Vraagje over de turbo druk. Had laatst mijn S70R op de rollenbank en kwam niet aan het verwachtte vermogen. Ze keken de turbodruk na en kwamen tot de conclusie dat de turbo kapot was, zou ergens intern lekken. Toen maar een 19T besteld, op zich goed nieuws bij slecht nieuws natuurlijk. Maar ik had het er al even met Johann over, misschien zit het lek ergens anders in het systeem, intercooler bijvoorbeeld. Is er een mogelijkheid om hier duidelijk achter te komen??

Is de turbo ook echt kapot? Hoe hebben zij dit bepaald? Was het niet gewoon een slappe wastegatebediening of inderdaad ergens een lek? Als de turbo inderdaad kapot is dan is ie meestal doorgescheurd tussen uitlaatgedeelte en de wastegate, daar lekt dan inderdaad altijd al turbodruk meteen de uitlaat in. Dit kun je straks pas zien als de turbo eraf ligt. Vervang met een nieuwe turbo ook altijd de olie- en koelwaterleiding naar de turbo, deze slippen langzaam dicht en dan gaat je nieuwe 19T ook weer kapot... Tijdig olie verversen voorkomt het dichtslippen van deze leiding. Suc6