Mijn 20 V heeft ook een 3polige met een rechte aansluiting, volgens mij dezelfde als hierboven.

De derde is volgens mij een zwarte plastieken uitvoering ook terug te vinden in de 10 v?

Er is geen zwart plastieke stationair regelaar.


Gr

Citaat van: thuur op 25-01-2010 22:44:17
Aanvulling:
De 3e zoeken we nog, dat is volgens mij een haakse met een 3 polige stekker. 20V?

Haakse aansluiting van de slangen, zo uit mijn hoofd 3 draden, GLT '92

En een eventuele plastic stappenmotor (op de vialle AMS lpg verdamper)


Gr Freek

Citaat van: haasje op 25-01-2010 23:30:07
Mijn 20 V heeft ook een 3polige met een rechte aansluiting, volgens mij dezelfde als hierboven.

Ja, deze heb ik ook in mijn '95 GLT.

Citaat van: thuur op 15-04-2010 00:57:40
Er is geen zwart plastieke stationair regelaar.


Gr

Het heeft even geduurd, maar heb er een foto van gekregen. Er bestaan dus wel degelijk zwart kunststof regelaars.

Jaja, ik heb ze ook vaker in mijn handen gehad. Maar nooit origineel op de 850 geleverd bij mijn weten. Als je goed kijkt zie je ook dat de luchtslangen net niet goed passen.

Ze regelen op zich goed, maar als je stationairproblemen krijgt (ongeacht de oorzaak) dan is een zwarte regelaar bij voorbaat verdacht. Een hardnekkig stationairprobleempje heb ik bij een klant opgelost door er een origineel type voor in de plaats te zetten (10V, haaks, 2 polig, metaalkleurig).


Gr

Nee, maar zoals het hierboven te lezen is lijkt het net of ze niet bestaan. Ze bestaan dus wel, ze zijn alleen niet origineel en bovendien regelmatig oorzaak van storingen.

Citaat van: haasje op 02-09-2010 04:43:48
Nee, maar zoals het hierboven te lezen is lijkt het net of ze niet bestaan. Ze bestaan dus wel, ze zijn alleen niet origineel en bovendien regelmatig oorzaak van storingen.

U heeft helemaal gelijk!


Gr

Even een opgraving, in mijn wagen zit deze stappenmotor, plaatje geleend van Thuur.
Maar wat zit er nou precies in dit apparaat en hoe werkt het precies. Er zit een klik klak roterend iets in maar wat zit er verder nog in de behuizing. Iemand al eens zo'n stappenmotor open gehaald?

Allereerst: Het is geen stappenmotor.
Binnenin zit een veerbelast klepje dat opengedrukt wordt door een duty-cycle signaal dat een gelijkstroommotortje aanstuurt. Plaatjes van het inwendige zijn te vinden in deltapress boekjes die Bosch heeft uigegeven. Waarschijnlijk zijn die plaatjes met behulp van Google wel te vinden.

partno is 0280140543

Dit is een 3 polige versie, waarin twee spoeltjes zitten die tegen elkaar in werken. beide worden puls/pause gestuurd waardoor het klepje in een bepaalde stand vastgehouden word.
De tweedraads versie werkt wel zoals hierboven beschreven.

Gr

Dat maakt een heleboel duidelijk Thuur. Volgende week eens uitwisselen met een exemplaar dat zeker goed is om te kijken of bij mij het toerental dan wel goed is, met de stekker aangesloten of de stekker er af geen verschil: 950 toeren stationair, denk dat hij is overleden.