over de tekst gelezen, dat de handrem inclusief handremkabels vervangen zijn.... 
op een nieuwe kabel zal dan toch geen slijtage zitten,... en zoals ik al zij,... nog nooit last gehad van een bevroren handrem, noch iemand in m'n familie,... gewoon elke dag gebruiken,...

Citaat van: fpede op 29-06-2012 16:25:00
(met dank aan het "uitblaas-ritje")

Me dunkt dat dat eigenlijk niet nodig was met jouw rijstijl


Maar mooi dat hij gekeurd is natuurlijk

Tsss, rij wel niet zltijd zo, zoals jij beleefd hebt dinsdag hé,...
"meestal" rij ik kalm, met af en toe een doortrekken,...
Kwestie dat de EGR niet dichtroet hé, heeft zeker niets te maken met die heerlijk roffelende 5-pitter!

Citaat van: sjors855 op 29-06-2012 20:14:41

Citaat van: Vulk op 29-06-2012 19:57:36
Door hem te gebruiken blijft hij juist gangbaar!

Ik neem het risico niet

Oorzaak bevoren handrem

Bij vriezend weer kan het voorkomen dat de bedieningskabels vastvriezen in de buitenkabels. Dit komt doordat de waterafdichgtings rubbers dusdanig versleten zijn zodat er water kan in sijpelen.

Als er dan natte sneeuw of regen valt, gevolg door vorst kunnen de bedieningskabels van de handrem bevriezen. En daar sta je dan. Je had het zo simpel kunnen voorkomen, we leggen je 't uit.

Voorkom bevoren handrem

Het antwoord is zo simpel: zet je auto in de versnelling wanneer het gaat vriezen. Hier creëer je hetzelfde effect mee als de handrem aan te trekken. De wielen staan vast en de auto zal dus niet meer kunnen rollen.

Als jij dus een consequente handrem gebruiker bent moeten de alarmbellen gaan rinkelen als de temperatuur onder de 0 graden duikelt. Maar het is natuurlijk beter om jezelf aan te leren de auto na het parkeren in de versnelling te zetten i.p.v. op de handrem te zetten.

Bron: http://www.tuning-gids.nl/handrem_vastgevroren.htm

Als de auto goed onderhouden is, is er dus niets aan de hand.

Citaat van: Piere op 29-06-2012 22:38:59

Citaat van: fpede op 29-06-2012 16:25:00
(met dank aan het "uitblaas-ritje")

Me dunkt dat dat eigenlijk niet nodig was met jouw rijstijl


Maar mooi dat hij gekeurd is natuurlijk

nu ik er aan denk,... weet jij wel nog iets van dat ritje nadat je zo overweldigd was door mijn ruitensproeiers 

hahaha

Citaat van: Henk855 op 29-06-2012 20:14:41

Citaat van: Vulk op 29-06-2012 19:57:36
Door hem te gebruiken blijft hij juist gangbaar!

Ik neem het risico niet

Oorzaak bevoren handrem

Bij vriezend weer kan het voorkomen dat de bedieningskabels vastvriezen in de buitenkabels. Dit komt doordat de waterafdichgtings rubbers dusdanig versleten zijn zodat er water kan in sijpelen.

Als er dan natte sneeuw of regen valt, gevolg door vorst kunnen de bedieningskabels van de handrem bevriezen. En daar sta je dan. Je had het zo simpel kunnen voorkomen, we leggen je 't uit.

Voorkom bevoren handrem

Het antwoord is zo simpel: zet je auto in de versnelling wanneer het gaat vriezen. Hier creëer je hetzelfde effect mee als de handrem aan te trekken. De wielen staan vast en de auto zal dus niet meer kunnen rollen.

Als jij dus een consequente handrem gebruiker bent moeten de alarmbellen gaan rinkelen als de temperatuur onder de 0 graden duikelt. Maar het is natuurlijk beter om jezelf aan te leren de auto na het parkeren in de versnelling te zetten i.p.v. op de handrem te zetten.

Bron: http://www.tuning-gids.nl/handrem_vastgevroren.htm

Dat gaat echt niet op voor onze parkeerremsystemen. Goed onderhoud en dagelijks gebruiken is de enige manier om ze gangbaar te houden. Anders stond er echt wel een opmerking in het instructieboekje gekrabbeld door een Zweed die iedere winter -40 graden op de thermometer voorbij ziet komen.


