagen Heb nu een Hama 5V 1A lader dus die maar 'ns uit proberen.

Heb zelf deze aangeschaft http://www.dealextreme.com/p/dual-usb-car-cigarette-powered-charger-black-12-24v-72998?item=2. Geeft 1500mA per usb poort, gaat perfect met een 4.3 inch scherm navigeren. Blijft opladen.

Hij doet het helemaal prima! Dus problem solved denk ik zo, maar zeker niet voor niks even dat ding schoongemaakt want wat dáár aan plakkerige kauwgum/stof/suikerzooi uit kwam zetten...

Edit: even wat uitgebreider getest, met navigatie (Navigon) en iPod aan laadt hij gedurende een half uur alsnog 5% op. En op de plaats waar ik hem heb (ik had eerst een zuignap met houder, houder losgehaald en daarna vastgemaakt aan het linker ventilatierooster boven de ECC) wordt hij met de airco aan op 20 graden niet noemenswaardig warmer dan normaal.

Ha!


Ivm een koelbox op 12v voor de vakantie en maar één sigarettenplug in de auto (die al gebruikt gaat worden voor de iPhone), is het mogelijk ergens onder de handrem/console een constante 12V en een massa weg te halen? Of zal dat ergens van onder het dash vandaan moeten komen? En zo ja, waar? Of kan ik de 12V van de voorste sigarettenplug splitsen en naar 2 pluggen laten lopen?

Ik had hetzelfde probleem en zat hem volledig in de lader.

Ik heb nu een lader met twee USB aansluitingen met een max stroom van 2,1 Amp.  Hiermee kan ik iPad gebruiken voor Tom Tom en de iPhone opladen, tegelijk.

Bovendien denk ik dat als de aansteker het nog doet in de socked het met de stroomvoorziening wel goed zit. Mijn socketis afgezekerd op 10 À.

Succes Sven.