Citaat van: Taranis op 10-07-2012 22:49:20

Citaat van: Tiago op 10-07-2012 22:34:40
En vergeet niet dat Portugezen weltergewichtjes zijn, statistisch gezien de kleinsten van Europa, en dat deze koter ruim twee meter is, en 250 pond, schoon aan de haak, met pijn, en met gefronste wenkbrauwen. 

Jij verdient nu al een standbeeld

Ik denk dat we binnenkort even de V70 op moeten komen knappen. Forumsleuteldagje ofzo...

Dan rij je in september toch mee als we die kant uit gaan

Citaat van: Sbv op 10-07-2012 23:46:41

Citaat van: Taranis op 10-07-2012 22:49:20

Citaat van: Tiago op 10-07-2012 22:34:40
En vergeet niet dat Portugezen weltergewichtjes zijn, statistisch gezien de kleinsten van Europa, en dat deze koter ruim twee meter is, en 250 pond, schoon aan de haak, met pijn, en met gefronste wenkbrauwen. 

Jij verdient nu al een standbeeld

Ik denk dat we binnenkort even de V70 op moeten komen knappen. Forumsleuteldagje ofzo...

Dan rij je in september toch mee als we die kant uit gaan

Ho, ho. De september sleuteldagen in Noorwegen staan al vast he?

Daarvoor of daarna mogen jullie natuurlijk wel even naar Portugal. Da's maar een goeie 3300km... (http://goo.gl/maps/Uo6U) Misschien komt Volf dan ook wel. Kan je gelijk zien of de revisie dit keer wel goed is uitgevoerd.


Ewøut

Ik zal mijn fototoestel meenemen, Elianmars. Kijken of je dan gelooft dat ze klein zijn...

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 10-07-2012 23:58:44

Citaat van: Sbv op 10-07-2012 23:46:41

Citaat van: Taranis op 10-07-2012 22:49:20

Citaat van: Tiago op 10-07-2012 22:34:40
En vergeet niet dat Portugezen weltergewichtjes zijn, statistisch gezien de kleinsten van Europa, en dat deze koter ruim twee meter is, en 250 pond, schoon aan de haak, met pijn, en met gefronste wenkbrauwen. 

Jij verdient nu al een standbeeld

Ik denk dat we binnenkort even de V70 op moeten komen knappen. Forumsleuteldagje ofzo...

Dan rij je in september toch mee als we die kant uit gaan

Ho, ho. De september sleuteldagen in Noorwegen staan al vast he?

Daarvoor of daarna mogen jullie natuurlijk wel even naar Portugal. Da's maar een goeie 3300km... (http://goo.gl/maps/Uo6U) Misschien komt Volf dan ook wel. Kan je gelijk zien of de revisie dit keer wel goed is uitgevoerd.


Ewøut

We gaan eerst naar Portugal en dan naar Noorwegen 

Citaat van: Sbv op 10-07-2012 23:46:41

Citaat van: Taranis op 10-07-2012 22:49:20

Citaat van: Tiago op 10-07-2012 22:34:40
En vergeet niet dat Portugezen weltergewichtjes zijn, statistisch gezien de kleinsten van Europa, en dat deze koter ruim twee meter is, en 250 pond, schoon aan de haak, met pijn, en met gefronste wenkbrauwen. 

Jij verdient nu al een standbeeld

Ik denk dat we binnenkort even de V70 op moeten komen knappen. Forumsleuteldagje ofzo...

Dan rij je in september toch mee als we die kant uit gaan

Dan kan ik niet en dat weet je

Al je nou eerst naar Noorwegen gaat en dan naar Portugal, dan zou 't een ander verhaal zijn

@ Tiago: goede reis vandaag en succes Ik bewonder je geduld, ik zou inmiddels al een beetje gillend gek geworden zijn zo zonder vervoermiddel.

We werden gastvrij ontvangen in Azambuja rond de middag. Het ging om een bedrijf dat gespecialiseerd is in automaten, in feite niets anders doet. Ze gaven ruiterlijk toe dat de vorige eigenaar, dien ze overigens erg graag mochten, voor meer dan 2,5 mille aan de auto had laten verspijkeren door hen, inclusief de caixa automática en... dat die derhalve onder de garantie viel.
Kijk, dát zijn berichten!

Ik vroeg of ze meteen even konden kijken of het om een groot of een klein probleem ging. Want indien het probleem groot zou zijn, konden we net zo goed meteen mee terugrijden met de sleepwagen en volgende week terugkomen wanneer de zaak gerepareerd zou zijn. Ik keek ze daarbij heel gewiekst aan, om meteen maar even als een paal boven water te hebben dat ze niet de eerste de beste voor hadden.

