Blauwe stond ook op 15'' Cetusjes hoor

Citaat van: Taranis op 05-08-2012 21:07:41

Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:03:21
Hij rijd gewoon heel anders dan de blauwe automaat. Deze voelt gewoon veel ouder qua rijden. Het is niet zo dat hij deint ofzo. Banden zijn 195/60/15.

Die automaat stond volgens mij op 16" is het niet? Als ie niet deint, zijn het niet je schokdempers. Serieus, tussen de 15" Cetus en de 16" Columba's zit een wereld van verschil qua weggedrag. Voordat je overgaat tot het misschien onnodig vervangen van de schokdempers, zou ik eerst eens proberen een setje 16" van iemand te lenen om te zien of het daar niet in zit

Automaat stond ook op 15'' cetus.



Heeft heel even 16'' onder gezeten, of het probleem met sturen dan weg was.
Ik heb nog 4 gaats velgen onder de 850. Weet zo 1 2 3 niemand met 16'' 4 gaats.

Citaat van: Taranis op 05-08-2012 21:07:41

Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:03:21
Heb je ook gelijk in. En dat zal toch over een jaar minimaal worden. Als hij dan klaar is moet hij idd ook weg, want kan hier gewoon geen auto's meer kwijt.
En denk dat ik blij ben als ik het met 300 euro red...  

Wat kost een andere motor, wat kost 't om 'm verkoopklaar cq verkoopbaar te maken en wat kun je er dan voor vangen?
Als je 'm toch weg doet als ie klaar is, zou ik voor de optie kiezen die het minste geld kost: aanbieden bij de sloop.

Andere motor ben ik voor 100 euro wel klaar, maar het andere werk wat er nog in zit. APK is er sinds 2005 af. Dus je komt heel veel dingen tegen.

Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:16:53

Citaat van: Taranis op 05-08-2012 21:07:41

Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:03:21
Hij rijd gewoon heel anders dan de blauwe automaat. Deze voelt gewoon veel ouder qua rijden. Het is niet zo dat hij deint ofzo. Banden zijn 195/60/15.

Die automaat stond volgens mij op 16" is het niet? Als ie niet deint, zijn het niet je schokdempers. Serieus, tussen de 15" Cetus en de 16" Columba's zit een wereld van verschil qua weggedrag. Voordat je overgaat tot het misschien onnodig vervangen van de schokdempers, zou ik eerst eens proberen een setje 16" van iemand te lenen om te zien of het daar niet in zit

Automaat stond ook op 15'' cetus.

Dan heb ik niets gezegd 

Citaat van: grijzev70tdi op 05-08-2012 21:16:53
Andere motor ben ik voor 100 euro wel klaar, maar het andere werk wat er nog in zit. APK is er sinds 2005 af. Dus je komt heel veel dingen tegen.

Maak gewoon eens de rekensom wat het je gaat kosten en wat je er mogelijk voor gaat vangen. Tenzij het een erekwestie voor je is, zou ik 'm lekker aanbieden bij Sjaak Schroothoop.

Ik denk veel roest wat je tegen komt.

- banden vervangen,
- alle vloeistoffen verversen.
- Hopelijk zijn de meeste rubbers niet gaar

Trek dat ding door de wasstraat, paar nieuwe lampies erin, ander blokkie erin, stofzuiger erdoorheen en klaar ben je. Katsjing

Citaat van: Sbv op 05-08-2012 21:20:19
Ik denk veel roest wat je tegen komt.

- banden vervangen,
- alle vloeistoffen verversen.
- Hopelijk zijn de meeste rubbers niet gaar

Roest valt opzich mee. Rechts achter zit een gat in wat voor APK niet mag. Voor de rest is hij keihard.

Banden is idd oud. Denk nog van voordat er DOT-codes bestonden. Dus dat is 4x. Vloeistoffen zit je sws aan met motorwissel. Rubbers zal allemaal wel droog zijn

Vandaag de 850 voor de APK geweest. Paar kleine dingen

Co te hoog (motor was niet echt goed warm, dus ff stuk rijden en dan nog eens)
Deur RA wil niet goed open (afstellen)
Ruitenwissers vervangen
Handrem loopt iets aan (had ik iets te ver opgesteld)
Motorkap ontgrendeling in de grill kapot (was me eigen schuld, dicht gegooit toen hij niet goed zat)
Mistlampen voor werken niet (kijk ik wel een keer naar, wip de schakelaar eruit)
En het zware punt in het sturen. Ga ik morgen naar kijken, even de stuurkogels los en kijken of het in het stuurhuis zit of in de veerpoten.

Dus even paar uurtjes aan het werk en klaar

Citaat van: grijzev70tdi op 06-08-2012 18:38:12
Vandaag de 850 voor de APK geweest. Paar kleine dingen

Mistlampen voor werken niet (kijk ik wel een keer naar, wip de schakelaar eruit)
En het zware punt in het sturen. Ga ik morgen naar kijken, even de stuurkogels los en kijken of het in het stuurhuis zit of in de veerpoten.

Mistlampen kan een massa probleem zijn (ik spreek 2x uit ervaring)
En wat het zware punt in het sturen betreft, kijk ook even naar de kruiskoppeling 

Ik krijg geen spanning op de lampen, dat is eigelijk het enige waar ik naar gekeken heb. Morgen iets meer aandacht aan besteden.

Kruiskoppeling is een goede. Ik schrijf hem op

Brand het lampje in de schakelaar wel ?

Citaat van: big ben op 06-08-2012 18:47:30
Brand het lampje in de schakelaar wel ?

Nope ook niet.


Deur is al gemaakt, het schroefje even vast verdraaien (die naast het handvat zit) Werkt weer

Ruitenwissers zitten er nieuw op

Dus morgen even uitlaat beugel maken, handrem goed afstellen, stuurkogels los gooien en kruiskoppeling controleren. Motorkap ontgrendeling even op de sloop halen en zijn we mooi eind op weg

Dat voorkeuren was wel nuttig ofniet?

Citaat van: MVeldhuis op 06-08-2012 20:18:08
Dat voorkeuren was wel nuttig ofniet?

Misschien niet. Paar dingen had ik zelf ook gezien, maar wist niet zeker of dat mocht ja of nee.

Citaat van: grijzev70tdi op 06-08-2012 20:20:50

Citaat van: MVeldhuis op 06-08-2012 20:18:08
Dat voorkeuren was wel nuttig ofniet?

Misschien niet. Paar dingen had ik zelf ook gezien, maar wist niet zeker of dat mocht ja of nee.

Tip van flip,

Boeken mee naar huis, opzoeken, kopie maken, discussie starten met collega's/keurmeesters.
Niet al de regels worden door iedereen op dezelfde manier geïnterpreteerd.
Zo had je "voorkeuren" meer waarde en leermomenten gehad.

En het niet warm rijden, dat is gewoon NOOB zoals mijn kids vaak zeggen

P.s. Soms krijg je dan "eigenwijs" en meer naar je kop geslingerd, maar dat is beter dan "onhandig/onkundig"

Vwb mistlampen, probeer het relais eens?