Voor de dames en heren dit een abonnement hierop hebben, de vraag eens een lijstje te geven van afwijkingen/fouten die in 1 van de artikelen staan : de Volvo 850 Cream Yellow.

ik kom tot de volgende in ieder geval, bij even snel lezen :
1. en gelijk de belangrijkste fout : op de voorkant siert de CY van C Schmidt, met als tekst erbij : Volvo 850 T5-R (OOOOOOOMG, puristen grijp je kans )
2. er wordt gesteld dat er geen alcantara op de bekleding zit, maar Amarette (suede)
3. een italiaanse 2.0 liter heeft standaard 225pk volgens het artikel
4. bij foto 2 als bijtekst wordt juist wel gezegd dat er alcantara inzit
5. er wordt gezegd dat de 850 tractieregeling en sper heeft. Volgens mij zit sper erin vanaf de R versies, niet de T-5R
6. In het overzichtstabelletje staat dat er een 5-in-lijn, OHC in ligt.
7. in het lijstje met ontwikkeling in 't kort staat dat de T-5R in de herfst is uitgekomen

verbeter me waar nodig, ik ken vooral de normale 2.3 liter versies.
Zo kan er een eventuele correctie/reactie gegeven worden aan youngtimer magazine.

Ik weet dat het officieel alcantara heet bij n T-5 R, maar ik denk ook vaak dat het hier om echt suède gaat, omdat volgens mij de kwaliteit veel beter is dan in een 850R... Volgens mij is dat wel alcantara.

Citaat van: Sem op 13-07-2012 13:06:16
Ik weet dat het officieel alcantara heet bij n T-5 R, maar ik denk ook vaak dat het hier om echt suède gaat, omdat volgens mij de kwaliteit veel beter is dan in een 850R... Volgens mij is dat wel alcantara.

Is wel degelijk alcantara in een T-5R.

Citaat van: maruska op 13-07-2012 09:49:41
ik kom tot de volgende in ieder geval, bij even snel lezen :
1. en gelijk de belangrijkste fout : op de voorkant siert de CY van C Schmidt, met als tekst erbij : Volvo 850 T5-R (OOOOOOOMG, puristen grijp je kans )

Mehn!! Bellen!!

mij staat bij dat die 2.0T 211 pk heeft en als T-5R met de overboost 225

Citaat van: Walter op 13-07-2012 13:28:26
mij staat bij dat die 2.0T 211 pk heeft en als T-5R met zonder de overboost 225

Als iedereen zich het volgende nu goed in de oren knoopt hebben we hier nooit meer misverstanden over

2.0 T-5/T-5R/R heeft 211pk met 13G turbo
2.3 T-5 heeft 226pk met 15G turbo
2.3 T-5R heeft 240pk met 15G turbo (eigenlijk 226pk maar door overboost 240pk)
2.3 R automaat heeft 240pk met 15G turbo (eigenlijk 226pk maar door overboost 240pk)
2.3 R handbak heeft 250pk met 16T turbo

Punt 6: Wat ligt er dan in volgens jou?


Gr

Citaat van: thuur op 23-07-2012 13:18:07
Punt 6: Wat ligt er dan in volgens jou?


Gr

Het is een OHC, maar je kan het nog specifieker maken door er DOHC van te maken.

Over head camshaft => dubbel over head camshaft

Het is dus niet fout, hooguit onvolledig

exact.. het zijn kleine foutjes, maar als je zo'n mooi artikel schrijft, dan is volledigheid toch ook wel wat waard.

als er geen andere foutjes te vinden zijn, stuur ik het door/terug.

De (Visco)sper zit inderdaad alleen op een manuele R (dus niet op de T-5 R).

Heb ik hem speciaal en alleen voor het stuk over de 850 gekocht, klopt het stuk niet....

Citaat van: FRANQ op 23-07-2012 15:23:35
Heb ik hem speciaal en alleen voor het stuk over de 850 gekocht, klopt het stuk niet....

Ik koop hem af en toe als er een leuke wagen in staat. jammer van de foutjes. Vraag me nu wel af hoeveel foutjes er dan bij de andere beschreven wagens in de voorgaande edities staan.

De rest van het blad lees ik wel, maar niet aandachtig.

Dat heb ik met de topgear ook, ik lees de stukken van Clarkson Hammond en May horloges/gadgets en de "leuke auto's". De duurtests, het stuk van de nederlandse "topgear" man (saaiheid) en alle overige meuk sla ik gewoon over.

Eigenlijk best zonde van het abonnement.

Citaat van: mehn op 13-07-2012 13:47:23

Citaat van: Walter op 13-07-2012 13:28:26
mij staat bij dat die 2.0T 211 pk heeft en als T-5R met zonder de overboost 225

Als iedereen zich het volgende nu goed in de oren knoopt hebben we hier nooit meer misverstanden over

2.0 T-5/T-5R/R heeft 211pk met 13G turbo
2.3 T-5 heeft 226pk met 15G turbo
2.3 T-5R heeft 240pk met 15G turbo (eigenlijk 226pk maar door overboost 240pk)
2.3 R automaat heeft 240pk met 15G turbo (eigenlijk 226pk maar door overboost 240pk)
2.3 R handbak heeft 250pk met 16T turbo

Ik haal even een oude topic naar boven, en misschien moet ik niet vragen naar de bekende weg, maar is het werkelijk zo dat een 2.0 T-5R geen overboost heeft en dus niet verder komt dan 211 pk? Dan zou 'de badge' (motorisch gezien) het enige verschil zijn t.o.v. een 2.0 t5?

Zoals het daar staat heeft die dus geen overboost functie maar gewoon 168kW (225pk) ipv de normale 155kW (211pk).