Zichtbaar onder de indruk zetten ze de boel aan de computer teneinde de boordcomputer te deblokkeren en... tot onze stomme verbazing... scheurde Paulo Neves vervolgens het terrein af met onze wagen. Wij blij.... want probleem opgelost, dachten we..... tot hij een halfuur later te voet terugkwam.

Afijn, om een lang verhaal kort te maken... wat er volgens hen kapot is, is de converter, een soort dichtgesealde trommel in het binnenste van de versnellingsbak en.... laat dat nou het énige onderdeel zijn wat ze niet kunnen repareren! Haha!
Jawel, het onding moet naar Engeland opgestuurd om gerepareerd te worden. Heb ik weer!
Maar hebben jullie, bedrijf gespecialiseerd in automaten tenslotte, niet toevallig ergens zo´n trommeltje rondslingeren, liet ik mij in één moeite door maar even kennen als doorgewinterde automatenspecialist.
Afijn, lachen natuurlijk, om die lollige buitenlander!

Kortom, na een copieuze lunch in het restaurant van de eega van de enige werknemer, zijn we maar weer teruggereden met Gilberto. Het management van het automatenrevisiebedrijf wordt overigens gevormd door vader en zoon Neves. De vader was een nietig mannetje dat ik met één keer flink snuiven onder mijn neus kon hebben plakken, welk kunstje ik overigens niet ten beste heb gegeven omdat zoon Paulo Neves me net iets teveel in de mouwen had en omdat ik er bovendien niet bij gebaat ben dat het management in deze voor mij kritische situatie niet op volle sterkte is.

Trouwens, Gilberto heeft ons gedropt bij dochterlief in Alcochete, omdat we onderweg van hem gewaarwerden dat we recht blijken te hebben op een vervangende auto voor minimaal vijf dagen. Goh, zeg ik, ik wist niet dat zulke dingen ook golden voor niet-leaseautorijders!
Moet alleen morgen even regelen dat het garagebedrijf een fax stuurt aan mijn verzekering. Dan kan ik een vergelijkbare auto huren en met weer een lading verhuisspullen van dochterlief huiswaarts keren.

De vraag die mij op dit moment bezighoudt: Is dat een aannemelijk verhaal van Paulo Neves? Over die kaduke converter, meen ik? Of word ik op een vriendelijke en supercorrecte manier... ehhh, genomen?
En, als dat kan kloppen, kunnen ze dan ook terecht claimen dat zo´n ding (waaraan ze zelf immers niet kunnen, c.q. mogen komen) niet onder de garantie valt?
And if yes, what figure am I looking at? Ofwel, wat gaat dat vader kosten?
Meer dan één vraag dus. Wie weet de antwoorden?

In het Nederlands heet dat de koppelomvormer. Vreemd dat een automatenbedrijf deze niet zelf kan reviseren, ik weet dat in ieder geval 1 automatenrevisiebedrijf in NL dat wel kan.

Of dit de oplossing van jouw probleem gaat zijn is op afstand niet te bepalen. Ik ga vooralsnog van hun expertise uit en verwacht dat ze het bij het rechte eind hebben. Het resultaat van bijna alle hydraulische problemen met een automaat is dat de auto niet meer aangedreven zal worden. Dat is hetgene jij hebt ondervonden.

Citaat van: Tiago op 11-07-2012 22:49:10
En, als dat kan kloppen, kunnen ze dan ook terecht claimen dat zo´n ding (waaraan ze zelf immers niet kunnen, c.q. mogen komen) niet onder de garantie valt?

Dat hangt er van af waardoor de koppelomvormer stuk gegaan is. En dat weet je pas als je de bak open hebt liggen.

Citaat van: Tiago op 11-07-2012 22:49:10
And if yes, what figure am I looking at? Ofwel, wat gaat dat vader kosten?
Meer dan één vraag dus. Wie weet de antwoorden?

Zolang het onder garantie valt, zou ik me daar niet teveel zorgen om maken en vooral niet naar gaan vragen om te voorkomen dat je slapende honden wakker maakt.
Mochten ze toch om een financiële bijdrage van jouw kant vragen, zou ik vantevoren eens heel goed informeren hoeveel dan precies en wat eventueel een andere bak kost.

Netjes overigens dat je recht hebt op vervangend vervoer, dat beperkt de kosten voor taxi-vervoer weer een beetje

In de eerste plaats mijn verontschuldigingen voor mijn vorige, nogal rommelige bijdrage. Ik werd hiervoor dan ook meteen afgestraft met "slechts" twee bruikbare reacties, waarvoor overigens dank, Kim en Taranis.

