Unexist's Italia Import R (Schade herstel plannen)

Gestart door Unexist, 07-08-2012 18:15:43

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Unexist

Citaat van: Robster480 op 15-08-2012 11:29:02
Citaat van: Unexist op 09-08-2012 16:45:24
Update:

Vandaag de IPD Bobine upgrade met de MSD Blaster SS gemonteerd en het HPI kitje.
Moet zeggen dat hij veel lekkerder reageerd met de bobine dus zeker wel een aanrader!.


Waar heb je die bobine besteld / kost da? :)

@ Walter,
De 18T is merkbaar beter alleen waarschijnlijk zit er ergens een lek in de vacuum en/of inlaat traject dus nog ff zoeken. Vollast gebeurd er weinig. Zal zo ff mijn dag posten hier met foto's.

@ Robster,
De bobine heb ik gekocht bij ET www.europeantuning.nl kost rond de 100 euro. :D pak wel de IPD kit! makkelijker met monteren.
Volvo C70 T5 Garrett GT2876R - Siemens 630cc Injectors - 3'' Downpipe - 3'' Catback - 60mm Intercooler - Fasttech Powered - 400+ PK
Volvo 855 R 350+ PK    (Sold)
Volvo 855 GLE (Sold)
Volvo S60 2.4 (Sold)

Martijn_B

Hè, ik zat ook nog aan je LMM te denken, is die al eens vervangen?
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Unexist

Citaat van: Martijn_B op 15-08-2012 18:09:31
Hè, ik zat ook nog aan je LMM te denken, is die al eens vervangen?

Nee ik denk het eerlijk gezegd niet. Heb er wel al eens een foutcode op gehad!.
Maarja om zo'n ding nou te kopen best prijzig om ff te proberen
Volvo C70 T5 Garrett GT2876R - Siemens 630cc Injectors - 3'' Downpipe - 3'' Catback - 60mm Intercooler - Fasttech Powered - 400+ PK
Volvo 855 R 350+ PK    (Sold)
Volvo 855 GLE (Sold)
Volvo S60 2.4 (Sold)

Robster480

Citaat van: Unexist op 16-08-2012 00:09:20
Citaat van: Martijn_B op 15-08-2012 18:09:31
Hè, ik zat ook nog aan je LMM te denken, is die al eens vervangen?

Nee ik denk het eerlijk gezegd niet. Heb er wel al eens een foutcode op gehad!.
Maarja om zo'n ding nou te kopen best prijzig om ff te proberen

Of van een forumlid bij je in de buurt er ff in zetten :) (uiteraard wel met medeweten van diegene ;))
1997, 417 Nautic Blue Pearl S70R
1995, 318 Paris Blue 480 GT <Sold>
1994, 235 Red 480 S <Sold>

Martijn_B

Precies, is een klusje van niets!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Unexist

Update:

Gisteren lekker vroeg opgestaan om met de 850 naar mijn werk te gaan. Heb daar mooi de ruimte en alle gereedschappen om de turbo te vervangen.
Was er rond 8 uur aan begonnen en dat was maar goed ook want het zat een beetje tegen, je komt van alles tegen zoals een gescheurd uitlaatspruitstuk en tot mijn verbazing is zelfs de uitlaat kant van de 13G gescheurd dus ik had er echt niet langer mee moeten wachten. Dus ben toen naar marans gegaan dat is een Volvo sloperij in Veldhoven om te kijken of ze een niet gescheurd exemplaar hadden en ik had geluk, al valt dat niet mee want ze vliegen je om de oren. Ik had dus ook pakkingen nodig, heb een paar auto materialen zaken gebeld maar konden me niet helpen of pas morgen. Ik heb toen de Volvo gebeld en die kon ze leveren de zelfde dag nog dus die keus was snel gemaakt en de grap is dat ze orgineel volvo goedkoper zijn dan via een automaterialen zaak! Om 16:00 hadden ze echter de pakkingen pas binnen bij Volvo dus heb ik die tussentijd alles mooi kunnen voorbereiden nieuwe tapeindjes voor het spruitstuk (Fijn als je bij een Garage werkt met mooi magazijn) en nieuwe moertjes. Alles netjes schoon gemaakt ondertussen brandstof filter vervangen, olie filter vervangen en nieuwe olie erop gedaan. Rond 4 uur had ik mijn pakkingen en kon het hele zaakje terug dit is echter zo gedaan vind ik zelf. Overal nieuwe pakkingen en ringetjes voor gebruikt zoals het hoort, nieuwe tapeindjes voor de turbo enz enz. Had ook nog een highflow aanzuigbuis gekocht bij ET maar dat was nog een heel geknutsel om die er fatsoenlijk op te krijgen maar uiteindelijk wel gelukt nog naar bouwmarkt moeten gaan voor stukje PVC. Hij liep rond half 8 beetje opgeruimd en toen richting Martijn_B die de groene bosch injectors en zijn oude ecu bij mij erin heeft gezegd. Nogmaals super bedankt voor je tijd! wardeer het echt!.

