Citaat van: cas op 12-07-2012 19:19:22

... er zitten 2 keer dop 13 onder het spruitstuk, 1 van de oliepeilstok, en 1 van een steun die weer op de motor zit. die steun van

óf ben je al klaar..... ( 2 dagen na posten.... hoop het wel! )

Nee, want hij heeft de bouten onder het spruitstuk verneu*t want dit is dop 12

CiteerKijk goed welk slangetje je waar van aftrekt bij de kerstboom en onder het spruitstuk. je kan het verkeerd terug zetten.
zeker die op het spruitstuk links niet vergeten bij terugzetten!! knietjes ook vervangen.

Ik heb foto's gemaakt tijdens het demonteren, en heb volgens mij nu geen losse slangen meer over.

Alleen die aansluiting links op het spruitstuk   Die kan ik niet vinden, is dat niet speciaal voor de turbomodellen?

CiteerRechts op je injectorrail, aan de zijkant, zit een koper/messing ventieletje.
Is ongeveer even groot als het ventiel van je band. Hier kun je het dopje vanaf
draaien, waarna je een naaldje zult zien. Als je hierop drukt, loopt er benzine uit
die je netje op kunt vangen met een bakje.

Das een goeie tip. Ik had weliswaar dat dopje via een WPH er al afgedraaid. Daar stond echter niet in dat je ook een naaldje moest induwen. Vandaar dat de benzine dus via de rail eruit kwam stromen.

Citeern 1 van een steun die weer op de motor zit. die steun van de motor moet ook later los, om je potje te vervangen, probeer deze zo goed mogelijk zelfde plek terug te zetten. en niet supervast draaien, tot je ook het boutje in je spruistuk er weer in hebt, dan wat wroeten en schelden, deze allen weer goed aandraaien.

Haha, ik snap het probleem. Ik ben net op de terugweg met monteren. Ik moet alles buiten doen, en de afgelopen dagen is het er o.a. vanwege het weer niet van gekomen. Spruitstuk zit nu weer wel op z'n plek, maar deze bout krijg ik er niet in. Dus ik moet de steun ff ietsje losser draaien. Met een beetje mazzel kan ik daar nog wel bij.


Nog een vraag over de bouten van het spruitstuk bij het terugmonteren:
Nog in een speciale volgorde vastdraaien? Van links naar rechts werken o.i.d.?

Niet mijn auto....



Vastdraaien: Gewoon gelijkmatig, en het liefst van binnen naar buiten.

De foto maakt alles duidelijk
Bij deze de foto van mijn spruitstuk, hier dus echt geen aansluiting links.



Dus voor alle duidelijkheid voor mensen die later nog is door dit topic bladeren:
Het spruitstuk van een 20V alter 1 uit '92 heeft slechts 2 aansluitingen voor slangen:
1. Vacuumslang naar regeling variabele inlaat (VVIS)
2. Koperen aansluiting rechts bij de plek waar het gasklephuis gemonteerd moet worden


De bouten ga ik zo (als het droog is tenminste   )  vastzetten.