"Kwestie van uitlijning" en "scheef afgesleten banden" lijken me overkomelijke verliesposten, Taranis! Ook "rotte rubbers" rolt me redelijk rustig in de oren. Ik zal me oliedom houden, Sbv, één van mijn fortes.

Oliedom in dit geval is dan wél weer een leuke woordspeling

Citaat van: Tiago op 09-07-2012 20:05:57
"Kwestie van uitlijning" en "scheef afgesleten banden" lijken me overkomelijke verliesposten, Taranis! Ook "rotte rubbers" rolt me redelijk rustig in de oren. Ik zal me oliedom houden, Sbv, één van mijn fortes.

Nederlandse tarieven:
- uitlijnen ongeveer 80 euro voor een goede uitlijner
- 2 nieuwe voorbandjes ongeveer 250 euro voor wat fatsoenlijks
- draagarmrubbers ongeveer 120 euro en een berg klootviolen, of voor ongeveer 280 euro nieuwe draagarmen en ze zitten er zo onder.

Toch nog even een geval van opkomende twijfel op het laatste moment, vóórdat we morgen naar Azambuja afreizen...
Begrijp ik het goed dat ik dat revisiebedrijf niets schuldig ben wanneer ze de boel gemaakt hebben (of zelfs wanneer ze er een andere bak onder hebben moeten zetten)? Of begin ik nu door te slaan?
Even ter herinnering... de vorige eigenaar van mijn Volf zei dat de bak net gereviseerd was en dat daar een jaar garantie op zit. Vandaar mijn vraag.
Ik bedoel, ik moet al diep in de buidel tasten voor de reis ernaartoe... maar daar heeft dat revisiebedrijf misschien weer niets mee te maken.
Wie heeft een (redelijk) antwoord?

Ik zou dat soort zaken toch liever van tevoren bespreken met dat revisiebedrijf. Dat je de reis daarheen zelf moet betalen lijkt me nog enigszins logisch, maar de revisie zou inderdaad garantie moeten zijn. Maar nogmaals, dat zou ik persoonlijk liever van tevoren bevestigd willen hebben van ze. Heb je de documenten waaruit ondubbelzinnig blijkt dat je die garantie ook daadwerkelijk hebt?

Ehhh... nee, Marc O., die documenten heeft de vorige eigenaar. Nadat hij de gegevens telefonisch aan mij doorgespeeld had, hebben we contact gezocht met Paulo Neves van het bewuste revisiebedrijf. Hij bevestigde de garantie telefonisch en verordonneerde dat er verder niemand met zijn kladden aan de bak mocht komen. Waren we wat dichter in de buurt geweest, dan had hij een mannetje langsgestuurd, zeid ie, maar in ons geval was dat wel wat ver, gezien ook de apparatuur die daarbij komt kijken.
Kortom, ik zag even geen reden om aan zijn woorden te twijfelen, en te veronderstellen dat hij en de vorige eigenaar onder één hoedje speelden om mij in een financiële hinderlaag te lokken. Begrijp je?

Ik ben het met Marc eens, ik zou dat vooraf heel goed vastleggen en bovendien die garantiedocumenten opvragen. Laat je niet bedotten

Ja, ik snap het. Maar ik zou, als ik in jouw schoenen stond, toch graag dat garantiebewijs in eigen handen hebben. Gewoon, 'voor het geval dat'. Mocht Paolo Neves direct beweren dat je helemaal geen garantie hebt, dan heb je namelijk geen spreekwoordelijke poot om op te staan.

I can see where you're coming from, Marc O.
Maar in dat geval ga ik hem op een kalme Clint Eastwood-toon aanbevelen, om de brandweer alvast te bellen.

Citaat van: Tiago op 10-07-2012 21:19:30
I can see where you're coming from, Marc O.
Maar in dat geval ga ik hem op een kalme Clint Eastwood-toon aanbevelen, om de brandweer alvast te bellen.

Tja.... maar wat hoopte je dan als antwoord te krijgen, want dat ontgaat me nu een beetje, denk ik...?

O, Marc O.... denk je nu echt dat Clint een antwoord verwacht op de vraag "D'ye feel lucky, punk!"? Misschien een antwoord in de geest van "Ja, joh, ik denk dat ik een kraslotje ga kopen!"?
Mijn (eventuele) vraag aan de garagist is ook een beetje retorisch bedoeld, begrijp je. Ik verwacht niet dat ie antwoordt: "Jawel, meneer, wat is het nummer?", maar dat ie als bona-fide revisionist zijn houding herziet.

En vergeet niet dat Portugezen weltergewichtjes zijn, statistisch gezien de kleinsten van Europa, en dat deze koter ruim twee meter is, en 250 pond, schoon aan de haak, met pijn, en met gefronste wenkbrauwen. 

Citaat van: Tiago op 10-07-2012 22:34:40
En vergeet niet dat Portugezen weltergewichtjes zijn, statistisch gezien de kleinsten van Europa, en dat deze koter ruim twee meter is, en 250 pond, schoon aan de haak, met pijn, en met gefronste wenkbrauwen. 

Dat vraagt om een foto 

Citaat van: Tiago op 10-07-2012 22:34:40
En vergeet niet dat Portugezen weltergewichtjes zijn, statistisch gezien de kleinsten van Europa, en dat deze koter ruim twee meter is, en 250 pond, schoon aan de haak, met pijn, en met gefronste wenkbrauwen. 

Jij verdient nu al een standbeeld

Ik denk dat we binnenkort even de V70 op moeten komen knappen. Forumsleuteldagje ofzo...

Citaat van: elianmars op 10-07-2012 22:38:15

Citaat van: Tiago op 10-07-2012 22:34:40
En vergeet niet dat Portugezen weltergewichtjes zijn, statistisch gezien de kleinsten van Europa, en dat deze koter ruim twee meter is, en 250 pond, schoon aan de haak, met pijn, en met gefronste wenkbrauwen.

Dat vraagt om een foto 

Veel succes gewenst voor morgen wanneer de Volf na het vorderen achterop de taxi bij de reperateur is.
En vooral veel wijsheid en slimheid (of slimmigheid) gewenst in de afhandeling van de reparatie.

Volgens mij hopen (en wie weet bidden er een paar) dat je morgen later op de dag je Maria weer kan laten gillen wanneer jij de Volf weer de sporen kan gaat geven.

Succes!