Kan iemand aan onderstaande foto's zien of de 16T op de bestaande downpipe past?

lijkt me wel ja! Als het effectief een model 96 is heeft ie sowieso 15G met rechte flens...

Citaat van: JCviggen op 10-04-2005 21:51:13
lijkt me wel ja! Als het effectief een model 96 is heeft ie sowieso 15G met rechte flens...

't Zou wel mooi zijn als 't past. Kan ik er voorlopig zo mee rondrijden.
Waarschijnlijk komt er wel een andere downpipe op, maar op dit moment zijn de centjes zo'n beetje op  
Ik heb vandaag de boel eens goed bekeken, van boven en onder. Ik zie het geloof ik wel zitten om de boel te vervangen  

ja, is eigenlijk niet zo moeilijk hoor (na het te hebben gezien en een keer zelf mee geholpen)
beetje voorzichtig met die pakkingen aan de olieretourleiding maar verder niks al te moeilijks

Citaat van: Zippo op 10-04-2005 12:42:26
Voor 300 euro niet duur!

Koopje! Soms moet je geluk hebben.

Citaat van: JCviggen op 10-04-2005 21:51:13
lijkt me wel ja! Als het effectief een model 96 is heeft ie sowieso 15G met rechte flens...

Yep, denk dat die zo wel past, tenzij je een 16T hebt gekocht van de latere motoren in de C70; die hebben namelijk een 'angled' uitlaathuis zoals de 19T. Dat is dan weer wel een effectieve turbo, maar dan past je originele DP niet meer.... We zullen voor je duimen  

Citaat van: MH op 10-04-2005 22:40:43

Citaat van: Zippo op 10-04-2005 12:42:26
Voor 300 euro niet duur!

Koopje! Soms moet je geluk hebben.

Ik weet niet hoe Zippo aan die 300 euro komt? Ik betaal er 391 euro voor, plus de verzendkosten (ik denk zo'n 25 euro).
Nog niet echt veel, natuurlijk  

Citaat van: MH op 10-04-2005 22:42:38

Citaat van: JCviggen op 10-04-2005 21:51:13
lijkt me wel ja! Als het effectief een model 96 is heeft ie sowieso 15G met rechte flens...

Yep, denk dat die zo wel past, tenzij je een 16T hebt gekocht van de latere motoren in de C70; die hebben namelijk een 'angled' uitlaathuis zoals de 19T. Dat is dan weer wel een effectieve turbo, maar dan past je originele DP niet meer.... We zullen voor je duimen  

Volgens de verkoper is/was deze bedoeld voor een V70.
Ik zal het zien als ik 'm heb. Denk over een week of twee.

Citaat van: elianmars op 10-04-2005 22:46:24

Citaat van: MH op 10-04-2005 22:42:38

Citaat van: JCviggen op 10-04-2005 21:51:13
lijkt me wel ja! Als het effectief een model 96 is heeft ie sowieso 15G met rechte flens...

Yep, denk dat die zo wel past, tenzij je een 16T hebt gekocht van de latere motoren in de C70; die hebben namelijk een 'angled' uitlaathuis zoals de 19T. Dat is dan weer wel een effectieve turbo, maar dan past je originele DP niet meer.... We zullen voor je duimen  

Volgens de verkoper is/was deze bedoeld voor een V70.
Ik zal het zien als ik 'm heb. Denk over een week of twee.

En dan nog even de software in je ecu aanpassen want een 16T heeft een hele andere vuldrukcurve dan een 15G.

Citaat van: MH op 15-04-2005 00:01:45

Citaat van: elianmars op 10-04-2005 22:46:24

Citaat van: MH op 10-04-2005 22:42:38

Citaat van: JCviggen op 10-04-2005 21:51:13
lijkt me wel ja! Als het effectief een model 96 is heeft ie sowieso 15G met rechte flens...

Yep, denk dat die zo wel past, tenzij je een 16T hebt gekocht van de latere motoren in de C70; die hebben namelijk een 'angled' uitlaathuis zoals de 19T. Dat is dan weer wel een effectieve turbo, maar dan past je originele DP niet meer.... We zullen voor je duimen  

Volgens de verkoper is/was deze bedoeld voor een V70.
Ik zal het zien als ik 'm heb. Denk over een week of twee.

En dan nog even de software in je ecu aanpassen want een 16T heeft een hele andere vuldrukcurve dan een 15G.

Je haalt de woorden uit mijn  

Citaat van: MH op 15-04-2005 00:01:45

Citaat van: elianmars op 10-04-2005 22:46:24

Citaat van: MH op 10-04-2005 22:42:38

Citaat van: JCviggen op 10-04-2005 21:51:13
lijkt me wel ja! Als het effectief een model 96 is heeft ie sowieso 15G met rechte flens...

Yep, denk dat die zo wel past, tenzij je een 16T hebt gekocht van de latere motoren in de C70; die hebben namelijk een 'angled' uitlaathuis zoals de 19T. Dat is dan weer wel een effectieve turbo, maar dan past je originele DP niet meer.... We zullen voor je duimen  

Volgens de verkoper is/was deze bedoeld voor een V70.
Ik zal het zien als ik 'm heb. Denk over een week of twee.

En dan nog even de software in je ecu aanpassen want een 16T heeft een hele andere vuldrukcurve dan een 15G.

Als die 16T er op zit, wil ik zowiezo een andere chip.

Weet alleen nog niet waar ik dat moet laten doen. Rica, of European Tuning?

Citeer
Als die 16T er op zit, wil ik zowiezo een andere chip.

Weet alleen nog niet waar ik dat moet laten doen. Rica, of European Tuning?

Ik zou zeggen, doe maar wat voor jou het dichtstsbij is of zo veel verschil maakt het volgens mij niet uit

Zijn beide even duur!!!
Maarja, deze keuze is aan U.

Zippo

Vuldrukcurve?

Zou dit nog wat uitmaken, bij European Tuning?