Martijn heeft er het eerste stukje mee gereden en alles ging zoals het hoort. Echter loopt hij nog niet goed omdat of de inlaat ergens lekt of een vacuum lek of inderdaad misschien de LMM dus daar ben ik nu nog hard aan het werken, heb vakantie dus ook dat gaat goed komen!.

Dan rest nu nog de foto's, helaas niet zoveel omdat ik daar gisteren niet echt mee bezig ben geweest ivm de vertraging.

De mooie 18T


De verotte 13G


Het gescheurd uitlaatspruitstuk


Het gescheurde uitlaathuis van de 13G
Volvo C70 T5 Garrett GT2876R - Siemens 630cc Injectors - 3'' Downpipe - 3'' Catback - 60mm Intercooler - Fasttech Powered - 400+ PK
Volvo 855 R 350+ PK    (Sold)
Volvo 855 GLE (Sold)
Volvo S60 2.4 (Sold)

Unexist

Citaat van: Robster480 op 16-08-2012 00:11:52
Citaat van: Unexist op 16-08-2012 00:09:20
Citaat van: Martijn_B op 15-08-2012 18:09:31
Hè, ik zat ook nog aan je LMM te denken, is die al eens vervangen?

Nee ik denk het eerlijk gezegd niet. Heb er wel al eens een foutcode op gehad!.
Maarja om zo'n ding nou te kopen best prijzig om ff te proberen

Of van een forumlid bij je in de buurt er ff in zetten :) (uiteraard wel met medeweten van diegene ;))

Ja idd, ga morgen wel even naar marans kijken of ze er daar een hebben, doen meestal niet zo moeilijk over proberen.
Komt goed!.
Volvo C70 T5 Garrett GT2876R - Siemens 630cc Injectors - 3'' Downpipe - 3'' Catback - 60mm Intercooler - Fasttech Powered - 400+ PK
Volvo 855 R 350+ PK    (Sold)
Volvo 855 GLE (Sold)
Volvo S60 2.4 (Sold)

Unexist

Vandaag LMM vervangen voor een exemplaar van Mark (Maruska) omdat hij ontzettend beroerd liep! Deze dus vervangen en nu loopt hij weer normaal.! Gelukkig maar.
Volvo C70 T5 Garrett GT2876R - Siemens 630cc Injectors - 3'' Downpipe - 3'' Catback - 60mm Intercooler - Fasttech Powered - 400+ PK
Volvo 855 R 350+ PK    (Sold)
Volvo 855 GLE (Sold)
Volvo S60 2.4 (Sold)

Martijn_B

Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

Julian

Hij is nu toch veel sneller als je van 13G naar 18T gaat? (en alles in orde is)
Volvo 850 R - Sedan - Handgeschakeld - 2.3 Liter - Rica Powered - Turquoise Pearl 422 - Maart 1996 - 257.000 KM

Unexist

Ik ga morgen ff goed stukje rijden want ik merkte dat hij toen ik de sensor er weer op had zitten hij niet meteen lekker liep ik heb hem daarna nog 3x moeten starten voordat hij goed liep en bleef lopen nu loopt hij weer netjes maar niet nog echt mee getest dus dat word morgen! Dan weet ik of hij meer power heeft. Zowizo maandag ff uit laten lezen en wissen.
Volvo C70 T5 Garrett GT2876R - Siemens 630cc Injectors - 3'' Downpipe - 3'' Catback - 60mm Intercooler - Fasttech Powered - 400+ PK
Volvo 855 R 350+ PK    (Sold)
Volvo 855 GLE (Sold)
Volvo S60 2.4 (Sold)

Martijn_B

Oké succes, herinner wel dat het buiten 34 graden is, is op mijn auto goed te merken!
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software

maruska

Accessoire verzamelaar - Bijna alle essentials in bezit
T-5R

)()()sT

Ga je nu nog een keer de bank op / AFR-meting doen?

Martijn_B

Lijkt me wel goed om ff te checken ja, al zal hij wel prima lopen.
Volvo 850 T-5R, MT. Mod's: Wiseco zuigers, H-profiel drijfstangen, S60 2001 cilinderkop, 3-angle valve seats, M59H met sper, GTX3071r turbo, 650cc Bosch injectoren, 60mm IC, 3" custom in-en uitlaat, Schutten Software