Over het algemeen rijdt mijn auto super op lpg. Echter , heb een tijdje geleden een nieuwe verdamper gemonteerd en middels meegeleverde info opnieuw afgesteld. Nu is het zo dat bij  langdurig lagere snelheid rijden de gasinstallatie soms automatisch overschakelt van gas naar benzine. Krijgt de motor nu teveel of te weinig gas als dit gebeurt? Als hij zou overschakelen op hoge snelheid zou ik het direkt begrijpen, maar bij een gangetje van 20 tot 45 km per uur? Ook is het zo dat als ik even daarna (bij een stoplicht) opnieuw start  en terug ga naar lpg het euvel niet terugkomt. Iemand tips?

Heb je hetzelfde type verdamper gemonteerd?.
Niet te hoog gemonteerd?.
Voldoende koelwater in het reservoir?.

Montage is precies hetzelfde tov de vorige verdamper en alle niveaus zijn in orde. Het betreft een OMVL R90 /E (millenium installatie) . Die E staat voor extra capaciteit volgens de leverancier (Luccio). Heb zelf al zolang ik de auto heb een kleine wijziging aangebracht aan de installatie. Ik heb de actuator/stappenmotor (die normaal het gas doorlaat/doseert) er tussenuit gehaald (tussen de aanvoerleiding en gasring maar is nog wel electronisch aangesloten en hangt dus los zonder functie) en een gasafsteller van 16 mm doorsnede er voor terug geplaatst en afgesteld. Werkt prima en heb het verschijnsel  van vanzelf terugschakelen op deze manier geelimineerd (dat gebeurt vooral met de ,,originele setting,,). Echter bij matige inspanning schakelde hij dus terug naar benzine, wat ik niet logisch vind. Als dat gebeurt brandden dus beide ledjes op de brandstofkeuzeschakelaar , maar moet dan eerst de motor uitzetten/aanzetten op vervolgens weer op gas te kunnen rijden. Bij grotere inspanning vd motor , dus meer afgifte van lpg gebeurt dit niet. Maar de logica erachter ontgaat me schijnbaar. Of zal het puur een electronische storing zijn? Ik lees ook vaak dat de ledjes voor lpg groen zijn , die van mij is zolang ik de auto heb oranje van kleur en knippert meestal. Nogmaals de auto rijdt er echter prima op en kan dus ook starten op lpg (in originele setting niet!). Tips?  

Heb de oorzaak gevonden. De afsluiter op de verdamper werd geactiveerd door slecht contact op de afsluiter.