Beste mensen,

Ik heb sinds kort mijn volvo s70 2.5T, de auto had hier en daar wat mankementjes maar daar was ik op voorbereid.
ik merkte echter dat de auto eigenlijk heel lui was bij vol gas, en het leek net als of ik een gigantisch turbo gat had.
Ook stotterde de motor zo nu en dan bij hogere toeren en kwam deze niet goed vooruit. Ik heb vervolgens op forums gekeken naar verhalen met een dergelijk probleem en kwam er dus achter dat het wel eens de LMM kon zijn. Ik heb vervolgens de LMM los gekoppeld en ben gaan rijden en het was een gigantisch verschil! dus ik nam al aan dat het de LMM was. Ik heb er gisteren een nieuwe in gezet maar deze is niet van het merk wat erin zat. Er zat eerst een bosch in, en nu zit er een pierburg in. Ik weet niet of dat dit een verschil is maar de connector past er wel gewoon op en de LMM past ook in het huis. overigens zeiden ze bij de automaterialen zaak ook dat dit de LMM was voor mijn auto, aangezien ze dit hadden nagekeken aan hand van het kenteken. het verschil was overigens wel goed merkbaar en hij liep verder gewoon prima! alleen het leek nog steeds als of ik meer vermogen had zonder de LMM. mijn probleem heb ik besproken met mijn vader en we zijn een stukje gaan rijden. Ik heb hem het verschil laten voelen met en zonder de LMM en hij zei ook al: hij loopt vele malen feller zonder de lmm. Het vermogen is er dan direct!.
ook is het raar dat mijn auto soms een beetje klinkt als een diesel! de kleppen kunnen het niet zijn aangezien deze al vervangen zijn geweest, en de motor maakte voor de koprevesie ook al hetzelfde geluid. het lijkt als of dit geluid van mijn injectoren af komt. maar is dit wel mogelijk? heeft er iemand ervaring mee of een vergelijkbare situatie meegemaakt en heeft enig idee wat het zou kunnen zijn.

gr. Berry

Injectoren mag je best horen tikken, dat is normaal.

Heb je foutcodes?


Gr