Citaat van: Sbv op 01-08-2012 17:10:37
had hij nog wat over het geluid van de compressor ? of was dat meer vanwege deels verstopte orifice

Het geluid was nu al heel wat minder erg

Citaat van: grijzev70tdi op 01-08-2012 17:11:48
Waar zit dat ding? Heb het nog niet eerder gezien volgens mij

Zit in de leiding die onder de ECU box door naar het schutbord loopt.

Sow, die is smerig zeg die orifice!
Best kans dat dat topje van het zeefje defect is omdat iemand m er al eens heeft geprobeerd uit te halen. Er zijn speciaal orifice trekkertjes beschikbaar.

Citaat van: KIM op 01-08-2012 17:34:57
Sow, die is smerig zeg die orifice!
Best kans dat dat topje van het zeefje defect is omdat iemand m er al eens heeft geprobeerd uit te halen. Er zijn speciaal orifice trekkertjes beschikbaar.

Dat schijnt niet echt lekker te werken als je de leidingen niet helemaal weg haalt. Je hebt dan onvoldoende ruimte. Uiteindelijk lukte het wel met een tangetje.

Ha die Marc, ook weer terug? mooi dat de airco weer goed is.. heb hier nog even geinformeerd, maar ze kennen je wederhelft niet meer hiero;)

Citaat van: arjen850 op 01-08-2012 17:48:00
Ha die Marc, ook weer terug? mooi dat de airco weer goed is.. heb hier nog even geinformeerd, maar ze kennen je wederhelft niet meer hiero;)

Dan heb je niet goed geïnformeerd

Inderdaad weer terug, al moet ik zeggen dat de wens om linearecta om te draaien naar Spanje érg groot was (en is)

Zo die orifice was ral!
Als je metaalsplinters tegen kwam: Houdt er dan rekening mee dat die van je compressor kunnen zijn gekomen en dat er nog meer in het systeem kunnen zitten.

Citaat van: Marc O. op 01-08-2012 17:01:33
Hier de orifice (een nieuwe en degene die uit mijn auto kwam):

http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/9e02ef81.jpg

Het topje van het 'zeefje' was stuk en zat vol met ralle zooi (en wat metaalsplinters). Is nu een kwestie van het systeem in de gaten houden.

Is de nieuwe de linker of de rechter ?

Citaat van: Misha op 01-08-2012 20:37:32

Citaat van: Marc O. op 01-08-2012 17:01:33
Hier de orifice (een nieuwe en degene die uit mijn auto kwam):

http://i747.photobucket.com/albums/xx117/Onrust-Volvo/9e02ef81.jpg

Het topje van het 'zeefje' was stuk en zat vol met ralle zooi (en wat metaalsplinters). Is nu een kwestie van het systeem in de gaten houden.

Is de nieuwe de linker of de rechter ?

Ja, dat was overbodige info hè?

Citaat van: Sbvhad hij nog wat over het geluid van de compressor ? of was dat meer vanwege deels verstopte orifice

Het geluid viel me al op bij binnen komst en is minder geworden na vervangen van de orifice, maar is niet geheel weg.

Citaat van: KIM
Best kans dat dat topje van het zeefje defect is omdat iemand m er al eens heeft geprobeerd uit te halen. Er zijn speciaal orifice trekkertjes beschikbaar.

Dat trekkertje heb ik ook, is eenvoudig te monteren om handmatig eruit te trekken.
Orifice zat zo vast dat ik hem er niet uit kreeg getrokken en met de trekker zelf geen plaats genoeg zonder de leiding te verbuigen.
Het topje wat kapot is daar kom ik niet aan met de tool, zoals die op de afbeelding staat is ook de espanxie richting rechtstreeks naar de verdamper, wat tussen duim en wijsvinger zit daar komt het tooltje terecht middels bajonet sluiting, de nokjes zijn juist zichtbaar.

Citaat van: razorxZo die orifice was ral!

Dat klopt, en heb ik Marc O. ook vermeld dat dit geen goede invloed heeft op het systeem !
Het uiteinde van de orifice was verstopt, kapot en knal zwart, dit betekent dat het systeem gespoeld moest worden.
Spoelen had geen zin, omdat ik geen accumulator op voorraad had, er was gevraagd om het systeem na te kijken en niet ter reparatie of vervanging van onderdelen aangeboden.
Ik had derhalve eerlijk gezegd, dit heeft geen zin meer het leed is al geschied  de compressor heeft inwendige schade opgelopen.
Als het aan mij had gelegen had ik het systeem drukloos gelaten, en is door enige uitleg toch besloten om het systeem terug inwerking te stellen.
De uitleg had meer te maken met het feit dat de compressor op zijn einde van het latijn is, en Marc O. moest gaan denken aan een nieuwe compressor voor het komende jaar gezien de compressor hoorbaar aan het hoesten is.
Er kan geen hogedrukmeting uitgevoerd worden (bekend) en denk ik dat de compressor zijn persdruk verliest.
Ofwel huiswaarts keren zonder airco, of met airco ? (zolang die nog werkt)
Het probleem is duidelijk zichtbaar en geconstateerd, door meer uit te voeren dan alleen maar leeg trekken en terug af te vullen.

Mooi balen dat er hoogst waarschijnlijk een nieuwe compressor aan zit te komen. Zolang deze het doet is het mooi, maar toch

We kijken wel effe aan hoelang deze het gaat uithouden. Als dat tot volgend jaar is, dan ben ik al lang tevreden en laat ik er tegen die tijd wel een keer een nieuwe inzetten. Tot die tijd zal ik extra alert zijn op vreemde geluiden of vaker in- en uitschakelen. Moet trouwens wel zeggen dat het 'reutelende' geluid dat ie maakte nu volledig weg is...

heb je de radio nou al aangesloten ? pff, duurt lang !

Citaat van: maruska op 02-08-2012 14:26:38
heb je de radio nou al aangesloten ? pff, duurt lang !

Citaat van: Marc O. op 02-08-2012 14:07:23
We kijken wel effe aan hoelang deze het gaat uithouden. Als dat tot volgend jaar is, dan ben ik al lang tevreden en laat ik er tegen die tijd wel een keer een nieuwe inzetten. Tot die tijd zal ik extra alert zijn op vreemde geluiden of vaker in- en uitschakelen. Moet trouwens wel zeggen dat het 'reutelende' geluid dat ie maakte nu volledig weg is...

Filtertje wat dichtzat zal wel een hoop uitmaken. Zou mooi zijn als het tot volgend jaar blijft werken

Vandaag bij Maruska een keurig nette SC-901 plus CD-wisselaar opgehaald. Sinds aanschaf van de V70 had ik er een SC-801 in zitten (die het verder prima deed), maar omdat de auto al was uitgerust met versterker, Dolby processor en center speaker, wilde ik daar eigenlijk ook gebruik van maken. En zo geschiedde

De SC-801:
c1190cba by Marc Onrust, on Flickr

En, na wat puzzelen omdat ik meer stekkers in de auto had dan aansluitingen op de 901:
e61db393 by Marc Onrust, on Flickr

Het was een beetje een gok (want met de 801 gebruik je ze niet), maar zowel de versterker, Dolby processor als center speaker functioneren allemaal perfect.

Next: CD-wisselaar met afdekkap inbouwen.