Ja, Taranis, netjes dat ik recht heb op een vervangende auto, maar... dat is de theorie! This is Portugal, man!
Eerst beweerde de verzekering dat ze de verplichte fax van het garagebedrijf niet ontvangen hadden (een fax die al verzonden was toen we nog ter plaatse waren), toen was het verhaal dat ik eerst recht had op een vervangende auto wanneer de koppelomvormer uit Engeland gearriveerd was, en vervolgens werd die fax er weer met de haren bijgesleept omdat die niet voldeed aan de vormvoorschriften.
Kortom, ook hier is het motto van verzekeringsmaatschappijen: Vul de kassa en verneuk de massa!
Men zou graag willen dat een verzekeringsmaatschappij haar klanten ziet als mensen die af en toe hulp nodig hebben, maar in plaats daarvan wordt men gezien als een schurk die misbruik wil maken van hun "grenzeloze goedheid".
Ik heb een kort lontje, dus ik zei al gauw: Steek die vervangende auto maar in jullie... afijn, where the sun don't shine!

Na een ommelandse rit met allerlei vormen van openbaar vervoer zijn we gelukkig weer thuis...
Na het weekeinde maar eens telefonisch vernemen bij de garage wat de prognoses zijn. Ik kan me trouwens niet voorstellen dat ik er zonder kosten vanaf kom, ook al heb ik dan zogenaamd garantie.
Vergeef me m'n onnozelheid, maar is het nu zo dat ze - billijkerwijs - kunnen vragen om de nieuwe onderdelen te vergoeden en dat de arbeidskosten onder de garantie vallen, of is het precies andersom?

Citaat van: Tiago op 14-07-2012 22:21:40
Kortom, ook hier is het motto van verzekeringsmaatschappijen: Vul de kassa en verneuk de massa!
Men zou graag willen dat een verzekeringsmaatschappij haar klanten ziet als mensen die af en toe hulp nodig hebben, maar in plaats daarvan wordt men gezien als een schurk die misbruik wil maken van hun "grenzeloze goedheid".
Ik heb een kort lontje, dus ik zei al gauw: Steek die vervangende auto maar in jullie... afijn, where the sun don't shine!

Volgens mij hoef je daar niet voor naar Portugal, dat is in ons drijfnatte Nederland niet anders Kan je reactie overigens heel goed begrijpen, zo zou ik ook reageren.

Aangaande de billijkheid: normaliter moet je bijbetalen als je auto beter wordt dan ie was, maar dan betaal je een deel van de onderdelen. De arbeid is dan voor de garage zelf (hadden ze hun werk de eerste keer maar meteen goed moeten doen).

Precies, dat denk ik ook. Alleen vreemd dat er bij een vorige revisie niks met de koppelomvormer gedaan is en dat ie dus "vlak" na de revisie weer stuk is. Bak moet eraf en er weer op dus dan zou sowieso de arbeid daarvoor voor hun mogen zijn...

Succes!

Citaat van: rogerV701998 op 16-07-2012 21:00:28
Hoe staat het ermee?

Ik vroeg me ook al af hoe het vordert?
Ervan uitgaande dat het vordert...... 

Neen, van vorderingen hoegenaamd geen sprake...
Vandaag bericht ontvangen dat het onderdeel (koppelomvormer) nog wel een weekje op zich kan laten wachten. Paciência!
Overigens bedankt voor de blijken van medeleven, maar laten we niet vergeten dat bij alle leed en verdriet in deze wereld mijn "probleempje" slechts aardige gespreksstof oplevert voor een forum als dit..... Beslist niet meer.
U begrijpt: Als ik iets geleerd heb in Portugal, dan is het... relativeren.

Citaat van: Tiago op 18-07-2012 17:28:12
Neen, van vorderingen hoegenaamd geen sprake...
Vandaag bericht ontvangen dat het onderdeel (koppelomvormer) nog wel een weekje op zich kan laten wachten. Paciência!
Overigens bedankt voor de blijken van medeleven, maar laten we niet vergeten dat bij alle leed en verdriet in deze wereld mijn "probleempje" slechts aardige gespreksstof oplevert voor een forum als dit..... Beslist niet meer.
U begrijpt: Als ik iets geleerd heb in Portugal, dan is het... relativeren.

Man ondanks alle ellende die je hebt met de auto moet ik toch kwijt dat ik geniet van je manier van schrijven.

Que a calma e paciência

Dank voor het compliment, Henk855!

Ehhh, even heel wat anders...
Wat betekenen die nummers en sterretjes onder onze naam eigenlijk? Heeft dat met waardering te maken? Aanzien misschien? Anciënniteit?