Gr

 

ik wist toch zeker dat ik iets goed deed 

o ja, even terugkomend op de werkzaamheden van vorige week.
die nieuwe achteras met verse rubbers en dikkere stabiliseerstang maakt dus een supergroot verschil!, ik had al lichtjes het gevoel dat ik stabieler/steviger in mijn stoel zat(zo komt het voor mij over), maar over rotondes is het verschil nog groter, dan vooral vlug een rotonde op, & dan er weer vlug af, gaat in één vloeiende beweging!

dan is het volgende op het lijstje de veren & schokdempers & de remschijven vooraan, en dan kan ik beginnen sparen voor een chipje! 

hell yeah! daarnet een pakketje toegekomen met dank aan diele850
=>

hiermee ga ik van dit:

naar dit




en al zeg ik het zelf,... staat niet mis!
niet letten op hoe vuil hij er bij staat , maandag mag de 850 lekker proffesioneel verwend worden! dan volgen verdere pics!

Staat em erg goed francis
Is wel erg snel gegaan met de post had ik niet verwacht

Dat staat hem zeker niet verkeerd!

Wat betreft professioneel verwennen doel je op polijsten en poetsen gok ik? Zal m'n zonnebril er vast bij pakken voor maandag!

Citaat van: dielie850 op 03-08-2012 15:45:08
Staat em erg goed francis
Is wel erg snel gegaan met de post had ik niet verwacht

haha dank je,... vond ook dat het heel snel ging  gaat alleszins sneller dan hier de belgische post    
zoveel te beter natuurlijk

Citaat van: Robster480 op 03-08-2012 15:45:58
Dat staat hem zeker niet verkeerd!t
Wat betreft professioneel verwennen doel je op polijsten en poetsen gok ik? Zal m'n zonnebril er vast bij pakken voor maandag!

idd polijsten en poetsen, en het interieur krijgt ook een beurtje 
voor wat de buitenkant betreft, ik verwacht geen wonderen, maar zou maar zonde zijn dat ik de voorbumper, zijschermen & achterklep vervang(ooit) en dat er superveel kleurverschil zou zijn....  dus nu maar eerst eens laten doen

ziezo, auto is terug van het poetsbedrijf!, en hij ziet er echt 10 keer beter uit! 
morgen volledige foto's, want vanavond was het te donker om er echt goeie te maken!

ook bij forumlid matty geweest(was in de buurt), en daar zijn lederen interieur overgekocht! ook weer een punt van de lijst af!

en hier zijn wat fotootjes!
het gebakje dat ik als vervangwagen meekreeg,.... een opel agila 1.2 diesel.... met net genoeg plek in de koffer voor een werkbak
max 160(165 bergaf) meer dan genoeg natuurlijk,... maar niemand neemt je serieus in het verkeer met zo een klein gebakje,... ben blij dat ik terug in de volvo zit!

hier zie je de connector van de stoelverwarming, op de nieuwe stoel was deze afgebroken, en op mijn oude bijrijdersstoel was die nog heel,... dus die afgeknipt,... dat soldeert wat gemakkelijker 

hier nog een crappy phonepic van het nieuwe interieur! zit veel beter   

o ja,... de achterbank moet er wel nog in,... daar mag Piere me nog wel eens mee helpen    

toch nog een phonepicje gemaakt van het geheel, voor de behandeling kon ik alleszins geen lantaarnpaal in de lak zien!


dan nog een nieuwe voor- & achterbumper en optisch zal hij zo goed als af zijn voor mij(en een motorkap zonder steenslag,...)

Citaat van: fpede op 07-08-2012 22:35:13
o ja,... de achterbank moet er wel nog in,... daar mag Piere me nog wel eens mee helpen    

Sgoed jonguh, wanneer heb je tyd?


Oh en ik dacht dat je geen volleer wou maar enkel alcantara?

ik zei dat ik het 850R interieur het mooiste volvo interieur vond,... maar daar is altijd nog tijd voor hé,... dit is al een hele verbetering!  

het zal niet voor direct zijn,... met de (her)examens voor de deur, moet ik echt beginnen leren,....

moeder was al ambetant omdat ik vandaag niet geleerd heb,....   

Citaat van: fpede op 07-08-2012 22:46:49
ik zei dat ik het 850R interieur het mooiste volvo interieur vond,... maar daar is altijd nog tijd voor hé,... dit is al een hele verbetering!  

het zal niet voor direct zijn,... met de (her)examens voor de deur, moet ik echt beginnen leren,....

moeder was al ambetant omdat ik vandaag niet geleerd heb,....   

Ja het is leuk om in dat leer te zitten als je stof gewoon bent hè


Owja juist, herexamens. Fjoew, na 4 jaar ben je dat zodanig gewoon...