nivomats vs gewone schokbreker?

Gestart door Eddy-E, 24-07-2012 15:20:30

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Eddy-E

That's the question...
Ik heb dus nivomats maar de auto blijft met de bips laag liggen met belading.
De rubbers zijn helemaal naar de maan dus kan wel goed zien dat ze niet uitwendig lekken.
Nu heb ik dan dus ook nivomat veren (ze lijken vrij dun)
Als ik nu gewone schokkers eronder zet kom ik dan weg met schokkers met die hulpveren erom?
Dus zonder de spiraalveren te wisselen?
De auto heeft geen slecht rij gedrag btw zwabberen of nadeinen doet ie niet.
Misschien kan iemand wat aan bevelen?
850 2.5 10v 94

mehn

Als je gewone schokbrekers monteert en de nivomatveren laat zitten dan gaat ie nog meer doorhangen.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Sbv

Nieuwe nivomats plaatsen een idee ?

T5turbo

Citaat van: Sbv op 24-07-2012 16:20:22
Nieuwe nivomats plaatsen een idee ?


Ze zijn flink aan de prijs dus kan me voorstellen dat dit geen optie is?
Yesterday is history, tomorrow is a mystery, today is a gift - that's why it's called the present!

Sbv

Tja. het is maar net wat je er voor over hebt of wilt/kan hebben.


Ik zou zelf niet met een doorgezakte auto willen rijden dus als het kapot is zal het vervangen moeten worden door hetzelfde of iets wat dezelfde functie heeft

T5turbo

Citaat van: Sbv op 24-07-2012 19:34:25
Tja. het is maar net wat je er voor over hebt of wilt/kan hebben.


Ik zou zelf niet met een doorgezakte auto willen rijden dus als het kapot is zal het vervangen moeten worden door hetzelfde of iets wat dezelfde functie heeft

Het is mogelijk het om te bouwen naar normaal toch?is dat goedkoper?
Yesterday is history, tomorrow is a mystery, today is a gift - that's why it's called the present!

Sbv

ombouwen naar normaal kan zeer zeker. Je hebt dan veren nodig welke horen bij normale schokbrekers(de veren zijn iets dikker dan) en verder uiteraard een set normale schokbrekers. Eventueel kan je Monroe ride levelers nemen of normale schokbrekers en dan hulpveren of iets

T5turbo

#7
Als je de veren vervangt door de dikkere versie waarom dan ook nog de hulpveren?
Zijn die dan altijd nodig of alleen met bijvoorbeeld een caravan achter de auto?
Yesterday is history, tomorrow is a mystery, today is a gift - that's why it's called the present!

Eddy-E

Ja mijn vraag was dus spiraalveren laten zitten en schokbrekers met hulpveren is dat te doen?
Omdat de nivomats idd nogal duur zijn ...€650 ofzo?
Het is maar een oude 850 zonder opties (op schuifdak na ) en echt mooi is die ook niet...
En de nivomats zijn duurder als wat ik voor de hele auto betaald heb ;D
Zonder lading komt die gewoon goed terug en de hoogte is dan ook ok.
850 2.5 10v 94

innocenti

Een nivomat heeft een interne verende functie en een demperfunctie. Ga je n nivomat vervangen door een gewone versie mis je n veerconstante. Dus deze optie wordt altijd slechter.

Moet t elchipo kan je beter n zwaardere veer bij je nivomat zetten. Garantie op t rijgedrag heb je niet. Hier zal je mee moeten experimenteren. Maar gebruikte veren van een sedan zonder nivomats is een goede start en waarschijnlijk voor n prikkie te koop.