Sinds de vakantie rit van 900 km fluit mijn turbo heel hard. Turbo is ong. 60000 km oud. Geen olieverbruik of pluimpjes. Ook bouwt hij nog druk op. Heb al gekeken bij wastegate arm. Maar die zit er nog gewoon op. De inlaatbuis op de turbo zit vast. En de downpipe zit nog vast. Helaas kan ik niet meer bekijken op mijn vakantie adres. Ik begon het geluid in de file te horen na ongeveer 650 km gereden te hebben.  Normaal heb ik ik 0,5 bar vacuum bij stationair en dat is nu 0,4. Dat zou dan wijzen op een lek. Maar kan zo niet vinden   Wie heeft dit ook gehad en kan mij nu even helpen. Verder loopt de auto prima. 

Slukje slang tussen turbo en buis naar intercooler kun je nog bekijken/ aftasten

Het kan zomaar zijn dat hij aan het overlijden is Probeer inderdaad de aansluitingen van de vacuumslangen te controleren en de bovenste zoals Piet zegt op de IC. Als je een 16T hebt heb ik nog wel een goede liggen, maarja, daar heb je nu op vakantie niets aan.

Rustig(er) rijden en je oliepeil in de gaten houden!

Zit hem in de naam "Martijn" denk ik die fluitende turbo's.

Ik sluit me aan bij het advies om rustig te rijden en niet teveel de turbo aan te spreken.

De korte slang op turbo naar intercooler is wel nat aan de rand. Alsof ie lucht en beetje olie erlangs blaast. Heb slangklem al nagetrokken maar helpt niet. Kan dus zijn dat slang beschadigd is aan binnenkant en dat hij niet afsluit?  Wel vreemd dat ie al na 60000km aan het overlijden is.

Geen klein scheurtjr  ook in genoemde slang ergens halverwege of langs rand van de slangklem?

Ik heb vorige week die slang bij bij ook vervangen.
Je zou denken dat het een kleine simpele slang is die haast niet kapot kan, maar had hem in mijn handen en hij zat helemaal vol met scheuren, ook tussen de verschillende lagen in.

Van de buitenkant was hij goed.. 

Ik heb er al silicone slangen zitten. Maar deze is erg nat.

Collega van mij komt naar zelfde camping als wij in italie en die
Neemt dat stukje slang voor me mee. Hoop dat het dat is

Hoop het ook voor je, succes!

Hmm, nou scheuren de siliconen exemplaren niet zo gauw... alhoewel ze bij de klemmen wel in kunnen snijden. Duimen dat dat het is.
Anders vrees ik toch voor je turbo....

Slangen losgehad niets te zien. Wel veel olie!  Hitteschild eraf gehad en wastegateklep met hand bewogen. Lijkt ook goed. Wastegateaqtuator bewogen gaat ook strak. Vacuumslangen die ik kon controleren van bovenaf zijn ook goed. Inlaatpijp zit ook vast. Kan helaas onderzijde hier op de parkeerplaats van het hotel niet controleren.

Wat in de turbo kan dit geluid veroorzaken??

Zou er een scheur in het huis kunnen zitten ergens in een naad??
Mijn oliepeil staat nog op dezelfde plaats als 900 km geleden.
De turbo is er 1500 km geleden vanaf geweest om de spruitstukpakking te vervangen. Heb er toen niets aan gezien ook geen speling gevoelt.

Misschien het membraam van de recirculatieklep?

  ik hoor hem bij gas loslaten wel nog afblazen en hij bouwt nog druk op.

Pakking stuk? misschien niet goed op moment vast gezet?