Pff, wat een ge-etter Charles....

Hopelijk komt het met de ANWB wel in orde dan, dit is niet grappig op vakantie

Bravo de ANWB monteur, wat een inzet. Was overigens een limburger. Moest gelijk aan thuur denken 
Codes uitgelezen: P0121. Throttle....... Problemen.
Ondanks dat je er moeilijk bij komt heeft hij de gasklep unit eruit gehaald en schoongemaakt. Na montage liep die toch niet lekker. Cilinder 2 en 3 liepen niet mee. Het werd alleen maar vager. Bougies gecheckt, bobines verwisseld. Geen ander foutcodes, resetten. En starten, liep mooi. Andere OBD apparaat laten lezen en geen foutcodes.

Valt met testrijden wel op dat bij vollast de R niet lekker overschakelt. Een soort forse inhouden bij schakelmoment. Hopenlijk ligt het aan de gasklep unit........

Nog de orginele met witte stikker, en hoeveel km's heb je?

Die gasklep kan de meest vage symptomen geven en dealers die niet echt op de hoogte zijn beginnen dan gewoon met verschillende onderdelen te vervangen 

Ja, die heb ik. Een witte sticker met made in Italy. Via de foutcode ingetikt op google kom je inderdaad discussies over garantie en wazige storingsbeelden.

de R heeft net de 2 ton gepasseerd.

Bijna zeker je gasklep dus.

De orginele heeft een soort van sleepcontact om de positie van de gasklep te bepalen en dit slijt uit. (sneller in warme streken).

De vervanginsgaskleppen hebben een gele sticker, maar zijn nog altijd met dat slepend contact.

Als alternatief heb je de AC tronics omgebouwde module met contacloze sensor die niet slijt.  Eventueel ook zelf in te bouwen door de sensor van Sacer los te kopen.

Citaat van: BenC70ES op 29-07-2012 11:46:14
Bijna zeker je gasklep dus.

De orginele heeft een soort van sleepcontact om de positie van de gasklep te bepalen en dit slijt uit. (sneller in warme streken).

De vervanginsgaskleppen hebben een gele sticker, maar zijn nog altijd met dat slepend contact.

Als alternatief heb je de AC tronics omgebouwde module met contacloze sensor die niet slijt. 
Eventueel ook zelf in te bouwen door de sensor van Acer los te kopen.

Acer of Sacer part no #300 ?

Ja Sacer, was iets te snel 

P0121 had ik ook, is de code voor throttle position sensor error. Kan theoretisch ook door de gaspedaal sensor komen, maar dat komt in de praktijk weinig voor.
In combinatie met ETS met witte sticker kan het niet missen, is zeker je ETM.

Bedankt heren voor de nuttige tips.

Vandaag met de R opstapt. Probleem blijft. Na lekker geluncht te hebben de R weer na een aantal tussen pozen gestart totdat die weer lekker liep.

Tot donderdag blijft die mooi naast de tent staan. We gaan lekker wandelen in de buurt. Woensdag middag inpakken en donderdag naar huis. Één ding is zeker. De motor gaat niet meer uit totdat we thuis zijn.

Gelukkig zo jarig; ik ga een goede OBD II diagnoseapparaat kopen.

Goede reis alvast.... En wat een ellende, heb je die oude riem trouwens gezien en wat de oorzaak was van die olielekkage? Wat dat stond hier compleet los van hè.

Ik heb de riem gezien. Zag er goed uit. Heb ook het idee dat het niets te maken heeft met het probleem.
Ik wil het netjes houden op het forum; werkelijkheid kent meerdere waarheden zal ik maar zeggen.  Er gaat wel een brief naar Volvo.

Zo de R staat bij scholten arnhem. Het probleem is een defecte gasklep unit.
Kan hem deze week ophalen.
Kost allemaal wat, maar ja ik rijd er nog steeds met veel plezier mee.

Wil je hier eens posten Charles wat je kwijt was voor het vervangen de ETM ?

Rond de 600 euro dirk, althans spaanse offerte. Het exacte bedrag zal ik van de week posten.

Het is erg veel geld Charles, maar valt me nog niet eens tegen van een (buitenlandse) dealer.  Hier in Nederland word al gemiddeld 500-750 euro door een dealer gevraagd voor het vervangen van de ETM.