Citaat van: peteRRR op 07-07-2012 08:50:39
Geweldig om te zien hoe je met de 850 om gaat Martijn

Eh............ http://www.youtube.com/watch?v=8JK4MIs9J9w&feature=youtu.be 

Citaat van: elianmars op 07-07-2012 09:39:10

Citaat van: peteRRR op 07-07-2012 08:50:39
Geweldig om te zien hoe je met de 850 om gaat Martijn

Eh............ http://www.youtube.com/watch?v=8JK4MIs9J9w&feature=youtu.be 

Groet.

Ik heb de foto's gemaakt met mijn Sony handheld camera van 7 jaar oud. Helaas waren er veel onscherp, camera valt ook regelmatig uit enzo. Fijn om te horen dat jullie ze leuk vinden, de lucht was echt prachtig!

@Marcel: kan die wel hebben voor een keertje hoor... Net of rondjes nordschleife over de carousel zo goed zijn voor je aandrijfassen

't Was ook maar een geintje, Martijn. Ik mishandel de mijne ook regelmatig 

Ghehe, en ik maar steeds denken aan die klanten die vinden dat Volvo zo'n "ouwe lullen imago" heeft!

Mooie pica's Martijn!

maakt ie foto's van zn auto, maar niet van het projectje wat je gisteren opgehaald hebt..

Mooie foto`s Martijn! Pot met goud aan einde van de regenboog  Idd prachtige lucht tekeningen!

Thanks, vind ze zelf ook erg mooi!   

Zo, weer een hoop nieuws te melden.

Ben via het forum al een met verschillende mensen bezig geweest om een 2e motorblok te vinden, met het plan deze rustig aan te versterken door er dikkere drijfstangen in te zetten.  Na een aantal blokken te hebben gevonden met KM standen tussen de 240.000 en 360.000 toch maar besloten om voor een blok te gaan met een veel lagere KM stand. Bij Verwijst heb ik er 1 gevonden met 112.411 km uit een V70R AWD 1998 met automaat. Tevens zit er dan een maand garantie bij, dus al met al een ideaal plaatje om te versterken!

Afgelopen zaterdag dus naar Verwijst in Uden gereden samen met mijn Pa en de C70 (heeft een mooie afneembare trekhaak). Auto alleen wel aangetroffen met een spijker in de rechter achterband, maar kon gelukkig Maruska zijn reserve Titan lenen (thanks mate!!!).




Daarna bij Piet een motortakel opgehaald, zodat ik het blok netjes in de schuur kon zetten. (ook bedankt, piet!).



Toen begonnen met een werkbankje te maken in de schuur, samen met een stopcontactje en een TL buis zodat ik lekker kan klussen de aankomende weken. De schuur is niet erg groot en maar 1,50m breed, maar moet te doen zijn:


De plannen zijn als volgt:

1) Dikkere drijfstangen monteren
2) Alle toleranties opmeten
3) Wat goed is is goed
4) Waar ik nu gemakkelijk bij kan om te vervangen ga ik direct doen (keringen, lagers waar nodig, distributie, koppeling, etc).

Weekje of 4-5 en dan moet het wel klaar zijn, drijfstangen liggen bij de Douane op schiphol..

Tevens heb ik een datalog systeem besteld van Innovate, de LC-1 en de LMA-3:

Wideband AFR:


Datalog kastje voor RPM, Boost, AFR, Duty cycle, Acelleratie en evt EGT:


Resulteert in logs die je met de laptop kan maken, ziet er als volgt uit:

Tijdens rijden:


Terugkijken:


En waarom is dat nou zo belangrijk? Nou als je dit van plan bent, is het wel handig: ook besteld, een TurboTuner USB:

(maar dan voor M4.3)

============================================================================

Dan vervolgens vandaag mijn stuur teruggekregen van Sattlerei A. Stafjew in Duitsland, compleet met nieuw leer en alcantara. Écht vakwerk geleverd, ben er zeer blij mee:

Loterij gewonnen, Martijn?   

Stuur ziet er mooi uit!  Is het nu iets dikker dan normaal, of lijkt dat maar zo?

Inderdaad een heel net stuur zeg! Goed bezig weer

Vette sjips hoor!

lijkt inderdaad iets dikker.. nix mis met dikker

Citaat van: maruska op 11-07-2012 15:21:35
lijkt inderdaad iets dikker.. nix mis met dikker

Vind het persoonlijk ook fijner als je wat hebt om vast te pakken 

Ff zonder gekkigheid : ziet er erug mooi uit dat stuur  ook de rest van je nieuwe spele dingetjes 

Ben zeer benieuw!

Hmmm... Mijn nieuwe alcantara is zo zacht...

Stuurtje is marginaal dikker, rijdt eigenlijk wel erg lekker!

Vrijdag de AFR bung in de downpipe laten lassen plus de deurvanger laten maken.

Maak er 2 downpipe's van! ;-)